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散裝飼料車的售后保養
新蓄電池不充電——縮短壽命蓄電池的充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。水箱“開鍋”速加水——汽缸開裂夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現“開鍋”現象，就擔立即熄火加水。
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，更換舊的制動液。
“節前和節后都是汽車保養的高峰期，僅現在每天來的車主就比往常增加了2%—3%。”武漢標迪汽車服務有限公司副總經理王鵬說。節后重點保養車身和底盤據悉，現在給車輛做檢測和保養，作為4s店的技工一般都會對之前的雨雪天氣給車輛進行一系列檢查，剎車片和剎車盤磨損是否過度；軟管有無掛傷和老化；水箱是否有滲漏，同時還會檢測機油、剎車油、防凍液的缺損情況，及底盤和車身有無剮痕等。
下雪同樣對漆面影響很大，雪花含有大量的酸性、堿性或鹽類等腐蝕性物質，若不及時清除覆蓋在車上的積雪，車漆會被積雪中的腐蝕性成分侵蝕，時間一長可能會銹蝕車漆，使外部亮釉失去光澤，嚴重時會使車漆剝落。車主在雪后立刻洗車，即使天氣預報顯示未來的幾天內還會下雪，也不要拖著不洗車。雪后馬上洗車，會對汽車起到很好的保護作用。那些長途試駕歸來的車子也做及時的清洗，車輛外表上的鳥糞、高速路上昆蟲的尸體都是車漆的大敵，另外輪胎、底盤夾雜的異物和底盤附著的污物也要及時清理，保護車身遠離酸性腐蝕物和沙石的侵擾。
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