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我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養方便。
”在成都愛車之家做汽車美容的陳師傅介紹，重復使用的洗車抹布中夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷，俗稱“太陽斑”。太陽斑一嚴重，車漆的亮度也就下降了。“打蠟過于頻繁對車漆其實也有損傷，不管是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨，對漆面顏色或光澤都有影響�！边^多使用燃油添加劑部件易損“車對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求。如果需要添加或更換，用戶應該參照使用手冊中的相關規定�！标悗煾祻娬{，添加時需要保質保量地添加更換，千萬不可隨便使用油品。
一般人對于車內潮濕并不十分敏感，其實，車內濕度加大往往會造成一些電子設備的運行異常，如車內的cd盤或者mp3等表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤或者讀磁困難，每隔一段時間擦洗一次。在安裝cd驅動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，安裝在車身的高處。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李廂中放個小型的除濕盒等。涉雨后要除銹雨后除漆面養護外，車體除銹和車內也很重要。雨后積聚于車內的水汽肆虐，極易造成車體生銹和滋生細菌。
電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率
專家稱，封釉在車漆越新時進行效果越好。但封釉是一個較長的過程，當次封釉完成以后，車主蓉愛車使用一段時間后，方可進行下一次封釉。一套完整的封釉一般需要3-6次才能完成。夏天到了，封釉對愛車來說還有防曬的功能。保護釉可防止汽車漆面直接暴露在太陽光下，而且抗紫外線的效果明顯。鍍膜則是在車身表面度上一層特殊的物質用來保護車漆，使車體看上去發光、漂亮。專家表示，鍍膜一次即可完工，但也要盡早做。但鍍膜的成本是三者中的，六七千元的價格對普通家轎來說“有點”。
一般發生在金屬漆上。龜裂的初期肉眼很難發現，當肉眼能覺察到時已經比較嚴重。進口泵閥門工業洗衣機預防：經常打蠟可減少龜裂產生。處理：只能去漆研磨至金屬表面，再重新涂裝。褪色：病癥：污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，氧化時車漆發烏、發白，而褪色時，車漆出現不均勻的色差。金屬漆褪色是由于有污染的塵埃，雨水中的酸、堿物腐蝕所引起的。預防：要注意日常護理，勤洗車可以減輕褪色病，輕微的褪色病可以通過打蠟來治理。
散裝飼料運輸車優勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化，容易維修保養
我公司對飼料廠個例分析
一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。
按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析
日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節約1600元編織袋成本，每年可節約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環利用，所以節約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節約14.4萬元，共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
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