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散裝飼料車的售后保養
調試時應先打開上部引管閥門,然后緩慢開啟下部閥門,讓介質平穩進入主導管(運行中應避免介質急速沖擊浮子,引起浮子劇列波動,影響顯示準確性),觀察磁性紅白球翻轉是否正常,然后關閉下引管閥門,打開排污閥,讓主導管內液位下降,據此方法操作三次,確屬正常,即可投入運行(腐蝕性等特殊液體除外);應根據介質情況,不定期清洗主導管清除雜質;對超過一定長度(普通型>3米、防腐型>2米)的液位計,需增加中間加固法蘭或耳攀作固定支撐,以增加強度和克服自身重量;.磁翻板液位計的安裝位置,應避開或遠離物料介質進出口處,避免物料流體局部區域的急速變化,影響液位測量的準確性;.當配有遠傳配套儀表時需做到如下幾條:a)應使遠傳配套儀表緊貼液位計主導管,并用不銹鋼抱箍固定(禁用鐵質);b)遠傳配套儀表上感應面應面向和緊貼主導管;c)遠傳配套儀表零位應與液位計零位指示處在同一水平線上;d)遠傳配套儀表與顯示儀表或工控機之間的連線好單獨穿保護管敷設或用屏蔽二芯電纜敷設;e)接線盒進線孔敷設后,要求密封良好,以免雨水、潮氣等侵入而使遠傳配套儀表不能正常工作,接線盒在檢修或調試完成后應及時蓋上。
(1)汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統保養:車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發動機部件的磨損,從而延長發動機壽命,提高發動機動力。
(4)冷卻系統保養:車輛在冬夏換季時應清洗保養一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統保養:車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養:車輛每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉向系統保養:車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,更換舊的制動轉向液。
(8)制動系統保養:車輛每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,更換舊的制動液。
乙烯基樹脂儀表盤對于乙烯基樹脂儀表盤,使用柔和型清潔劑就可以了。然而,一些多功能清潔劑,如含有氨等成分的,則會引起面板的褪色或出現裂縫。相反,使用環保清潔劑則不存在這樣的擔憂。首先,在容器里添加1/2茶匙的碳酸鈉、3湯匙的醋、2杯水和1/2茶匙的植物油基肥皂,如橄欖香皂,然后混合均勻。接著將天然清潔劑噴到儀表板上,再用軟布擦拭掉即可。布制儀表盤有些儀表盤上覆蓋有一個軟墊,一般都可以將其放置洗衣機里進行清潔。
一般空調經過近半年的停用,制冷劑很可能有些泄漏,所以到修理廠清洗冷凝器和水箱后應提醒工人師傅檢查制冷劑余量。還有,春季一些車主對花粉過敏,應同時清理和更換空調進風口的花粉過濾器。換上夏季機油然后要說的是機油,雖然現在大部分的小轎車都已使用了四季通用的機油,但在北部一些寒冷地區,車輛用的機油仍有冬、夏之分,所以在這里提醒您一下,春暖花開該是換上夏季機油的時候了。及時補充冷卻液接下來要檢查的是汽車散熱系統的冷卻液儲存罐,一般來說寒冷季節車輛冷卻液的蒸發消耗量很低,但進入春季以后,因氣溫升高的緣故會加大冷卻液的消耗,所以應經常檢查液面高度,注意及時補充冷卻液。
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