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四川綿陽大型污水處理車生產廠家
污水處理車的作業過程主要分為三個程序：
1、固廢分離
化糞池的糞水經九九八環保吸糞車抽取上來后，會首先進入名為固廢分離器的設備當中，這個設備是做什么的呢？大家應該都知道，化糞池中不僅有糞便污水還有一些垃圾，比如石塊、紙巾、塑料袋之類的東西，固廢分離器就是將這些無用的垃圾從糞便中分離開來，以接下來能夠更好的利用糞便這種資源，這些分離出來的垃圾也會經過設備處理，壓干以后成為粗渣，這些粗渣可以當做生活廢棄物來處理。
2、攪拌
糞便中是帶有很多細菌的，如果不經過處理就隨處排放，很容易傳播疾病跟病du的，所以我們環保吸糞車肯定是會對糞便中的有害物質來進行處理啦，不然怎么能叫無害化處理呢。經過固廢分離后的糞便、污水就會進入到化學處理池中，在這里，分配系統會向處理池中注入來對糞便污水進行攪拌混合，以達到消du的目的。
3、固液分離
這后一步，是將已經消du的糞便污水再次進行分離，糞便會進行脫水壓干，制成黑褐色的泥餅，這種泥餅無du無害，而且保留了糞便中的有益物質，是優質的有機肥原料，經過略微的發酵，便是優質的有機肥了，不僅利用了糞便這一寶貴的資源，而且再也不會對環境造成污染，從根源上杜絕了污染的可能。而剩下的污水經過凈化會達到次中水的排放標準，直接排放到城市下水道管網就好了。
底盤配置：國五。多利卡D6,脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發動機YFA115（115馬力）/朝柴cy4BK551(105馬力)， 揚5檔變速箱，前后橋1.8/3.5，輪胎7.00鋼絲胎，動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、駱駝電瓶。
上裝配置：4根80污物管、80米電線一卷，11千瓦電機，吸污泵一個，污物處理廂大小各一個，大小水箱各一個，消防接頭一個，真空泵一個。相對于其他吸污車或吸糞車，污水處理車無罐體容量限制，可以連續作業，各種類型的化糞池都可一次性完成作業，無需來回運輸處理
污水處理車的優點：
、該車可以上藍牌，白天可以在一線城市使用，這樣客戶進行作業時間就比較自由；
第二、該車既可以外接電源，又可以靠車身自帶動力工作。使用外接電源，成本更低；另外可以加裝灑水功能一車多用。
第三、該車不同于其他吸污車或者吸糞車
有罐體容量限制，污水處理車可以連續操作作業，不管多大的化糞池都可以一次性作業完成，不需要來回運輸處理；
第四、污水處理車的清理程度更高、更、干凈，也可實現清理，也就是將化糞池或者污水池清理干凈；第五、該車作業時間迅速，為客戶節省大量時間，并且尾氣排放較少，比較環保；
第六、再次清理的周期短、清理一次確保一年；
第七、安全程度高，90%以上清理工作有機械完成，人工作業量很小，科學的流程管控確保作業現場和作業人員的安全。
Qi等將Mn、Cu、V、Fe等過渡金屬負載在TiO2上考察催化劑的活性，其中通過浸漬法把Mn負載在TiO2上的催化劑活性較好。吳忠標采用溶膠-凝膠法制備了Mn/TiO2催化劑并用FCu、Zn、V等過渡金屬對其進行改性，結果表明，催化劑活性在15度時均能達到95%以上。徐文青等通過浸漬法制備了Ce/TiO2催化劑，在275-4度之間具有優良的SCR活性，同時該催化劑還具有較高的抗水、抗硫性能。2.2活性炭活性炭具有較高的比表面積和孔隙結構，是一種常見的吸附劑，同時還是良好的催化劑載體，具有來源豐富、價格低廉、容易再生等特點。Calvez等研究了釩負載在活性炭上催化劑的性能，發現釩負載后的活性面料催化劑表面酸性點位有一定程度的提高，并且V2O5負載后催化劑的NH3化學吸附能力更強。：n等制備貴金屬Pt負載的活性炭催化劑在17-21度時NO的轉化率超過9%，并且該催化劑表現出極好的抗水性能，4%H2O存在的條件下NO的轉化率沒有明顯的改變。2.3沸石分子篩沸石具有一定的SCR活性，但是難以阻擋煙氣中的水汽，容易導致催化劑失活。RahkamaaTolonen等研究得出沸石分子篩有助于促進SCR催化劑反應的進行。研究發現通過共浸漬法、離子交換浸漬法制備的Fe-ZSM-5催化劑在SCR反應過程中展現出極好的活性，并且有研究者提出共浸漬法法是有效地制備方法�；X：I2O3的熱穩定性較高，有利于NOx的吸附和還原，因此：I2O3是較理想的低溫SCR催化劑載體。
