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散裝飼料車的售后保養(yǎng)

一般發(fā)生在金屬漆上。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)肉眼能覺察到時已經(jīng)比較嚴(yán)重。進(jìn)口泵閥門工業(yè)洗衣機(jī)預(yù)防：經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。處理：只能去漆研磨至金屬表面，再重新涂裝。褪色：病癥：污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，氧化時車漆發(fā)烏、發(fā)白，而褪色時，車漆出現(xiàn)不均勻的色差。金屬漆褪色是由于有污染的塵埃，雨水中的酸、堿物腐蝕所引起的。預(yù)防：要注意日常護(hù)理，勤洗車可以減輕褪色病，輕微的褪色病可以通過打蠟來治理。

（1）汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。

（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。

（3）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，這樣可以避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，從而延長發(fā)動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。

（4）冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（5）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（6）變速箱保養(yǎng)：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。

（7）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

（8）制動系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，更換舊的制動液。


”但這兩種情況都只出現(xiàn)了一兩次，就消失了。原因：排水管被堵，車門窗密封條老化“我們在日常的修理過程中，汽車涉水遭遇故障的情況較多，車內(nèi)漏水的情況相對少一點(diǎn)。”自貢市四達(dá)汽貿(mào)有限公司的車間主管冷太彬介紹，尤其是夏季雨天過后，特別是舊車出現(xiàn)漏水的幾率。冷太彬介紹，前擋玻璃下的排水管道堵塞、天窗漏水、車門窗密封條老化、后備箱漏水，是車內(nèi)漏水常見的四種情況，其中，前擋玻璃下的排水管道堵塞情況為常見。
正確的維修。低水平的維修、野蠻操作或反復(fù)拆裝等會造成機(jī)件的隱性破壞、電器系統(tǒng)的短路、斷路、虛接、使部件內(nèi)部骯臟、安裝和調(diào)整錯誤以及機(jī)械損傷等現(xiàn)象，是造成故障隱患和降低汽車壽命的原因之一。7、交通事故損傷。8、在這些影響因素中，作為汽車的使用者，為了減少故障、延長使用壽命和保持車輛性能，除了提高自己的駕駛水平、安全行車之外，還能做些什么呢？也就是說，在上述的這些因素中除了以上第4、7條之外，是否還能為減少或消除第1、2、3、5、6這5條因素做些什么呢？回答是肯定的，汽車只要正確合理進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就一定能減少或消除這些因素，因此我們提倡汽車需要定程養(yǎng)護(hù)。

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