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散裝飼料車的售后保養(yǎng)

”一些不正規(guī)的修理廠會偷工減料，三濾中多只給更換兩個，為了增加利潤，不是將空氣濾清器給省了，就是把汽油濾清器給省略。“一般來說，三濾是在車輛開到15至2公里換一次，也就是說，在保養(yǎng)的次數(shù)上，隔一次換一個就足夠了。”該人士認為。按下限保養(yǎng)可增加2倍利潤“汽車一般在3個月左右需要進行一次保養(yǎng)”，這位人士介紹。目前，市場上正規(guī)的修理廠在對車輛進行保養(yǎng)時，一般是根據(jù)車況和車主的用車情況來確定保養(yǎng)內(nèi)容。

（1）汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進行。

（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進行磨合。

（3）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發(fā)動機部件的磨損，從而延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

（4）冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（5）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（6）變速箱保養(yǎng)：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。

（7）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

（8）制動系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，更換舊的制動液。


一些參賽車主也反映，28年底以來，汽油價格就一路高漲，從當(dāng)年底的每升不足5元錢，一路漲到現(xiàn)在的每升七八元錢。成品油迎來三年來降幅后，目前江蘇的93號汽油還要7.24元，南京的國四標(biāo)準(zhǔn)93號油零售價格則賣到7.56元。這樣一來，開車油耗的高低不僅關(guān)乎節(jié)能減排，也直接關(guān)系到養(yǎng)車花多少錢。百公里油耗每差一個點，來去就是七八元錢。也許只是腳下留神一點，就可以養(yǎng)成良好的節(jié)能駕駛習(xí)慣，節(jié)約燃油，積少成多，就是一筆不小的財富。
不過，這些免費保養(yǎng)項目只涉及汽車的常規(guī)保養(yǎng)，也就是說，除了每75公里對汽車更換機油、三濾（機濾、空濾、汽濾）以及對廠商規(guī)定的部件進行例行檢查外，其他問題仍需消費者自己支付。綜合算來，類似雅閣這種中高級汽車，2年或6萬公里的免費常規(guī)保養(yǎng)總值不過6元（其中還要包括數(shù)目不菲的工時費用）。延長質(zhì)保期：認清質(zhì)保范圍轎車的質(zhì)保期一般都是2年或6萬公里，由部分廠商發(fā)起的延長質(zhì)保活動也是給消費者變向的優(yōu)惠。

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