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散裝飼料車(chē)/散裝飼料運(yùn)輸車(chē)/飼料運(yùn)輸罐/養(yǎng)殖場(chǎng)飼料運(yùn)輸車(chē)

如今的養(yǎng)殖行業(yè)，對(duì)飼料的需求量日益增加，所以對(duì)飼料加工企業(yè)的加工和運(yùn)輸提出了相對(duì)較高的要求，尤其在散裝飼料的運(yùn)送過(guò)程當(dāng)中，很多的外在因素會(huì)影響飼料安全，所以對(duì)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的安全屬性也有了更多要求，廣泛使用密封性良好的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，才能借確保飼料品質(zhì)。


一般來(lái)說(shuō)，車(chē)子進(jìn)場(chǎng)維修時(shí)，維修廠會(huì)給出一個(gè)需要更換部件的清單，車(chē)主將這份清單保留或復(fù)印下來(lái)。車(chē)子出場(chǎng)時(shí)，再一一對(duì)比維修過(guò)程中更換下來(lái)的配件及清單，做到兩份清單一致，并注意保留相關(guān)單據(jù)。日后碰到維權(quán)，相關(guān)部門(mén)介入調(diào)查后也就有了憑據(jù)。學(xué)點(diǎn)車(chē)輛保養(yǎng)知識(shí)去年9月，市民鄔先生的面包車(chē)因?yàn)樗疁剡^(guò)高，到江東南路一家汽車(chē)維修廠進(jìn)行大修。今年1月，車(chē)子又出現(xiàn)水溫過(guò)高的問(wèn)題，故障原因是因?yàn)樘焯�冷，�?chē)子未加防凍液。鄔先生認(rèn)為維修廠也有責(zé)任，因?yàn)榇笮迺r(shí)，并未給車(chē)輛加防凍液，也未提醒和告知他添加防凍液。
專(zhuān)家提醒：如果有條件可以自己動(dòng)手洗車(chē)，長(zhǎng)期堅(jiān)持自己動(dòng)手洗車(chē)，還可以節(jié)省不少的花銷(xiāo)，如果沒(méi)條件，只是一只水桶、一塊抹布，還是找專(zhuān)業(yè)的洗車(chē)店更好一些。量身許多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)，經(jīng)常會(huì)購(gòu)買(mǎi)“超額”和“不足額”。超額，即限額高于標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值，如購(gòu)買(mǎi)一輛價(jià)值12萬(wàn)元的轎車(chē)，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為15萬(wàn)元，投保了金額3萬(wàn)元的盜竊險(xiǎn)，若發(fā)生全損，獲得的賠償也只能是12萬(wàn)元。專(zhuān)家提醒：法第三十九條第二款規(guī)定：金額不得超過(guò)價(jià)值，超過(guò)價(jià)值的，超過(guò)部分無(wú)效，即被人只能在標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)得到相應(yīng)的補(bǔ)償，而不能因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)從中獲取超出標(biāo)的價(jià)值的收益。

普通老對(duì)散裝飼料運(yùn)輸過(guò)程不夠了解，經(jīng)常以為任何車(chē)輛都能夠滿足運(yùn)輸需求，這樣的觀點(diǎn)并非錯(cuò)誤，只不過(guò)在細(xì)節(jié)問(wèn)題上的考慮不足。普通車(chē)輛能夠運(yùn)輸，但飼料的品質(zhì)無(wú)法保證，而散裝飼料運(yùn)輸車(chē)則因?yàn)榱己玫拿荛]性而提供了強(qiáng)有力的安全保障，這也是飼料生產(chǎn)企業(yè)通常會(huì)選擇這種車(chē)輛運(yùn)輸飼料的原因所

不良反應(yīng)1：車(chē)下滴漏出一灘莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。病情原因：通常情況下，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。綠色保養(yǎng)：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
不過(guò)“前束”也非無(wú)缺點(diǎn)，過(guò)大的“前束”角度會(huì)使轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角度不足，車(chē)輛對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向指令德反映極為遲鈍。同時(shí)方向盤(pán)路感全失，駕駛員除了知道自己抓著方向盤(pán)以外，對(duì)輪胎和路面的情況一無(wú)所知。與之相反，賽車(chē)上應(yīng)用的則是“負(fù)前束”。也就是呈現(xiàn)“外八字”的設(shè)計(jì)，此設(shè)定除了可以提高車(chē)子轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度改善轉(zhuǎn)向靈敏度外，還可以充分地將路面顛簸和車(chē)輪行駛阻力的變化真實(shí)地匯報(bào)給方向盤(pán)，增加方向盤(pán)上的路面信息，為車(chē)手判斷車(chē)輛動(dòng)態(tài)提供更多的參考。


溫馨提示：關(guān)鍵詞：汽車(chē)，底盤(pán)，保養(yǎng)，維修汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)在遠(yuǎn)離修車(chē)點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)壞了，那真是讓人頭疼。有備則無(wú)患，有了汽車(chē)后在平常就應(yīng)注意汽車(chē)的保養(yǎng)。說(shuō)到汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)，底盤(pán)護(hù)理容易被司機(jī)朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣底盤(pán)維護(hù)的好壞重要性就很明顯了。在冬季要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就要做底盤(pán)清洗及防銹處理。首先要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行的清潔，如果底盤(pán)上的泥污過(guò)多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤(pán)露出原有的“本色”，這樣防銹護(hù)理才可以開(kāi)始進(jìn)行。
一般有直列、v型、w型以及水平對(duì)置等幾種。直列發(fā)動(dòng)機(jī)(lineengine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個(gè)平面，它的優(yōu)點(diǎn)是缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，而且使用一個(gè)汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊。直列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，但缺點(diǎn)是功率較低，并且不適合6缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)采用。直列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中應(yīng)用十分廣泛，幾乎所有中檔以下國(guó)產(chǎn)車(chē)及采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都是直列發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)典實(shí)例：寶馬公司一直是直列發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)決擁護(hù)者，寶馬的l6(直列六缸)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在技術(shù)含量、缸數(shù)上還是在性能表現(xiàn)上都可算是直列發(fā)動(dòng)機(jī)的。

飼料廠家運(yùn)送散裝飼料到養(yǎng)殖場(chǎng)料需要運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。使用的卡車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛，需要在飼料裝車(chē)和飼料卸車(chē)的環(huán)節(jié)，進(jìn)行的人工裝卸會(huì)拉低效率，所以使用散裝飼料運(yùn)輸車(chē)很有必要，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上下料，這對(duì)運(yùn)輸效率的很是明顯。

　　散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的使用需要逐步的普及，甚至成為飼料生產(chǎn)企業(yè)的基本配置，才能在保證飼料運(yùn)輸效率，同時(shí)保證飼料在運(yùn)輸途中的品質(zhì)。因?yàn)轱暳仙�產(chǎn)和運(yùn)輸，如果沒(méi)有充分考慮到設(shè)備安全性和性，裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生品質(zhì)變化，所造成的損失是難以估量的。

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