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散裝飼料車的售后保養(yǎng)

不知不覺家里的小c已經(jīng)跑了兩年多，公里數(shù)也已經(jīng)到了6萬多了，心下決定該做保養(yǎng)了。通過之前一直在汽配城做保養(yǎng)得經(jīng)驗這次決定還是在外面做。（本人很相信外面的師傅）下面開始列單子，其他同學(xué)可以參考：1.更換正時皮帶：雪鐵龍原廠是進(jìn)口蓋茲皮帶，因帶標(biāo)志和雪鐵龍logo所以價格非常之高，無奈之下選擇德國原裝進(jìn)口馬牌皮帶，價格16，工時費8塊（舵輪和漲緊輪檢查沒有問題沒有更換）2.更換空氣濾芯：帶原廠logo濾芯貌似是7塊左右，用的同樣是索菲瑪產(chǎn)品，又是無奈之下更換原廠索菲瑪濾芯價格25元。更換花粉過濾器：原廠同樣好幾十塊，自己在汽配城買的帶原廠logo的活性炭濾網(wǎng)也是25一個。更換汽油濾芯：原廠不知道多少錢，估計不便宜，自己買一個很便宜三十塊錢。清洗汽油泵濾網(wǎng)：俺有時候經(jīng)常低油量行駛時間長了導(dǎo)致汽油泵濾網(wǎng)非常臟，動力系統(tǒng)供油不暢踩油門滅車，分析原因后認(rèn)為是這里有問題，隨即師傅幫忙拆開了油泵清洗油泵濾網(wǎng)，拆下一看，濾網(wǎng)那個叫臟啊，全是黑的，洗完后裝上感覺以前的情況明顯消失（之前以為是汽油泵給燒了，換一個汽油泵可是要8多大洋啊。

（1）汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。

（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。

（3）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發(fā)動機部件的磨損，從而延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

（4）冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（5）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（6）變速箱保養(yǎng)：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。

（7）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

（8）制動系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，更換舊的制動液。


買車容易養(yǎng)車難，不要以為花上一大筆錢把車買回家就可以盡情享受了，實際上，在車輛使用過程中的維修和養(yǎng)護(hù)也是一筆不小的支出，費、養(yǎng)路費、燃油費、停車費等等開銷一項也不能少。其實，只要多花些心思精打細(xì)算，掌握些技巧，是可以節(jié)省不少費用的。多花些心思精打細(xì)算六招養(yǎng)車省錢之道省油：苦練車技重要現(xiàn)在，省油已被越來越多的車主列為選擇車型的一個重要因素，在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗的簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。
不少車友剛買了車上路才半個月，就會接到4s店的客服來電溫馨提醒：“新車開了多少公里了啊？該及時回店做首保了。”不少新車主聽到這樣的提醒，就以為自己車子的首保時間到了，為不讓這免費的保養(yǎng)白白流失，很多車主就匆匆趕回4s店去做保養(yǎng)。其實，車子的行駛里程或行駛時間都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到保養(yǎng)手冊上規(guī)定的數(shù)值。這樣一來，你為愛車做保養(yǎng)的次數(shù)無形中增加了。車主陳的科魯茲開了近3個月后在2多公里時接到4s店的電話，告知免費首保時間臨近，可以回店做首保了。

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