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江西南昌藍牌吸糞車廠家直銷
污水處理車的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內的污物直接自吸到箱進行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運走。污水處理車外形大方美觀，標配每小時工作量達到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長可達20米以上，可連續工作4小時，抽吸工作時，管口可以完全在空氣中可達一分鐘以上，對于比較的污物也有比的處理能力。東風小多利卡污水處理車可以上，非常實用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內的污物處理工作。

底盤配置：國五。多利卡D6,脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發動機YFA115（115馬力）/朝柴cy4BK551(105馬力)， 揚5檔變速箱，前后橋1.8/3.5，輪胎7.00鋼絲胎，動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、駱駝電瓶。

上裝配置：4根80污物管、80米電線一卷，11千瓦電機，吸污泵一個，污物處理廂大小各一個，大小水箱各一個，消防接頭一個，真空泵一個。

東風多利卡D6新款污水處理車圖片操作簡介

該車通過水環真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過分離箱中的滾筒，過污物進行分離，固態污物分離出來后甩干，液態污水通過排污泵直接排走。待滾筒中裝滿后，打開分離箱后門清理即可。

東風多利卡D6新款污水處理車圖片性能特點

1、該車采用東風多利卡底盤，暢銷的車型，質的服務，使您對該車可以放心使用；

2 、該車專門針對客戶各種作業情況進行設計，整車容量大、高度低、重心穩，且操作方便，好用、好開；

3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制，污水處理車可以連續操作作業，化糞池可一次性作業完成，不需要來回運輸處理，即使有特殊情況，也可吸滿6立方運走；

4、污水處理車作業效率高，可為客戶節省大量時間，采用水環真空泵和排污泵聯合作業，每小時可處理80-100立方，可處理多個化糞池，處理后的污水對市政管網不堵塞；

5、污水處理車標配大功率高壓泵和大容量清水箱，具有高壓疏通功能。可進行專業管道疏通，一車多用，節省客戶購車成本；

6、污水處理車設計合理，采用大功率水環真空泵，吸污能力強，即使半管抽糞，也能保證處理速度；

7、整車零配件均采購國內知名品牌，經過多次測試，性能良好，工作穩定，經久耐用。

MBR又稱膜生物反應器(MembraneBio-Reactor)，是一種由活性污泥法與膜分離技術相結合的新型水處理技術，用超濾膜分離方法替代了傳統活性污泥處理系統中的二沉池和砂濾系統。與許多傳統的生物水處理工藝相比，MBR具有以下主要特點：出水水質優質穩定；可去除氨氮及難降解有機物；操作管理方便，易于實現自動控制；占地面積小，不受設置場合限制；易于從傳統工藝進行改造。本文介紹MBR工藝處理制藥廢水的特點并對相關處理工藝進行分析。67年個采用MBR工藝的廢水處理廠由美國的Dorr-Oliver公司建成。年，一套污水回用系統在日本的一幢高層建筑中得到實際應用。年初，大學在北京市海淀鄉建起了一套實用的MBR系統，用以處理廢水，目前運轉正常。MBR又稱膜生物反應器(MembraneBio-Reactor)，是一種由活性污泥法與膜分離技術相結合的新型水處理技術。MBR是一種先進的污水處理技術，用超濾膜分離方法替代了傳統活性污泥處理系統中的二沉池和砂濾系統。