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資陽(yáng)10噸東風(fēng)多利卡在哪買
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產(chǎn)品價(jià)格:¥8888(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:隨州
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:湖北楚弘專用汽車銷售有限公司

    聯(lián)系人:晏翔(先生)

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    聯(lián)系地址:湖北隨州北郊九間屋附近

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    商品詳情
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      本公司是專業(yè)油罐車制造廠家,所有車輛全部廠家直銷,藍(lán)牌油罐車額載1.5噸(滿載2噸)。兩軸黃牌油罐車額載6.5噸(滿載8噸到10噸),額載10噸(滿載12-13噸)。三軸油罐車額載15或16噸(滿載17到20噸),四軸油罐車額載20噸21噸(滿載21噸到26噸)。半掛車額載33噸,滿載可達(dá)40噸。
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      國(guó)五東風(fēng)危貨專用底盤,
      朝柴102馬力/玉柴115馬力,軸距3308mm,萬(wàn)里楊5檔變速箱,前橋1.8T,后橋3.5T,氣剎,方向助力,7.00R16鋼絲胎,原廠ABS,前盤后鼓,限速器,排氣管前置左吹。
      額定載3.505T,整備質(zhì)量3.725T,總質(zhì)量7.36T。
      實(shí)際容積:5方/5.9方,柴油滿載約4.15T/4.8T


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      【活化振動(dòng)給煤機(jī)】的組成:激振彈簧、減震彈簧激振彈簧連接給煤機(jī)的兩個(gè)振動(dòng)單位,其特殊的振動(dòng)方法,使其物料均勻下料。減震彈簧用于活化給煤機(jī)的隔震,減少對(duì)地基的沖擊和對(duì)環(huán)境噪聲的污染。活化給煤機(jī)本體活化給煤機(jī)本體包括進(jìn)料斗、出料斗,可根據(jù)用戶倉(cāng)口大小、給煤量出力大小定制合適的料斗。活化給煤機(jī)支架支架用于給煤機(jī)本體下部,根據(jù)倉(cāng)口距離輸送設(shè)備的高度定制振動(dòng)電機(jī)根據(jù)用戶實(shí)際需要選用高質(zhì)量的振動(dòng)電機(jī)或進(jìn)口品牌振動(dòng)電機(jī)。
      東風(fēng)D9多利卡新款一排半駕駛室,康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔變速箱,295/80R22.5胎,250雙層車架,氣制動(dòng),動(dòng)轉(zhuǎn),離合氣助力,帶空調(diào),電動(dòng)窗,中控鎖,排氣輔助制動(dòng),干燥器,斷氣剎,ABS,車橋4.5/10噸,10.00R20鋼絲胎。
      整車尺寸8400×2450×3200。
      罐體尺寸5600×2200×1450。
      罐體碳鋼材質(zhì),公告容積12.9方,實(shí)際容積14.6方,運(yùn)輸介質(zhì):柴油,營(yíng)運(yùn)證可辦3類,標(biāo)配帶歐標(biāo)全套(歐標(biāo)罐口、海底閥、下裝油口,油氣回、收、防溢流探桿、靜電插座),大流量加油機(jī)帶15米自動(dòng)回位卷盤、緊急切斷裝置(海底閥)、專用油泵可泵進(jìn)泵出,罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動(dòng)焊,完全做到無(wú)縫成型.罐體內(nèi)均設(shè)有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測(cè),試水檢測(cè),探傷檢測(cè)。可選裝分倉(cāng)。可全國(guó)輕松分期,全國(guó)可上戶,手續(xù)簡(jiǎn)單,更多專用車型,詳情電話咨詢。

      售后服務(wù):在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書,正常操作的情況下,自購(gòu)車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過(guò) 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。具體服務(wù)如下:1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:⑴ 由我廠安排高級(jí)工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;⑶ 按程序能熟練的操作; ⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。

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      不過(guò),目前的技術(shù)為:在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用范圍內(nèi)測(cè)繪尾氣狀態(tài),通過(guò)模型演算來(lái)推算NOx的吸收量,并求出RichSpide的開始時(shí)刻。由于該方法沒有直接測(cè)定尾氣中的NOx濃度,所以有必要驗(yàn)證是否在在任何條件下都能正常發(fā)揮作用。另一方面,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型由于NOx和未燃碳是此消彼漲的關(guān)系,降低NOx的排放量,PM的排放量將增加,所以有必要使用NOx傳感器將NOx的排放控制在規(guī)定值,以便把PM的排放量降低到小。
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