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用戶操作

1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常涂抹潤滑油，油罐車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，及時清理，以保證管內清潔！
2、 油罐車油泵的使用與保養，嚴格按其使用維護說明書執行！
3、 加油作業前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，油罐車搭地膠帶應接地，作業過程中應始終保持導靜電良好！
4、 油罐車安全閥、過濾器網應經常檢查并清洗！
5、 油罐和管道系統應定期清洗。油罐車定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠！
6：油罐車應按照規范安裝靜電帶，當靜電遇到車內殘存的濃度極高的可燃氣體，發生了，靜電帶對于汽車車體等摩擦頻繁，極易產生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。

一體化溫度變送器熱惰性引入的誤差由于熱電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測溫度的變化，在進行快速測量時這種影響尤為突出，因此應盡可能采用熱電極較細、保護管直徑較小的熱電偶。在測溫環境許可時，甚至可將保護管取去。由于存在測量滯后，用熱電偶檢測出的溫度波動的振幅較爐溫波動的振幅小。為了準確的測量溫度，應當選擇時間常數小的熱電偶，時間常數與傳熱系數成反比，與熱電偶熱端的直徑、材料的密度及比熱成正比，如要減小時間常數，除增加傳熱系數以外，有效的辦法是盡量減小熱端的尺寸。

不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。

油罐車使用前的準備工作
1、將導電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。
2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處于關閉狀態（豎直位置）。
3、初次使用油泵，泵內無引油，應預先加油，可通過進油口加入油料10升。
4、檢查變速箱內潤滑油油面，以到油面索塞孔的下緣為準，不足時添加齒輪油。
5、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為。