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東風4.78噸乙醇氣瓶運輸車150馬力-買賣價格

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　　該車搭載日產150馬力柴油動力，3360軸距，鋼絲胎7條后雙輪，前盤制動，4.2米貨箱可選擇帶液壓尾板。該車適用大噸位運輸，防止城市路面污染，是城市危險品小型運輸車的首要選擇。

風4.78噸乙醇氣瓶運輸車150馬力-買賣價格廂式運輸車上裝廂體采用頂部密封廂式車結構，外飾冷軋鋼板內飾鋁平板，廂部側壁上平分安裝兩道防止氣瓶碰撞廂體膠條。

　　廂部兩側間斷式安裝臥環，方便固定氣瓶氣罐，操作方便。內部底板及前臉50cm高鋪設防靜電膠皮，防止靜電隱患。

　　底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風4.78噸乙醇氣瓶運輸車150馬力-買賣價格售后：

　　A用戶在遵守產品的使用、運輸和貯存規則的前提下，從發貨之日起一年 內并行駛里程不超過25000km，因制造不良而發生損壞或不能正常工作，并有技術記錄可查時，生產廠應免費予以修理或更換零部件（不包括易損件）,終身。

　　B大貨車因為車身結構比較特殊，視覺的盲區要比普通家轎的盲區多得多。一般來說，大貨車汽車駕駛室內的主要視線范圍是前方兩側約夾角為200度的區域，以及車上三個后視鏡所提供的側后方60度左右的可視范圍，有些大貨車內容后廂體積較大，所以室內的后視鏡是完全看不到后方情況的，只能完全靠兩側的后視鏡觀察。

　　C另外，有些超過10米長的半掛車，車頭和車身是分開的，所以在轉向的時候，車頭和車身往往不在同一條直線上，后視鏡觀察的角度發生了偏離，側面的視線就會完全被擋住。而且，車身越長，盲區的范圍越大。