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俞琚指出，預計5~10年內，國內是掘進機械市場發展的主要方向，這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場，潛在的還有城市綜合管廊建設市場，以及海底隧道工程。發改委、交通運輸部日前聯合印發了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。提出2016年~2018年擬重點推出鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，近兩年城市軌道交通新開工項目分別為33個和19個，新開工里程為695公里和416公里，項目涉及的城市達到20多個。

二、整機性能參數
◆ 產品型號：     SCS5110TWJEQ
◆ 底盤型號：     東風大多利卡EQ1110SJ8BDC
◆ 出渣速度：     600-900Kg/h  /  1400-2000Kg/h
◆ 極限真空度：   -98KPa
◆ 垂直自吸高度： 8m
◆ 處理速度:      60-80m3/h（清水8-30 m3/h）
◆ 高壓泵壓力：   16/24 MPa
◆ 外形尺寸：     7100x2200x3300mm

◆ 底盤型號：   EQ1041SJ3BDF（小多利卡）
◆ 整機功率：   22Kw（根據客戶不同選裝，略有不同）
◆ 出泥速度（含水率小于85%）：  500-800Kg/h
◆ 自吸高度：   9.8米
◆ 處理速度：   60-80m3/h（一級過濾）/8-15 m3/h（二次分離）
◆ 外形尺寸：   5998x2060x2980（mm）

污水處理車上裝配置
   Ф100mm吸污軟管20米，吸污硬管7米，11KW排污泵一臺，5.5KW水循環真空泵1臺,采用絞刀式污水分離箱（過濾網采用不銹鋼材質），污水攔截箱，箱體材質采用熱板制作，后部帶LED屏。帶高壓清洗功能，3方高壓水箱，雙耀16MPA高壓泵1臺，配高壓清洗管60米，噴頭10個，配工具箱一個。

污水凈化車上裝配置
   凸輪轉子泵（取力器帶動），8KW柴油發電機，夾心取力器,污水分離絞刀式（過濾網采用不銹鋼材質），污水凈化藥劑系統,及攪拌系統各壹套,全不銹鋼污水凈化設備壹套(水泥分離，即疊螺機),液壓系統壹套，高壓清洗設備一套，不銹鋼混合箱一個（約1立方）,清水箱一個（約1.5立方）一健式操作控制箱壹套。Ф100mm吸污軟管30米（一根20米，一根10米），吸污硬管10米，雙耀16MPA高壓泵1臺，配高壓清洗管60米，噴頭10個。

上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長江出海口逆水而上，1500公里的沿線，座座“汽車城”次遞崛起，上汽、東風、江鈴、比亞迪、奇瑞、長安……好似一條無形的“珍珠鏈”鑲嵌在長江經濟帶。數據顯示，2016年，汽車產量達到2800萬輛。其中，長江經濟帶貢獻超50%。轎車、重型載重汽車、改裝汽車、汽車零部件等，已形成合理的產業鏈條。“汽車城”武漢已擁有全系列汽車零部件產業鏈在這條“珍珠鏈”上，武漢很是搶眼，已擁有全系列汽車零部件產業鏈。難以打破的技術壁壘產品的設計、制造技術和知識產權都掌握在原制造商和部件供應商手里，沒有他們的授權和支持，無論是設備還是部件的再制造都難以實施，還可能會遇到專利技術甚至知識產權糾紛。原設備制造商會支持再制造產業嗎？再制造產業屬于循環經濟，雖然每家設備制造商都建立了再制造工廠，但經過分析就會發現，再制造并沒有它看起來那么美好，從商業角度講，原設備制造商對再制造產業并不真正熱心，因為再制造產業與他們原有的贏利模式相矛盾。三、學習德國企業專注需求的精神。在德國雙立人的刀具、菲仕樂的炒鍋、碧然德的凈水器等等，雖然這些德國產品在價格上是同類產品的好多倍，但“德國制造”的高質量保障仍令生活在制造大國的人渴望擁有。德國企業之所以能達到如此高度，就是能專注于客戶的需求，開發客戶正在需要的東西。五金、門鎖企業應該學習德國企業這一精神，充分發掘客戶的需求，才能立足于市場。綜上所述，不難看出德國五金、門鎖企業的。未來，鎖具企業還應該從服務體驗、企業管理、產品研發體系三個方面去學習發展。