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污水凈化車供應(yīng)商
新型吸糞車抽取污物后不再需要去找地方處理，而是全部在現(xiàn)場(chǎng)處理，一邊抽一邊對(duì)糞便進(jìn)行處理，不用來(lái)回多趟運(yùn)輸，作業(yè)時(shí)間不間斷，這是數(shù)倍效率于傳統(tǒng)機(jī)器的。 同時(shí)處理出來(lái)后的污水可以直接通過(guò)市政污水管道排走，符合污水排放標(biāo)準(zhǔn)，糞渣可以直接打包當(dāng)生活垃圾處理或者作為肥料使用，干燥無(wú)臭味。并且設(shè)備沒(méi)有噪音，晚上施工也完全沒(méi)問(wèn)題，所以我們的設(shè)備特別受一些酒店和小區(qū)的青睞。因?yàn)樘幚沓杀荆ò�括�?lái)回運(yùn)輸油耗，化糞池污物硬化處理機(jī)損耗）的降低和效率（節(jié)約了來(lái)回運(yùn)輸時(shí)間，根據(jù)型號(hào)每小時(shí)可處理15-30立方化糞池污物）的提高，所以我們的新型吸糞車被大多數(shù)物業(yè)公司所認(rèn)可，我們的產(chǎn)品做清理化糞池，污水池項(xiàng)目的報(bào)價(jià)較具有競(jìng)爭(zhēng)力。

污水凈化車供應(yīng)商
　相對(duì)與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的人工、油耗，新型干濕分離吸糞車成本降低，節(jié)約大量運(yùn)輸成本。工藝流程首先用真快泵將化糞池中的干濕混合污物抽至固廢分離器，將化糞池內(nèi)的塑料袋、石塊、金屬等雜物分離壓縮至雜物倉(cāng)內(nèi)，分離后污水懸濁物被送至設(shè)備頂部的儲(chǔ)存池?cái)嚢瑁瑪嚢韬竦牢畚镞M(jìn)入化學(xué)處理池，凈化原料調(diào)配池中的凈化原料，將自動(dòng)投放至化學(xué)處理池中，經(jīng)兩級(jí)化學(xué)處理凈化后至固液分離器中進(jìn)行分離，分離后的排放水達(dá)到污水排放標(biāo)準(zhǔn)可直接排放，分離出的固態(tài)有機(jī)物無(wú)異味、脫水率達(dá)75%。現(xiàn)場(chǎng)直接作業(yè)的處理方式，避免了運(yùn)輸費(fèi)用及人工；固態(tài)有機(jī)肥可作為有機(jī)肥原材料銷售至有機(jī)肥料廠，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，同時(shí)完全杜絕了向地表排放的環(huán)境污染。

　　環(huán)保吸污凈化車、環(huán)保吸糞車的出現(xiàn)，提供了一種新型的糞便處理方式，即糞便的現(xiàn)場(chǎng)處理，在抽糞的同時(shí)將糞便中的垃圾予以過(guò)濾并將糞便脫水，脫水后的糞便有機(jī)質(zhì)達(dá)到66％以上，是優(yōu)質(zhì)的有機(jī)肥原料。這種新型吸糞車的出現(xiàn)，對(duì)于推動(dòng)城鄉(xiāng)糞便無(wú)害化處理有重大意義。

　　吸污凈化車、環(huán)保吸糞車的使用和操作簡(jiǎn)單，設(shè)備為全自動(dòng)運(yùn)行，人工需求極少。

　　污物的處理主要階段:

　　一、將化糞池中的污物混合物抽取到吸污凈化車中，然后將沉淀物中混雜的各類垃圾（石塊、塑料袋、衛(wèi)生巾、頭發(fā)、紙巾、毛巾等）通過(guò)螺旋擠壓的方式過(guò)濾并存放于垃圾儲(chǔ)存器中。

　　二、分離過(guò)垃圾后的糞水于儲(chǔ)存池中暫時(shí)存儲(chǔ)后流入處理箱中加入專用的藥劑混合攪拌，達(dá)到和絮凝的作用，充分反應(yīng)后便排入壓縮機(jī)中進(jìn)行壓干脫水處理，脫出的水符合污水標(biāo)準(zhǔn)，再次循環(huán)排放到市政管網(wǎng)中，而分離出的固體糞渣含水率為70-75％（手捏不出水，裝袋運(yùn)輸也不滲水），可作為有機(jī)肥原材料銷售給肥料廠，也可用于園林種植。

　　這種新型的處理方式的誕生，已經(jīng)開(kāi)始逐步取代傳統(tǒng)的吸糞車和吸污車的地位，由于其處理效果環(huán)保，無(wú)排放，沒(méi)有運(yùn)輸成本，節(jié)約人工，作業(yè)人員的安全更有保障；傳統(tǒng)吸糞車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臭氣熏天、污水橫流的場(chǎng)景再也看不到了，實(shí)現(xiàn)了糞便的再生利用，變廢為寶。

2月23日，上汽大通C2B大規(guī)模定制化的臺(tái)房車下線儀式在無(wú)錫基地2號(hào)地塊房車工廠舉行。房車業(yè)務(wù)部在無(wú)錫基地各部門的大力支持下，臺(tái)房車順利下線。公司領(lǐng)導(dǎo)徐鴻毅、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及員工代表出席了此次活動(dòng)。房車工廠臺(tái)房車的下線整個(gè)制造團(tuán)隊(duì)、工程團(tuán)隊(duì)、采購(gòu)團(tuán)隊(duì)和質(zhì)量團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多重考驗(yàn)，突破重重困難。通過(guò)前期的規(guī)劃，車間工藝、物流布局的調(diào)整，房車工廠于今年年初整體搬遷至2號(hào)地塊。在整個(gè)搬遷項(xiàng)目過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)再次表現(xiàn)出勇于拼搏，攻堅(jiān)克難的品質(zhì)。雖然國(guó)內(nèi)大部分骨干銅企業(yè)積極響應(yīng)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革號(hào)召，紛紛縮減2016年度產(chǎn)量計(jì)劃，但收效甚微。另一方面，近兩年央行已經(jīng)幾次降準(zhǔn)、降息，但并沒(méi)有完全傳導(dǎo)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，大量資本“脫實(shí)向虛”傾向嚴(yán)重。從行業(yè)整體看，企業(yè)融資難、融資貴的問(wèn)題仍未得到解決，且有愈演愈烈的態(tài)勢(shì)。劃重點(diǎn)：理直氣壯走供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革之路日前，2016年流行語(yǔ)發(fā)布，“供給側(cè)”一詞上榜。回望2016年的銅產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展歷程，正是一年來(lái)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅(jiān)克難、砥礪前行，為我國(guó)有色行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展注入了“洪荒之力”。近日，記者走訪了北京市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站，竟然發(fā)現(xiàn)番茄秧都已經(jīng)長(zhǎng)成了兩人高的大“樹(shù)”。據(jù)了解，這些番茄秧并不是栽種在泥土里，它們的根扎在一塊10厘米見(jiàn)方的正方形塊狀物體里，還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)澆水，這是我國(guó)農(nóng)業(yè)科技的新成果之一，目前正在探索工廠化生產(chǎn)。番茄秧長(zhǎng)成兩人高的“樹(shù)”，果實(shí)一串串如同葡萄，一串果實(shí)二十來(lái)個(gè)在小湯山特菜基地工廠化生產(chǎn)的連棟玻璃溫室里，碩果累累，既有常見(jiàn)的紅色果實(shí)，也有黃色、棕色等不常見(jiàn)的顏色。