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廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產線制造，保溫性能達到A級標準， 內部空間約3.5方，廂體內外面料采用款納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化)，廂體厚度為8cm，內襯骨架為防銹處理武鋼優質輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈。

選裝冷機：可根據客戶的用車需求選擇不同的機組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組 ，冷藏機組品牌有國產勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組，進口冷藏機組品牌有：美國開利、美國冷王。冷藏機組分為獨立機組和分體機組!根據您的用車需求推薦合適的冷藏機組! 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組(控制溫度范圍為+20℃至-18℃)可用于東北地區及內蒙 新疆 西藏等嚴寒地區。

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在信息技術變革時代，企業如何利用科技更好地為物流行業賦能?當智慧物流發展進入加速期，那些亟待解決的行業痛點，已成為行業專家們必須面對的現實難題。共享是智能物流的未來信息中心分享經濟中心副主任于鳳霞認為，智慧物流未來的發展趨勢是共享。數據顯示，社會物流總費用占GDP的比率從2013年的18%，到今年季度降至15%以內。但這個比例仍低于先進水平。如何降本增效成為物流行業的一大難題。對此，于鳳霞提出用共享經濟的方式來發展物流、降低成本，實現物流業轉型升級即共享物流。