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隨著汽車行業的持續，很多人認為后續的汽車配件生意也變得十分的好做？那么真得像我們想想的那樣嗎？汽車配件生意好做嗎？汽車配件生意怎么做？2017年汽車配件前景怎么樣呢？今天就和大家一起看看這方面的問題。為什么難做：1、庫存難管理。汽配行業的庫存難管理是出了名的難，做批發的不管規模大小倉庫里基本都是超過1W種的SKU，什么都不能少。那種貨都要備一點，采購稍微做不好，就容易讓采購回來的精品配件變成一堆廢鐵，如果沒有及時處理掉連賣廢品都不如。
移動式污水凈化車專業定制

吸污凈化車是一種專業處理化糞池，將化糞池污物快速無害化處理的一款半自動化高科技產品。

主要用于化糞池的快速無害化處理，同時對其他含有可絮凝污物的污水，都能很好的處理。

該車也可加裝高壓泵進行管道疏通。

該吸污凈化車由汽車底盤、發電機組、電控系統、污水分離系統、加藥系統、疊螺脫水系統、高壓清洗系統等組成。
該車自動化程度較高，操作簡便，在吸收同類產品各項技術的基礎上，進行了各種人性化的設計。其合理可靠的設計確保了污水處理的速度、降低了污水處理的成本，整車技術性能均與同類產品。該車經過我公司各方面的完善可以在各種條件下進行工作。

 
設備操作簡介
該車通過水環真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過分離箱中的滾筒，將污物中可不講解的無機物分離出來，并甩干；分離后的污水經過頂部污水箱自流至混凝槽，同時加藥箱中的藥水通過加藥泵注入混凝槽，分離后的污水和藥水在混凝槽中充分反映凝結后，自流至疊螺機，進行疊螺脫水，從而將污水中的糞便壓榨成餅，排出達標污水。該車型對所有可絮凝的污水，均能很好的處理。

 
設備性能特點
1、該車采用東風大多利卡底盤，東風多利卡為底盤，技術成熟，市場占有量大，采用朝柴/玉柴發動機，馬力大、質量好；
   2 、該車外形設計靚麗大氣，側門采用翼展式打開方式，打開后不占空間，且可遮風擋雨，既美觀，又實用；
    3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制，吸污凈化車可以連續操作作業，化糞池可一次性作業完成，不需要來回運輸處理，為客戶節省大量時間和成本；

 4、吸污凈化車處理效果好，處理后的污水可達到排放標準，每小時可出清水8-30立方，可榨出600-2000Kg糞餅，特別適用于對排放要求較高的一線城市；同時對于排放要求并不嚴格的中小城市，可只進行初步過濾后就排出，每小時可處理60-80立方污水，處理后的污水對市政管網不堵塞，達到基本污水排放標準；
    5、吸污凈化車裝有發電機組，可自己發電作業，同時也可外接電源作業，可減少發電機磨損，并降低處理成本，真正做到零油耗，零排放；

移動式污水凈化車專業定制
    6、吸污凈化車設計合理，采用大功率水環真空泵，吸污能力強，能長時間作業，即使半管抽糞，也能保證處理速度，比吸污吸糞車更適用于化糞池的處理；
    7、作業安全程度高，80%以上處理工作由機械完成，人工作業量很小，工人僅需在配電柜上操作按鈕即可；

 8、可根據客戶需求選裝不同想好的吸污凈化設備，處理速度可快可慢，同時處理后壓榨的糞餅可當有機肥出售，降低處理成本；
    9、加裝高壓清洗泵后可進行專業管道疏通，可裝3方清水箱，一車多用，節省客戶購車成本；
    10、吸污凈化車主要零部件均采用不銹鋼材質制作，不但使用壽命長，而且還方便清洗；
11、整車零配件均采購國內知名品牌，經過多次測試，性能良好，工作穩定，經久耐用。

設 備 使 用 時 應 注 意 的 事 項
1、吸污凈化車作業時需保證水環真空泵水箱有水，且水箱水溫不宜過高，否則將無法將污物吸入車廂中。
2、作業時需及時清理分離箱中分離出來的污物，防止污物過多而對管道造成堵塞。
3、吸污凈化車需將藥水攪拌好后再進行疊螺脫水作業，沒有藥水將不能對污水進行脫水。
3、每次作業完成后請清理吸污凈化設備，勤便的清理，可保證污水處理車的使用壽命。

4、冬季請注意各個水箱、泵體的排水，防止由于溫度過低，水結冰而造成的箱體、泵體損傷。
5、本產品所用的配件均為專用配件，如發生損壞，請及時和我們聯系，不要私自拆卸，否則易造成零部件二次損壞。

位于武漢西南大門的武漢經濟開發區，更為汽車產能提供了強大動力。2011年，武漢開發區產能僅77萬輛；去年，開發區整車產能一躍而升到160萬輛。現已擁有東風汽車公司總部、６家整車廠、20余家汽車相關研發機構、200多家汽車零部件企業，是汽車及零部件產業集中的區域之一，汽車工業產值超過3000億元。在神龍工廠，相關負責人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開往全球。龐大的整車生產能力，衍生出一條強大產業鏈。難以打破的技術壁壘產品的設計、制造技術和知識產權都掌握在原制造商和部件供應商手里，沒有他們的授權和支持，無論是設備還是部件的再制造都難以實施，還可能會遇到專利技術甚至知識產權糾紛。原設備制造商會支持再制造產業嗎？再制造產業屬于循環經濟，雖然每家設備制造商都建立了再制造工廠，但經過分析就會發現，再制造并沒有它看起來那么美好，從商業角度講，原設備制造商對再制造產業并不真正熱心，因為再制造產業與他們原有的贏利模式相矛盾。今年1月份之后，三安芯片又一次漲價。這幾次價格上漲值得關注，可能價格上漲還沒有結束。第三，全球LED產業鏈格局正在發生變化，正在拉近距離。環保的壓力很大，導致價格有可能上漲。除此之外，還有一個重要原因在于，全球產業鏈格局正在朝著對有利的方向發生變化，從芯片產業來看，第三梯隊向第二梯隊上升，正在靠近或者已經進入第二梯隊。實際上，梯隊和第二梯隊的差距，也主要在于梯隊掌握的專利數量占據優勢。