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污水處理部分操作說(shuō)明）
1.作業(yè)前準(zhǔn)備：
作業(yè)前請(qǐng)接好吸污管、排污管，檢查固態(tài)污物排污口、二次過(guò)濾箱蓋（也稱(chēng)攔截箱）、分離箱和攔截箱下部的閥門(mén)是否密封緊密，并確定水循環(huán)真空泵水箱中是否有水（有70%的水），必須打開(kāi)水循環(huán)泵水箱下部水管開(kāi)關(guān)，確定水箱中的水可以進(jìn)入水環(huán)真空泵。并打開(kāi)液壓油箱下部開(kāi)關(guān)。確認(rèn)污水處理車(chē)檔位是否在空擋。（吸污管口在分離箱側(cè)邊，排污管口在排污泵上方）

 
1. 該車(chē)可以上藍(lán)牌，C證駕駛，白天可以在一線城市使用，城區(qū)暢通無(wú)阻，作業(yè)時(shí)間自由；
2. 該車(chē)與吸污車(chē)或者吸糞車(chē)的區(qū)別在于沒(méi)有有罐體容量限制，污水處理車(chē)可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來(lái)回運(yùn)輸處理；大大節(jié)約了財(cái)力，人力，時(shí)間，成本比普通吸污車(chē)吸糞車(chē)低很多

3. 污水處理車(chē)作業(yè)效率高，可為您節(jié)省大量時(shí)間，每小時(shí)可處理80-100立方污物，可處理多個(gè)化糞池；
4. 污水處理車(chē)設(shè)計(jì)合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強(qiáng)，即使半管抽糞，也能保證處理速度，更適用于化糞池的處理；
5. 污水處理車(chē)可外接電源作業(yè)，處理成本較低，可做到零油耗，零排放；

6. 作業(yè)安全程度高，80%以上處理工作由機(jī)械完成，人工作業(yè)量很小，科學(xué)的流程管控確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)人員的安全；
7. 整車(chē)零配件均采購(gòu)國(guó)內(nèi)知名品牌，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用；
8. 整車(chē)外形經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，側(cè)門(mén)均采用專(zhuān)用卷簾門(mén)，打開(kāi)后不占空間，安全可靠，美觀實(shí)用。

外接電源操作方法：電動(dòng)機(jī)做主動(dòng)力
a.外接電源作業(yè)，操作前的準(zhǔn)備是一樣的，待準(zhǔn)備工作做好后，將電線插頭接上電源。（注意：配電柜調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)撥至0）
b.連上電源后移至車(chē)輛左側(cè)，至配電柜旁邊，查看配電柜的指示燈是否點(diǎn)亮，如已經(jīng)點(diǎn)亮，則點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鈕即可，如果指示燈未被點(diǎn)亮，則需要將電線接頭處三根線互換一下接線位置，直至指示燈點(diǎn)亮。（此配電柜可防止電機(jī)反轉(zhuǎn)）
c.待電機(jī)工作后，即可開(kāi)始進(jìn)行污水處理。使用電機(jī)作業(yè)時(shí)，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可操作。（特別注意：如需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則一定不能在電機(jī)工作的同時(shí)打開(kāi)‘污水處理’取力器開(kāi)關(guān)，打開(kāi)會(huì)造成取力器打齒等故障）
d.關(guān)閉時(shí)，點(diǎn)擊配電柜上的紅色關(guān)閉按鈕即可。
外型美觀，工作效率高，工作量為0-0m/h；吸污高度為-m；自吸部分的管長(zhǎng)可以達(dá)到0m以上；可連續(xù)工作-h；為了達(dá)到的吸污效果，將管口的/露在空氣中，這樣可將比較稠的污物處理掉隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和污水處理技術(shù)的進(jìn)步，污水處理車(chē)市場(chǎng)前景可期。

暢銷(xiāo)廢水處理車(chē)報(bào)價(jià)網(wǎng)
設(shè)計(jì)原理：
1.利用取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力，帶動(dòng)排污泵、真空泵、圓筒濾網(wǎng)。通過(guò)真空泵將分離箱中空氣抽出，形成負(fù)壓，從而將化糞池的污物吸入分離箱。污物在分離箱中經(jīng)過(guò)圓筒濾網(wǎng)過(guò)濾甩干，將污物渣液分離，固態(tài)污物留在圓筒濾網(wǎng)中，等待作業(yè)完成后清理，液態(tài)污水經(jīng)過(guò)二次過(guò)濾箱再次過(guò)濾后，由排污泵將污水排出。同時(shí)該車(chē)可外接三相電源作業(yè)，外接電源后通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)排污泵、水環(huán)真空泵、圓筒濾網(wǎng)作業(yè)。

 
污水處理車(chē)的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車(chē)可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網(wǎng)，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車(chē)運(yùn)走。污水處理車(chē)外形大方美觀，標(biāo)配每小時(shí)工作量達(dá)到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長(zhǎng)可達(dá)20米以上，可連續(xù)工作4小時(shí)，抽吸工作時(shí)，管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上，對(duì)于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車(chē)可以上，非常實(shí)用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。

以楊裕生為代表的多位專(zhuān)家表示，充分尊重市場(chǎng)，不要取代市場(chǎng)充當(dāng)裁判，并且低速電動(dòng)車(chē)還未到不得不管的地步。值得注意的是，在對(duì)待低速電動(dòng)車(chē)態(tài)度上，目前從到地方的態(tài)度并不相同，各種力量在博弈，處在灰色地帶的低速電動(dòng)汽車(chē)在矛盾與徘徊中野蠻生長(zhǎng)。以山東為例，2010-2012年，山東省財(cái)政拿出專(zhuān)項(xiàng)資金，連續(xù)三年委托協(xié)會(huì)組織集中采購(gòu)低速電動(dòng)車(chē)共計(jì)1383輛，用于、交通、安監(jiān)部門(mén)，但是在2016年底，對(duì)山東省交警總隊(duì)的答復(fù)中將生產(chǎn)、銷(xiāo)售低速電動(dòng)車(chē)認(rèn)定為違法。制造業(yè)的下滑，必然導(dǎo)致工作母機(jī)——機(jī)床需求量的下滑。由于再制造機(jī)床形成不了批量，從零備件采購(gòu)成本、系統(tǒng)采購(gòu)成本及修復(fù)成本等，無(wú)法與機(jī)床制造商比，導(dǎo)致再制造機(jī)床的成本要大大高于原制造機(jī)床。所以簡(jiǎn)單地修舊翻新，特別是中小型機(jī)床，在沒(méi)有強(qiáng)有力的配套政策支撐下，即便再制造的技術(shù)路線可以走通，但是再制造的商業(yè)價(jià)值卻很難被市場(chǎng)接受，這是再制造行業(yè)的困惑。發(fā)掘新模式如何拓展再制造工作，既保證盈利，又符合綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，的確是一個(gè)新的課題。近日，由浙江大學(xué)、上海電氣、上海三菱電梯、杭州優(yōu)穩(wěn)自動(dòng)化、上海大學(xué)等團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)的“高安全成套專(zhuān)用控制裝置及系統(tǒng)”項(xiàng)目斬獲2016年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。工業(yè)控制系統(tǒng)通常包括傳感器、轉(zhuǎn)換器、發(fā)射器、控制器、執(zhí)行器等儀器儀表，可以說(shuō)工控系統(tǒng)是這些工業(yè)裝備的大腦，在它的指揮下，大量?jī)x器儀表以子系統(tǒng)的形式進(jìn)行組合，完成各種復(fù)雜的控制任務(wù)。工業(yè)控制系統(tǒng)的發(fā)展人類(lèi)在工廠運(yùn)用工業(yè)控制系統(tǒng)的歷史早可追溯至十八世紀(jì)中期。智能燈光控制系統(tǒng)：將智能家居開(kāi)關(guān)與智能控制器相連接，控制所有燈光開(kāi)關(guān)。中控管理系統(tǒng)：“強(qiáng)大腦”集中管理家中所有設(shè)備，家電設(shè)備診斷，故障實(shí)時(shí)了解，家中環(huán)境智能檢測(cè)，安全盡在掌握。家庭門(mén)禁系統(tǒng)：智能門(mén)鎖自動(dòng)識(shí)別開(kāi)門(mén)動(dòng)作，可遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)，讓訪客一個(gè)都不落空。家電控制系統(tǒng)：個(gè)性定制；定時(shí)預(yù)設(shè)；聯(lián)動(dòng)控制；遠(yuǎn)程控制。網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)智能家居控制的就屬于信息網(wǎng)絡(luò)和控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。主要有總線技術(shù)、無(wú)線技術(shù)、電力載波技術(shù)。