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分離式糞便壓縮車(chē)價(jià)格大全
分離式糞便壓縮車(chē)價(jià)格大全
產(chǎn)品價(jià)格:¥666(人民幣)
  • 規(guī)格:臺(tái)
  • 發(fā)貨地:湖北隨州
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司

    聯(lián)系人:宮經(jīng)理(小姐)

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    郵編:441300

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    商品詳情

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      污水處理部分操作說(shuō)明)

      1.作業(yè)前準(zhǔn)備:
      作業(yè)前請(qǐng)接好吸污管、排污管,檢查固態(tài)污物排污口、二次過(guò)濾箱蓋(也稱(chēng)攔截箱)、分離箱和攔截箱下部的閥門(mén)是否密封緊密,并確定水循環(huán)真空泵水箱中是否有水(有70%的水),必須打開(kāi)水循環(huán)泵水箱下部水管開(kāi)關(guān),確定水箱中的水可以進(jìn)入水環(huán)真空泵。并打開(kāi)液壓油箱下部開(kāi)關(guān)。確認(rèn)污水處理車(chē)檔位是否在空擋。(吸污管口在分離箱側(cè)邊,排污管口在排污泵上方)

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      1. 該車(chē)可以上藍(lán)牌,C證駕駛,白天可以在一線城市使用,城區(qū)暢通無(wú)阻,作業(yè)時(shí)間自由;
      2. 該車(chē)與吸污車(chē)或者吸糞車(chē)的區(qū)別在于沒(méi)有有罐體容量限制,污水處理車(chē)可以連續(xù)操作作業(yè),化糞池可一次性作業(yè)完成,不需要來(lái)回運(yùn)輸處理;大大節(jié)約了財(cái)力,人力,時(shí)間,成本比普通吸污車(chē)吸糞車(chē)低很多
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      3. 污水處理車(chē)作業(yè)效率高,可為您節(jié)省大量時(shí)間,每小時(shí)可處理80-100立方污物,可處理多個(gè)化糞池;
      4. 污水處理車(chē)設(shè)計(jì)合理,采用大功率水環(huán)真空泵,吸污能力強(qiáng),即使半管抽糞,也能保證處理速度,更適用于化糞池的處理;
      5. 污水處理車(chē)可外接電源作業(yè),處理成本較低,可做到零油耗,零排放;
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      6. 作業(yè)安全程度高,80%以上處理工作由機(jī)械完成,人工作業(yè)量很小,科學(xué)的流程管控確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)人員的安全;
      7. 整車(chē)零配件均采購(gòu)國(guó)內(nèi)知名品牌,經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,性能良好,工作穩(wěn)定,經(jīng)久耐用;
      8. 整車(chē)外形經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì),側(cè)門(mén)均采用專(zhuān)用卷簾門(mén),打開(kāi)后不占空間,安全可靠,美觀實(shí)用。

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      外接電源操作方法:電動(dòng)機(jī)做主動(dòng)力
      a.外接電源作業(yè),操作前的準(zhǔn)備是一樣的,待準(zhǔn)備工作做好后,將電線插頭接上電源。(注意:配電柜調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)撥至0)
      b.連上電源后移至車(chē)輛左側(cè),至配電柜旁邊,查看配電柜的指示燈是否點(diǎn)亮,如已經(jīng)點(diǎn)亮,則點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鈕即可,如果指示燈未被點(diǎn)亮,則需要將電線接頭處三根線互換一下接線位置,直至指示燈點(diǎn)亮。(此配電柜可防止電機(jī)反轉(zhuǎn))
      c.待電機(jī)工作后,即可開(kāi)始進(jìn)行污水處理。使用電機(jī)作業(yè)時(shí),不需要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可操作。(特別注意:如需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),則一定不能在電機(jī)工作的同時(shí)打開(kāi)‘污水處理’取力器開(kāi)關(guān),打開(kāi)會(huì)造成取力器打齒等故障)
      d.關(guān)閉時(shí),點(diǎn)擊配電柜上的紅色關(guān)閉按鈕即可。
      外型美觀,工作效率高,工作量為0-0m/h;吸污高度為-m;自吸部分的管長(zhǎng)可以達(dá)到0m以上;可連續(xù)工作-h;為了達(dá)到的吸污效果,將管口的/露在空氣中,這樣可將比較稠的污物處理掉隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和污水處理技術(shù)的進(jìn)步,污水處理車(chē)市場(chǎng)前景可期。

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      設(shè)計(jì)原理:

      1.利用取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力,帶動(dòng)排污泵、真空泵、圓筒濾網(wǎng)。通過(guò)真空泵將分離箱中空氣抽出,形成負(fù)壓,從而將化糞池的污物吸入分離箱。污物在分離箱中經(jīng)過(guò)圓筒濾網(wǎng)過(guò)濾甩干,將污物渣液分離,固態(tài)污物留在圓筒濾網(wǎng)中,等待作業(yè)完成后清理,液態(tài)污水經(jīng)過(guò)二次過(guò)濾箱再次過(guò)濾后,由排污泵將污水排出。同時(shí)該車(chē)可外接三相電源作業(yè),外接電源后通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)排污泵、水環(huán)真空泵、圓筒濾網(wǎng)作業(yè)。

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      污水處理車(chē)的基本配置:真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車(chē)可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理,然后將污水直接市政管網(wǎng),壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車(chē)運(yùn)走。污水處理車(chē)外形大方美觀,標(biāo)配每小時(shí)工作量達(dá)到80立方左右,吸污高度在8米左右,自吸部分管長(zhǎng)可達(dá)20米以上,可連續(xù)工作4小時(shí),抽吸工作時(shí),管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上,對(duì)于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車(chē)可以上,非常實(shí)用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。

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      據(jù)松下的可穿戴能源部副主任YorikoYagi表示,該電池將會(huì)在2018年4月到2019年3月間開(kāi)始量產(chǎn)。松下已經(jīng)在去年10月給所有的潛在客戶提供了樣品,但是至今還并沒(méi)有透露具體的價(jià)格。“我們生活中的小型電子產(chǎn)品,比如可穿戴設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備越來(lái)越多,而它們的設(shè)計(jì)會(huì)受到電池體積極大的限制。如果我們想要小設(shè)備,我們首先需要小電池。”Yagi說(shuō)道。這意味著這種新型電池只適合用于可穿戴設(shè)備,卡片式設(shè)備,以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。這就導(dǎo)致的設(shè)備體積大。而量子點(diǎn)就像過(guò)濾器一樣,根據(jù)它們的尺寸和形狀吸收不同波長(zhǎng),我們可以建造一個(gè)體積小的設(shè)備。換句話說(shuō),你可以不用光學(xué)零件,如光柵、棱鏡、干涉濾光片。”同樣重要的是,該技術(shù)能夠讓儀器開(kāi)發(fā)人員產(chǎn)生幾乎無(wú)限數(shù)量的不同量子點(diǎn)。當(dāng)它們的尺寸減小時(shí),量子點(diǎn)吸收的光的波長(zhǎng)也將減少。“這樣就可以產(chǎn)生一個(gè)持續(xù)可調(diào)的,獨(dú)立的一組吸收濾波器,其中每個(gè)像素都是由特定尺寸、形狀或成分的量子點(diǎn)組成。我們可以控制每個(gè)量子點(diǎn)的吸收。TechRadar表示,這一創(chuàng)新的目的是提高現(xiàn)有技術(shù)的方便性,而非全新技術(shù)。即將推出的型號(hào)包括LinksysEA9500Max——Stream和華碩RT——AC5300,這兩款機(jī)型都包含MU——MIMO——代表著多用戶、多輸入和多輸出。現(xiàn)代家庭中通常有多款設(shè)備,它們會(huì)爭(zhēng)奪帶寬——尤其是串流視頻,MU——MIMO平等地分享帶寬,預(yù)計(jì)將成為未來(lái)WiFi路由器的缺省特性。更加令人激動(dòng)的是支持802.11ax標(biāo)準(zhǔn)的WiFi路由器的前景。與此同時(shí),從2010年左右逐漸興起的可穿戴式設(shè)備以及其他一些非傳統(tǒng)設(shè)備開(kāi)始嘗試摒棄圖形用戶界面,把重要的運(yùn)算功能通過(guò)無(wú)線連接交給手機(jī)或其他中樞設(shè)備。許多人認(rèn)為,圖形用戶界面已經(jīng)接近走到了極限。那么,接下來(lái),誰(shuí)能把人類(lèi)從紛繁復(fù)雜的界面窗口、工具欄以及菜單選項(xiàng)中拯救出來(lái)?腦電波、眼神還是語(yǔ)音?放到10年前,這三種方式?jīng)]有一個(gè)靠譜,但今天語(yǔ)音似乎成為了項(xiàng)。語(yǔ)音識(shí)別研究已經(jīng)有好幾十年的歷史,但進(jìn)展一直不盡如人意。 

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