商鋪名稱(chēng)：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
聯(lián)系人：葉先生（先生）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話(huà)：
企業(yè)郵箱：735258404@qq.com
聯(lián)系地址：湖北省·隨州市·南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園
郵編：441300
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
病人急救車(chē)廠(chǎng)家報(bào)價(jià)經(jīng)過(guò)我公司專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)悉心打造，深受行業(yè)客戶(hù)的喜愛(ài)不信賴(lài)。
程力集團(tuán)救護(hù)車(chē)廠(chǎng)家，專(zhuān)業(yè)制作 救護(hù)車(chē)專(zhuān)賣(mài)，賣(mài)救護(hù)車(chē)，轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車(chē)，移動(dòng)CT車(chē)，奔馳救護(hù)車(chē),程力奔馳救護(hù)車(chē)系統(tǒng)：自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、輸液瓶夾持器、氧氣集成控制總成、柜等。輔助設(shè)施：對(duì)講機(jī)系統(tǒng)、多功能換氣扇、電動(dòng)踏板總成、控制開(kāi)關(guān)、紫外線(xiàn)消毒燈、艙冷暖空調(diào),用戶(hù)群體：各級(jí)中心、急救中心。
什么是負(fù)壓救護(hù)車(chē)呢，什么又是監(jiān)護(hù)型負(fù)壓救護(hù)車(chē)呢？目前負(fù)壓救護(hù)車(chē)又有 哪些車(chē)型呢？負(fù)壓救護(hù)車(chē)的特點(diǎn)就是能“負(fù)壓隔離”，而常規(guī)救護(hù)車(chē)在這一點(diǎn)上是做不到的。對(duì)新發(fā)的、突發(fā)性傳染病實(shí)施緊急處理，包括有傳染風(fēng)險(xiǎn)病人的轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效的隔離，及車(chē)內(nèi)空氣的無(wú)害化處理，使外界環(huán)境免受污染，防止進(jìn)一步擴(kuò)散，主要用于重大傳染病員的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)。尤其是對(duì)于此次新型冠狀病毒，必須采用這種負(fù)壓救護(hù)車(chē)，才能夠有效隔離感染者！目前負(fù)壓救護(hù)車(chē)有奔馳威霆汽油版國(guó)六，有福特全順V348柴油版，還有江鈴柴油版負(fù)壓救護(hù)車(chē)！
奔馳威霆救護(hù)車(chē) 國(guó)六
奔馳新威霆高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)：210馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，7速自動(dòng)變速箱，3430mm軸距，4輪胎235/55r17，整車(chē)尺寸5370x1928x2440mm,clw5030xjhcd6型。搶救艙尺寸mm：2700×1650×1700， M274**發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴，國(guó)六排放，排氣量:1991cc。
|
|
空調(diào)及照明系統(tǒng) | ||
|
1 |
駕駛室安裝原廠(chǎng)獨(dú)立空調(diào)。 |
1 | |
|
2 |
艙安裝獨(dú)立空調(diào)。 |
1 | |
|
3 |
艙內(nèi)裝有暖風(fēng)裝置，獨(dú)立控制開(kāi)關(guān)，確保艙內(nèi)的溫度適宜。 |
1 | |
|
4 |
艙內(nèi)左右兩側(cè)安裝LED照明燈。 |
4 | |
|
5 |
紫外光消毒燈，18W。 |
1 | |
|
6 |
電動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)，具有吸氣、換氣雙功能。 |
1 | |
|
D |
電器系統(tǒng) | ||
|
1 |
車(chē)輛配備2000W純正弦波車(chē)載逆變器，提供24小時(shí)不間斷電源。 |
1 | |
|
2 |
艙內(nèi)安裝交/直流兩用插座（220V/12V）。 |
各2組 | |
|
3 |
免維護(hù)蓄電池(12V/60A)。 |
1 | |
|
4 |
自動(dòng)充電系統(tǒng)（裝有智能充電調(diào)節(jié)器：當(dāng)發(fā)電機(jī)輸入電壓達(dá)到13.5V時(shí)，調(diào)節(jié)器開(kāi)始對(duì)輔電瓶調(diào)節(jié)充電：當(dāng)發(fā)電機(jī)輸入電壓低于13.2V時(shí)，調(diào)節(jié)器即自動(dòng)斷開(kāi)）。 |
1 | |
|
5 |
外接電源(220V/16A防水、帶防護(hù)蓋)。 |
1 | |
|
6 |
15米移動(dòng)電纜及線(xiàn)盤(pán) |
1 | |
|
7 |
艙內(nèi)左側(cè)安裝電器控制面板，方便醫(yī)務(wù)人員操作使用。 |
1 | |
|
E |
緊急報(bào)系統(tǒng) | ||
|
1 |
駕駛室安裝報(bào)、控制按扭，便于操作使用。 |
1 | |
|
2 |
車(chē)頂前部安裝長(zhǎng)條，燈罩采用聚碳酸酯材料，具有良好的抗沖擊性、抗?jié)撟冃裕透邷亍㈨g性好、透明度適宜。 |
1 | |
|
3 |
100w車(chē)外擴(kuò)音器內(nèi)置于報(bào)器。 |
1 | |
|
4 |
車(chē)頂左右兩側(cè)安裝藍(lán)色LED爆閃燈。 |
6 | |
|
5 |
車(chē)尾部安裝LED藍(lán)色爆閃燈。 |
2 | |
|
6 |
車(chē)艙尾部安裝白色場(chǎng)外照明燈。 |
1 | |
|
F |
艙內(nèi)裝置 | ||
|
1 |
艙兩邊的墻壁，車(chē)頂及隔墻內(nèi)飾采用新型玻璃鋼環(huán)保復(fù)合材料，具有自重輕、強(qiáng)度高、韌性好、耐酸堿、光滑、防水、阻燃、抗菌、易清洗等許多優(yōu)良特點(diǎn)。 |
1 | |
|
2 |
艙內(nèi)側(cè)門(mén)、后門(mén)上車(chē)頭部設(shè)有防撞保護(hù)措施，防止病人的二次創(chuàng)傷。 |
1 | |
|
3 |
通過(guò)在駕駛室座椅后安裝一套整體式隔斷總成，把整個(gè)車(chē)廂分為駕駛艙與艙前后兩部分，隔斷上帶有鋁合金觀(guān)察窗，可推拉，窗戶(hù)透明、便于觀(guān)察。 |
1 | |
|
4 |
艙隔斷正后方固定有一個(gè)朝后的柜式醫(yī)生監(jiān)護(hù)座椅，座椅的設(shè)計(jì)符合人體力學(xué)原理，配安全帶。左側(cè)為一個(gè)柜。 |
1 | |
|
5 |
艙前部安裝帶抽屜的急救箱柜，便于放置內(nèi)外科急救箱。 |
1 | |
|
6 |
艙左側(cè)前部安裝抽屜式藥品柜，便于放置藥品。 |
1 | |
|
7 |
艙左側(cè)安裝多功能設(shè)備柜，柜體臺(tái)面為醫(yī)生操作平臺(tái)，可固定急救設(shè)備，頂部為帶玻璃門(mén)的吊柜，玻璃門(mén)采用茶色可分解的有機(jī)玻璃，上掀式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 |
1 | |
|
8 |
艙左側(cè)后方為帶專(zhuān)用設(shè)施門(mén)氧氣柜。 |
1 | |
|
9 |
艙左側(cè)安裝設(shè)備掛板，方便固定設(shè)備，節(jié)省車(chē)內(nèi)空間。 |
1 | |
|
10 |
艙左側(cè)中部安裝氧氣終端接口及濕化瓶裝置，供患者吸氧和呼吸機(jī)使用。 |
2 | |
|
11 |
艙右側(cè)安裝3個(gè)獨(dú)立座椅及安全帶，乘坐舒適性，安全性強(qiáng)。 |
1 | |
|
12 |
艙右側(cè)中門(mén)安裝可開(kāi)啟的玻璃窗。 |
1 | |
|
13 |
艙右側(cè)中門(mén)安裝機(jī)械式踏板，方便醫(yī)務(wù)人員上下車(chē)輛。 |
1 | |
|
14 |
艙內(nèi)設(shè)有供氧系統(tǒng)，包括10L氧氣瓶2只，氧氣減壓閥2個(gè)，氧氣終端1個(gè)，呼吸機(jī)終端1個(gè)，氧氣管路等完善的供氧設(shè)施，供患者吸氧使用。儀器符合標(biāo)準(zhǔn)，確保使用安全，氧氣管為不外露。氧氣接口與搶救室氧氣接口一致。 |
1 | |
|
15 |
艙內(nèi)的地板采用藍(lán)色專(zhuān)用地板，具有易清洗、防滑、耐酸堿、耐磨損、防靜電等特點(diǎn)。 |
1 | |
|
16 |
艙內(nèi)頂部安裝滑軌折疊式輸液懸掛裝置，方便調(diào)節(jié)輸液位置。 |
2 | |
|
17 |
艙頂部安裝安全扶手杠，黃色噴塑，以便于乘車(chē)人員站立或移步時(shí)扶握。 |
1 | |
|
18 |
艙后門(mén)踏板采用不銹鋼包裹，具有防滑、耐酸堿、耐磨損等特點(diǎn)。 |
1 | |
|
19 |
車(chē)內(nèi)座椅均為皮革包裹（含駕駛室座椅） |
| |
|
20 |
電動(dòng)吸痰器（固定位置） |
1 | |
|
21 |
車(chē)輛艙內(nèi)尾部安裝后照明燈 |
1 | |
|
G |
車(chē)輛外觀(guān) | ||
|
1 |
車(chē)身腰部貼標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)色彩條及國(guó)際標(biāo)示，設(shè)計(jì)新穎，示性效果強(qiáng)，也可根據(jù)用戶(hù)需求設(shè)計(jì)外觀(guān)。 |
1 | |
|
H |
其它輔助設(shè)施 | ||
|
1 |
腳踏式醫(yī)用垃圾桶（固定位置） |
1 | |
|
2 |
前后對(duì)講機(jī) |
1 | |
|
3 |
滅火器及支架 |
各1套 | |
|
4 |
救護(hù)車(chē)自動(dòng)擔(dān)架,帶液壓擋板 |
1 | |
|
5 |
鏟式擔(dān)架 |
1 | |
|
6 |
擔(dān)架艙 |
1 | |
|
I |
負(fù)壓設(shè)備 | ||
|
1 |
負(fù)壓凈化裝置 |
1 | |
|
指標(biāo) |
技術(shù)要求 |
試驗(yàn)結(jié)果 | |
|
病室環(huán)境 |
O2濃度大于19? |
20.2? | |
|
CO2濃度小于1? |
0.0661? | ||
|
車(chē)輛行駛時(shí)，噪聲不大于75dB(A) |
74.8dB(A) | ||
|
負(fù)壓值穩(wěn)定，其值為-30～-80Pa,駕駛室設(shè)病室負(fù)壓顯示與下限報(bào)裝置。 |
負(fù)壓值為-64Pa,并已安裝病室負(fù)壓顯示與下限報(bào)裝置。 | ||
|
總排風(fēng)量（換氣量）大于90m3/h |
142m3/h | ||
|
由正常壓力到額定壓力時(shí)間不大于1min |
3sec | ||
|
過(guò)濾器 |
空氣過(guò)濾器對(duì)粒徑0.3μm(miu)微粒氣溶膠的濾除率大于99? |
99.4? | |
救護(hù)車(chē)內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能由車(chē)外流向車(chē)內(nèi)，病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)高效過(guò)濾器（99.97%@0.3um）過(guò)濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車(chē)向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。
首先，感謝江鈴救護(hù)車(chē)廠(chǎng)家2020年2月14日支援隨州4臺(tái)江鈴牌負(fù)壓救護(hù)車(chē)，在他們訂單3000多臺(tái)未交貨還支援我們隨州負(fù)壓救護(hù)車(chē)！為了我們的隨州，江西給我們隨州派來(lái)隊(duì)，昨天江鈴救護(hù)車(chē)廠(chǎng)家又支援4臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，兄弟廠(chǎng)家關(guān)鍵時(shí)刻的給力，危難時(shí)刻江西人民的隊(duì)，給了隨州人民抗疫信心，給了湖北人民早日走出雄心！54個(gè)民簇，的有力指揮，負(fù)壓救護(hù)車(chē)的到來(lái)，我們一定戰(zhàn)勝病毒！
大眾急救車(chē)銷(xiāo)售電話(huà)：http://www.jdzj.com/jiage/4_65415492.html
