商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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湖南16噸隨車吊廠家多少錢綦江區(qū)三一隨車吊廠家報(bào)價
隨車吊是需要越來越多,生意也是越來越好做,客戶們爭先恐后的采購,誰買晚啦,財(cái)富就小啦,現(xiàn)在都是搶占市場先機(jī)啊。我們程力隨車吊,為了客戶方便,支持分期購程力隨車吊,只要您肯干,只要您想干,富人生活不是事---哥們也是有錢人!
程力5噸吊機(jī)詳細(xì)介紹:一 三 八 八 六 八 八 零 一 一 二
A.徐工隨車吊國六出來沒有,價格怎么樣,有哪位廠家可以介紹下,或者給個電話讓我咨詢下,隨車吊廠家報(bào)價:一 三 八 八 六 八 八 零 一 一 二
目前東風(fēng)四驅(qū)隨車吊,6驅(qū)隨車吊在國內(nèi)可以上牌嗎,特別是沙漠越野隨車吊,東風(fēng)廠家給的馬力還是有點(diǎn)小,才190馬力,如果有240馬力,270馬力才真正的好,沒有辦法,我們西藏這邊山高路陡,需要馬力大扭矩大!
B.東風(fēng)隨車吊目前推出大品牌,大優(yōu)惠,特別是國六東風(fēng)隨車吊,二汽努力降低車輛成本,而且東風(fēng)公司為了減低客戶們的經(jīng)濟(jì)壓力,東風(fēng)公司實(shí)行分期購車,,2成首付,3成首付,分期2-3年,客戶們可以靈活安排!
C.程力集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)2~200噸隨車吊。
徐工5噸東風(fēng)暢行D1L隨車吊采用東風(fēng) -- 專底原廠底盤、玉柴YC4EG160-50馬力發(fā)動機(jī)、國五排放標(biāo)準(zhǔn),外形尺寸為9000×2500×3850、貨廂長度5800×2300×550米、軸距5000,可裝5噸吊機(jī)。徐工5噸東風(fēng)暢行D1L隨車吊整車型號為EQ5160JSQGZ5D,有燃油達(dá)標(biāo)公告,該車采用東風(fēng)新款暢行D1L底盤,玉柴160馬力發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,掿載陜齒8檔變速箱箱,性能穩(wěn)定,爬坡強(qiáng),貨廂5.8米,長度大,適合拉任何貨物,配國內(nèi)吊機(jī),徐工5噸四節(jié)臂吊機(jī),工作半徑長,舉升高度大。
整車型號 | EQ5160JSQGZ5D隨車起重運(yùn)輸車 |
外形尺寸 | 9000×2500×3850 |
貨廂長度 | 5800×2300×550米 |
軸 距 | 5000 |
發(fā)動機(jī)廠家 | 玉柴 |
發(fā)動機(jī)功率 | YC4EG160-50 |
發(fā)動機(jī)型號 | 160 |
整備質(zhì)量 | 11500噸 |
額定載質(zhì)量 | 4105噸 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
輪胎型號 | 10.00R20 |
起重機(jī)噸位 | 5噸 |
該車特點(diǎn) | 該車采用東風(fēng)新款暢行D1L底盤,玉柴160馬力發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,掿載陜齒8檔變速箱箱,性能穩(wěn)定,爬坡強(qiáng),貨廂5.8米,長度大,適合拉任何貨物,配國內(nèi)吊機(jī),徐工5噸四節(jié)臂吊機(jī),工作半徑長,舉升高度大。 |
徐工5噸3節(jié)臂性能參數(shù)表
起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) | SQ5SK2Q | 單位 |
大起升質(zhì)量 | 5000 | Kg |
大起重力矩 | 12.5 | |
推薦功率 | 18 | Kw |
液壓系統(tǒng)大流量 | 32 | L/min |
液壓系統(tǒng)額定壓力 | 20 | MPa |
油箱容積 | 90 | L |
起重機(jī)自重 | 2074 | Kg |
安裝空間 | 900 | mm |
回轉(zhuǎn)角度 | 360度全回轉(zhuǎn) | 。 |
但是價格要貴的多,客戶可根據(jù)您的需要選擇!
E.隨車吊操作員注意事項(xiàng):1、對自己的車輛必須非常了解,必須知道他的功能和,以及它的一些特殊的操作特性。
程力隨車吊采用冷鉚是指鉚釘在常溫狀態(tài)下進(jìn)行的鉚接。目前大量結(jié)構(gòu)采用焊接的方式,例如鋼構(gòu)橋梁、鋼構(gòu)房屋等,但是一些需要輕量化同時又對強(qiáng)度有要求的結(jié)構(gòu),例如飛機(jī)機(jī)身、埃菲爾鐵塔、汽車骨架等,則都采用了鉚接的技術(shù)。從質(zhì)量保證角度,鉚接>焊接,焊接是不容易檢查質(zhì)量的,因此民航飛機(jī)、汽車大梁用焊接較少。從改變零件材料性能來講,焊接影響大,殘余應(yīng)力變形問題較嚴(yán)重,對橋梁和要求不高的鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)還可以承受,對汽車車廂大梁則不理想。液壓冷鉚,取代了古老的熱鉚法,避免了熱鉚中鋼板間隙無法壓平,熱脹冷縮后產(chǎn)生松動及噪音大的弊病。
E.什么是雙聯(lián)泵隨車吊呢,它比單聯(lián)泵隨車吊作用要大多少呢,主要就是雙聯(lián)泵有兩個出油口,單聯(lián)泵一個出油口,雙聯(lián)泵雙聯(lián)泵液壓系統(tǒng)流量要大,工作效率高,操作快,而且雙聯(lián)泵隨車吊比同噸位單聯(lián)泵隨車吊伸的要長,舉升高度要高,作業(yè)幅度要大。
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