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石粉罐車銷售

中新社喀什10月5日電 (記者 劉育英)喀什，西部的邊陲城市，古絲綢之路上的商埠重鎮(zhèn)，是對外開放的一個窗口。如今，產(chǎn)業(yè)扶貧正在幫助喀什地區(qū)民眾走出家門參加就業(yè)，勞動技能，分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利 中新網(wǎng)12月4日電 據(jù)氣象臺網(wǎng)站消息，強(qiáng)冷空氣將再度影響我國，南方地區(qū)將多陰雨。受前一股冷空氣殘余勢力影響，預(yù)計，12月4日內(nèi)東北部、東北北部等地氣溫將下降4～6℃，局地8℃以上，上述地區(qū)伴隨出現(xiàn)4～6級風(fēng)、局地5～7級；江南南部、華南北部等地降溫幅度大約4℃左右，局地可達(dá)6℃以上  

程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造粉粒物料運(yùn)輸車、散裝水泥車，干混砂漿運(yùn)輸車由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。廠家：134 7733 6111 劉經(jīng)理

    1、駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運(yùn)行，超速、超壓會嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。本機(jī)高轉(zhuǎn)速見主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。 　　

    2、不要快速啟動或停止空壓機(jī)，而應(yīng)增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機(jī)。 　　

    3、不要改變空壓機(jī)的方向，否則，油泵不供油會嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。

    4、不要在減壓前停止空壓機(jī)，否則，粉粒物料可能倒流進(jìn)氣缸，造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

    5、開機(jī)前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，缺油會嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。 　  6、要按期更換油。新機(jī)使用30小時后，曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。 　　

    7、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機(jī)器使用率高，應(yīng)一個月檢查、清潔一次。

售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里

付款： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸： 來公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達(dá)，省外48小時到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

售后服務(wù)
一、底盤部分由底盤駐服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門的用戶，我們將在用戶附近專門點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有費(fèi)用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付費(fèi)用，由客戶到喜歡的點(diǎn)處理解決。

中新社北京10月8日電(宋蕙)發(fā)言人陸慷10月8日在例行記者會上透露，印尼地震和海嘯發(fā)生后，駐印尼立即啟動應(yīng)急機(jī)制，多方聯(lián)系核實公民受災(zāi)情況，截至目前，共確認(rèn)37名公民受到影響。

參考消息網(wǎng)11月24日報道英媒稱，在構(gòu)成銀河系的塵埃和氣體星盤背后隱藏著一個看上去與人們以前見過的其他星系不同的幽靈星系。或者至少這就是一些天文學(xué)家所說的——但另一位研究人員對他們的發(fā)現(xiàn)提出了質(zhì)疑。據(jù)英國《學(xué)家》周刊11月16日報道，新發(fā)現(xiàn)的矮星系的大小是銀河系的三分之一。它位于距離地球4.5億光年的安特利亞星座。它被稱為“安特利亞-2”——或“安特-2