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郴州市3.3米冷凍食品運(yùn)輸車保鮮冷藏車廠家直銷現(xiàn)貨多多

程力公司專注于冷藏車的研發(fā)銷售，改善冷藏車各個(gè)部位的功能實(shí)用性，開發(fā)冷藏車先進(jìn)功能，提高冷藏車銷售效率和質(zhì)量，給客戶買回去的冷藏車在同行中有著優(yōu)勢的感覺，湖北程力程力汽車公司目前已經(jīng)為大部分用戶研發(fā)了多功能冷藏車如：多功能醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車（廂體加裝小型抓吊裝置）、多功能海鮮運(yùn)輸車（具備輸氧、通風(fēng)、保溫功能）、多功能冷藏車（加裝隔倉功能，其兩個(gè)倉分別裝不同溫度需求的貨物）。





東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車上裝配置：

1.廂體結(jié)構(gòu)： 合力東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長、抗老化，耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點(diǎn)，其保溫性能達(dá)到國際A級標(biāo)準(zhǔn)。






 2.廂板材質(zhì)： 東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯;廂體厚度80mm，門厚度80mm;底板上下玻璃板，中間進(jìn)口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。 廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm，材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。

3.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車可選附件：
A.內(nèi)不銹鋼蒙皮、側(cè)面通風(fēng)槽、液壓尾板(方便卸貨) 
B.疫苗運(yùn)輸及醫(yī)療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組，溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風(fēng)槽，廂體內(nèi)四周通風(fēng)隔板; 
C.掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝T型通風(fēng)槽、廂體內(nèi)加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置; 
D.活海鮮、活魚配送可預(yù)埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開關(guān)等。 




4.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車隨意配置：
 1.如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾,可加應(yīng)急電源等。 
2.肉鉤車可選裝廂體加固、導(dǎo)軌滑道、不銹鋼雙面肉鉤等。 
3.廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡;廂體內(nèi)四周可選裝凸型槽通風(fēng)隔板。
4.加裝側(cè)開門：單側(cè)門、雙側(cè)門。 
5.制冷/制熱機(jī)組分類：非獨(dú)立機(jī)組、獨(dú)立機(jī)組、一體機(jī)。
6.國產(chǎn)冷藏機(jī)組：上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-15°C。
7.進(jìn)口冷藏機(jī)組：美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。

東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車底盤配置：
  東風(fēng)多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍(lán)牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度，主要運(yùn)輸產(chǎn)品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運(yùn)輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運(yùn)輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。


東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車整車說明：
  東風(fēng)多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍(lán)牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度，主要運(yùn)輸產(chǎn)品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運(yùn)輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運(yùn)輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。









  客戶疑問答復(fù)：

預(yù)付訂金后，經(jīng)銷商才會認(rèn)為您是一個(gè)買車意愿非常強(qiáng)烈的客戶， 才愿意去和其他商家競爭報(bào)出更低的真實(shí)成交價(jià)。

是在原廠提車嗎？
YES! 是的。選車、看車、提車、驗(yàn)車全程都在原廠進(jìn)行， 也同樣享受全國聯(lián)保以及廠家質(zhì)保服務(wù)。

不買車的話，訂金可以退嗎？

YES! 用戶在交易過程中付款買車前，可隨時(shí)終止交易，我們將即時(shí) 退還用戶支付的訂金。






售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里

付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。

郴州市3.3米冷凍食品運(yùn)輸車保鮮冷藏車廠家直銷現(xiàn)貨多多冷藏車制冷機(jī)組是一種工業(yè)用來循環(huán)液體降溫所需要達(dá)到所需溫度而提高生產(chǎn)效益的制冷設(shè)備，這些液體能夠流過熱交換器到達(dá)對空氣或設(shè)備降溫的目的。冷藏車的專用貨廂被廣泛運(yùn)用于生鮮、外貿(mào)、化工、國防等重多產(chǎn)業(yè)。由于使用者缺乏冷藏車制冷機(jī)組維修方面的資料和書籍，當(dāng)該機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，只得向千里之外的車輛生產(chǎn)廠商求援，既耽誤了時(shí)間，又解決不了燃眉之急。下面專汽網(wǎng)為您介紹制冷機(jī)組常見的故障分析和處理辦法。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成或及其故障處理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)主要有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾芯器、電油泵、汽油箱、供油管道及與該系統(tǒng)相關(guān)的電氣控制機(jī)構(gòu)所組成。一、啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)的原因和處理方法，故障原因主要有以下幾種：總電源開關(guān)未合上或總開關(guān)觸點(diǎn)不良；電油泵不供油；郵箱內(nèi)無汽油或供油管道被堵塞；空氣濾芯器太臟，造成堵塞；啟動(dòng)線圈接線脫落或線圈損壞，啟動(dòng)繼電器損壞；保險(xiǎn)操作面板損壞；機(jī)油安全開關(guān)跳出；化油器的供油不正常；火花塞損壞。二、處理方法主要有以下幾種：檢查電源總開關(guān)并合上或用紗布打磨開關(guān)點(diǎn)，使其接觸良好；檢查電油泵電源是否正常，不正常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除，再看供油是否正常，若不正常，則更換電油泵，在無法找到原型號油泵的情況下，可采用型號相近的國產(chǎn)車用電油泵來代替；檢查油箱并及時(shí)加油；清洗空氣濾芯器；更換啟動(dòng)線圈和啟動(dòng)繼電器，接好連線；更換保險(xiǎn)操作面板；檢查汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油是否太少，如少則加機(jī)油并將機(jī)油的安全開關(guān)復(fù)位；檢查、清洗化油器；更換火花塞。三、汽油機(jī)只能低速運(yùn)行的原因及處理方法故障原因主要有以下幾種：油門控制線圈不通電或電磁桿卡死；油泵供油不足或供油管道受阻；化油器堵塞或調(diào)整不當(dāng)；汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油太少，機(jī)油泵供油壓力不足；溫度控制器調(diào)整不當(dāng)，處于低速運(yùn)行位置。四、處理方法有以下幾種:檢查油門控制線圈電源，處理電磁桿卡死的故障；清洗、更換電油泵和供油管道；清洗、調(diào)整化油器；添加適量機(jī)油，保持正常運(yùn)行需要的用量，查明機(jī)油減少的原因；調(diào)整溫度控制器，使其處于正常的降溫狀態(tài)；調(diào)整調(diào)速定位螺絲，使其處于相應(yīng)速度的位置。近幾年生鮮電商的發(fā)展此起彼伏，早期進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域的先行者紛紛出局，然而也有突出重圍的“初生兒”，行業(yè)似乎已經(jīng)進(jìn)入了大洗牌時(shí)期。隨著越來越多的生鮮電商的盈利，生鮮市場競爭將會越來越激烈。在生鮮電商前途未卜，格局未定的大背景下，生鮮電商的春天正在來臨。生鮮市場實(shí)現(xiàn)盈利的背后，有什么“秘方”？“騰訊+每日優(yōu)鮮”模式引入巨頭資本的進(jìn)入是每日優(yōu)鮮在行業(yè)變局中獲勝的重要基礎(chǔ)。徐正之所以能樂觀地?fù)肀�生鮮電商的春天，除了完成融資后有充足的資金支持及騰訊帶來的流量，當(dāng)然也因?yàn)槊咳諆?yōu)鮮已在北京實(shí)現(xiàn)了盈利，全國整體現(xiàn)金流頗為可觀。我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量巨大，無論是糧食、肉類、蛋類，還是水產(chǎn)品、水果、蔬菜的產(chǎn)量等均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。因此，保證食品質(zhì)量、減少食品損耗是一項(xiàng)系統(tǒng)工程也是一項(xiàng)民生工程。如今，一些大中城市貨物的運(yùn)輸很多采用冷藏車，由于行業(yè)普及率仍然很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運(yùn)輸過程中發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失。大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車，對于進(jìn)一步整合冷藏車市場、改善我國冷藏運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀、減少易腐貨物在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)、保障食品安全等都具有重要意義，應(yīng)該得到社會各界的廣泛關(guān)注。

裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時(shí)，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。

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