混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤，其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構，清洗系統等。
混凝土貯罐由優質耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。當混凝土貯罐正向轉動時，混凝土可裝滿貯罐并且因不斷被攪動而不會很快凝結；當它反向轉動時，混凝土會自動從卸料口卸出，1、混凝土成分：
骨料(不同粒徑的石子)、填充物(砂子、粉煤灰)、粘合劑(水泥及礦粉)、空氣、水、添加劑(外加劑)
2、混凝土的拌制：
現場攪拌：即在工地現場就地攪拌。攪拌的混凝土質量不穩定，不便于監控，環境污染嚴重(噪聲、灰塵)。
集中攪拌：即在一塊比較偏僻的地方進行集中攪拌，然后再將攪拌好(或未攪拌好)的混凝土輸送到工地。集中攪拌根據工藝不同，分為干式攪拌和濕式攪拌。濕式攪拌的混凝土攪拌工作由攪拌站主機完成，攪拌車只作運輸用，對攪拌車要求不高。干式攪拌的混凝土攪拌工作由攪拌車來完成，攪拌站只起到配料計量作用，無需攪拌站主機。
