根據(jù)權(quán)威媒體報道，鹽城環(huán)保科技城已集聚中國環(huán)科院等20多家知名科研機(jī)構(gòu)，吸引中節(jié)能、龍凈等國內(nèi)外80多家領(lǐng)軍企業(yè)落戶，成為全國的霧霾治理研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基地，帶動形成千億級節(jié)能環(huán)保新興支柱產(chǎn)業(yè)。作為國內(nèi)以大氣治理為特色的環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)，鹽城環(huán)保科技城內(nèi)聚集了100多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。 　　【中國環(huán)保在線行業(yè)動態(tài)】1月25日，《環(huán)境保護(hù)行政執(zhí)法與刑事司法銜接工作辦法》啟動實施。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，辦法應(yīng)實踐所需出臺，確實能解決此前存在的一些問題。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新的司法解釋更加嚴(yán)厲是為了更有效制裁環(huán)境違法犯罪行為，“亂世應(yīng)當(dāng)用重典”。




　　早在2015年7月，中央深改組第十四次會議就審議通過《環(huán)境保護(hù)督察方案(試行)》，明確建立環(huán)保督察機(jī)制。督察工作將以中央環(huán)境保護(hù)督察組的形式，對省區(qū)市黨委和政府及其有關(guān)部門開展，并下沉至部分地市級黨委政府部門。

2018年6月，生態(tài)部發(fā)布《機(jī)動車年報》，我國已連續(xù)九年成為機(jī)動車產(chǎn)銷大國，機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機(jī)動車污染的緊迫性日益凸顯。同時，伴隨著城市道路機(jī)械化清掃率的，環(huán)衛(wèi)車輛迅猛增長，燃油環(huán)衛(wèi)車的排放污染不容小覷。在能源供應(yīng)和保護(hù)的雙重需求之下，發(fā)展新能源汽車已被列入戰(zhàn)略。
十分關(guān)心垃圾分類工作。2016年12月，他召開財經(jīng)小組會議研究普遍推行垃圾分類制度，強(qiáng)調(diào)要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理，形成以法治為基礎(chǔ)、推動、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力垃圾分類制度覆蓋范圍。還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況，并對這項工作提出明確要求。
會議強(qiáng)調(diào)，要多措并舉推進(jìn)下階段垃圾分類工作。用綜合的、全局的思維統(tǒng)籌考慮，以加強(qiáng)建為引領(lǐng)，“一把手”親自抓。切實從娃娃抓起，加強(qiáng)垃圾分類等生態(tài)文明教育。以社區(qū)為著力點，發(fā)動居民共建共治共享。加強(qiáng)宣傳，凝聚社會共識，全社會參與的良好氛圍。加快垃圾分類設(shè)施建設(shè)，完善垃圾分類技術(shù)設(shè)施，加強(qiáng)垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理各環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接。加強(qiáng)法制建設(shè)，通過立法加強(qiáng)源頭減量，垃圾全水平。


對垃圾分類工作系列重要指示，是做好垃圾分類工作的根本遵循。各級住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要認(rèn)真貫徹落實重要指示精神，堅決把思想和行動統(tǒng)一到重要指示精神上來，踐行綠色發(fā)展理念，準(zhǔn)確把握推進(jìn)垃圾分類工作的關(guān)鍵路徑，加強(qiáng)科學(xué)，形成長效機(jī)制，推動習(xí)慣養(yǎng)成。


國IV排放的技術(shù)路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術(shù)，參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關(guān)心的問題。





研究，日細(xì)。今年3月，大氣污染攻關(guān)聯(lián)合中心發(fā)布研究結(jié)果：大氣污染物度排放是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染形成的主要原因，燃煤、工業(yè)、機(jī)動車、揚(yáng)塵為四大污染源，占比90%左右；“2+26”城市精細(xì)化大氣污染源排放清單編制完成，為施策提供科學(xué)依據(jù)。



在展出陣容上，國六壓縮式垃圾車，是垃圾轉(zhuǎn)運類環(huán)衛(wèi)車輛。車輛用于收集清運城鎮(zhèn)居民生活垃圾和其它可壓縮垃圾的環(huán)衛(wèi)專用車輛。采用電液控制，液壓缸協(xié)調(diào)驅(qū)動刮板、滑板有規(guī)律的運動，將倒入的垃圾刮進(jìn)垃圾箱，并進(jìn)行壓縮，了垃圾的收運效率。整車?yán)�圾裝填口離地低，垃圾揚(yáng)塵小，省力，垃圾收運采用密封化，采用水平推出式，了二次污染。
近年來，程力環(huán)衛(wèi)馬不停蹄，經(jīng)過潛心研究和精工淬煉，一批綠色化、生態(tài)化的環(huán)保裝備迭代升級，并以的技術(shù)和可靠的迅速圈粉無數(shù)，在異常激烈的競爭中重塑市場格局，銷量實現(xiàn)大幅增長。與燃油環(huán)衛(wèi)車相比，徐工新能源環(huán)衛(wèi)裝備經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、等優(yōu)勢突出，具有一體化能量、高性能電機(jī)驅(qū)動、智能化遠(yuǎn)程控制、標(biāo)配快充等技術(shù)特點，充分市場需求。徐工目前已形成以主銷機(jī)型為主的新能源產(chǎn)品群，構(gòu)成垃圾收轉(zhuǎn)運和道路保潔的成套化解決方案，產(chǎn)品涵蓋清洗車、洗掃車、多功能抑塵車、桶裝垃圾運輸車、路面養(yǎng)護(hù)車、掃路車及壓縮車等純電動產(chǎn)品

根據(jù)和陜西省委、省關(guān)于深化收費公路制度改革的工作部署以及《交通運輸部、發(fā)展改革委、關(guān)于切實做好貨車通行費計費有關(guān)工作的通知》（交公路發(fā)〔2019〕93號）要求，從2020年1月1日起，陜西省行政區(qū)域內(nèi)收費公路統(tǒng)一執(zhí)行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019），貨車通行費計費，統(tǒng)一按車（軸）型收費

保持加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略定力，奮力邁上一個又一個新臺階，我們定將實現(xiàn)人與自然共生，建成山清水秀、天藍(lán)云白的美麗，為建設(shè)美好地球家園做出重要貢獻(xiàn)！

現(xiàn)在，環(huán)保是企業(yè)生存發(fā)展的頭等大事。企業(yè)不消滅污染，污染就可能消滅企業(yè)！”副總經(jīng)理孫江濤感嘆。 　　環(huán)保產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展，要想找到就是金山銀山的路徑，環(huán)保企業(yè)需要“走出去”，此處的走出去，不是人們常說的與相關(guān)的地域上、國界上的走出去，是思維的走出去和領(lǐng)域的走出去，即跨界，融入整個生態(tài)文明的大系統(tǒng)，把“小環(huán)保”做成“大環(huán)保”，環(huán)保才能做出價值，才能從成本中心變成價值中心，才能走出。 據(jù)了解，該批車將負(fù)責(zé)四川綿陽涪城區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾轉(zhuǎn)運、道路灑水、垃圾收集等工作。2019年，綿陽市涪城區(qū)為垃圾轉(zhuǎn)運效率，加大了現(xiàn)代環(huán)衛(wèi)裝備的投入，憑借雄厚的技術(shù)實力、卓越的產(chǎn)品性能和完善的服務(wù)體系，中集凌宇以優(yōu)勢在中一舉勝出，爭得了該筆訂單，這也進(jìn)一步鞏固了程力集團(tuán)環(huán)衛(wèi)裝備在四川市場的優(yōu)勢 地位。 環(huán)衛(wèi)車作為城市衛(wèi)生工作的重要一員，常年與城市生活垃圾為伴，似乎天生代表“臟亂差”，但是紅巖城市環(huán)衛(wèi)車成功的了這一固有印象。紅巖城市環(huán)衛(wèi)車?yán)^承了紅巖家族的基因，霸氣美觀的外型堪稱城市環(huán)衛(wèi)工作中亮麗的風(fēng)景。

霧燈：霧燈分為前霧燈和后霧燈，顏色上也有差異，多半采用前黃后紅。特點是燈光具有極強(qiáng)穿透能力，且不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射反應(yīng)，既能夠提醒其他車輛注意到我們，也了我們在雨霧天氣行車時的視野。



　　其他懲罰條例也比之前嚴(yán)厲不少。以前被發(fā)現(xiàn)大氣污染物處理設(shè)施不正常運行。根據(jù)舊《大氣污染法》第四十六條排污單位不正常使用大氣污染物處理設(shè)施，環(huán)境保護(hù)行政主管部門，責(zé)令停止違法行，限期改正，給予警告或者處以五萬元以下罰款。