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衡水市鮮活魚運輸車在線咨詢
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產品價格:¥6.86(人民幣)
  • 規格:18672223818
  • 發貨地:本地至全國
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  • 最小起訂量:1輛
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    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

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    商品詳情

        衡水市鮮活魚運輸車在線咨詢

        冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂體內置冷板。一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。冷藏車專門應用于對溫度敏感產品的運輸和保存,溫度的保障是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當,都會導致貨物不能完好的狀態下保存或運送。現介紹如何正確使用冷藏車,以規避使用不當所帶來的風險。

        衡水市鮮活魚運輸車在線咨詢

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        東風多利卡4.2米冷藏車上裝配置:

          1.廂體結構: 合力東風多利卡4.2米冷藏車引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構,使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環保節能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化,耐復雜氣候等優點,其保溫性能達到國際A級標準。





               2.廂板材質: 東風多利卡4.2米冷藏車內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進口聚氨酯;廂體厚度80mm,門厚度80mm;底板上下玻璃板,中間進口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,防碰膠皮4塊,不銹鋼門框, 不銹鋼合頁,箱內節能照明燈。 廂底板選裝通風槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm,材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。

                3.東風多利卡4.2米冷藏車可選附件:
                A.內不銹鋼蒙皮、側面通風槽、液壓尾板(方便卸貨) 
                B.疫苗運輸及醫療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機組,溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風槽,廂體內四周通風隔板; 
                C.掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝T型通風槽、廂體內加裝四周通風隔板、臥環等配置; 
                D.活海鮮、活魚配送可預埋氧氣輸送管道,固定氧氣瓶裝置,控制開關等。 
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                4.東風多利卡4.2米冷藏車隨意配置:
                 1.如貨物固定裝置,貨物懸掛裝置,廂內貨架,保溫門簾,可加應急電源等。 
                2.肉鉤車可選裝廂體加固、導軌滑道、不銹鋼雙面肉鉤等。 
                3.廂底板選裝通風槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內溫度均衡;廂體內四周可選裝凸型槽通風隔板。
                4.加裝側開門:單側門、雙側門。 
                5.制冷/制熱機組分類:非獨立機組、獨立機組、一體機。
                6.國產冷藏機組:上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國內知名品牌 0~-5°C/-10°~-15°C。
                7.進口冷藏機組:美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌 0~-5°C/-10°~-22°C。
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                  東風多利卡4.2米冷藏車底盤配置:
                    東風多利卡豪華駕駛室,朝柴99馬力發動機,東風5檔變速箱,前橋1.5噸,后橋3噸,3300mm軸距,7.00R16鋼絲胎,汽剎,帶方向助力,箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌,箱體容積14.8立方米。 此車廂體內制冷機組標準配置為-5至-15度,主要運輸產品有:各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產品的配送。


                  東風多利卡4.2米冷藏車整車說明:
                    東風多利卡豪華駕駛室,朝柴99馬力發動機,東風5檔變速箱,前橋1.5噸,后橋3噸,3300mm軸距,7.00R16鋼絲胎,汽剎,帶方向助力,箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌,箱體容積14.8立方米。 此車廂體內制冷機組標準配置為-5至-15度,主要運輸產品有:各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產品的配送。

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                    客戶疑問答復:

                    預付訂金后,經銷商才會認為您是一個買車意愿非常強烈的客戶, 才愿意去和其他商家競爭報出更低的真實成交價。

                    是在原廠提車嗎?
                    YES! 是的。選車、看車、提車、驗車全程都在原廠進行, 也同樣享受全國聯保以及廠家質保服務。

                    不買車的話,訂金可以退嗎?

                    YES! 用戶在交易過程中付款買車前,可隨時終止交易,我們將即時 退還用戶支付的訂金。

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                    售后服務: 底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里

                      付款方式: 預付定金生產,提車前付清余款 分期付款(手續簡單)

                      分期付款: 首付比率30%

                      運輸方式: 來公司自提或公司物流部門代送車

                      鄭重承諾:凡屬本公司銷售的產品,均保證全國上牌,如因我公司車輛問題不能上牌,將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產品質量嚴格把關,產品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年,售后服務省內24小時到達,省外48小時到達,終身提供技術指導,終身配件成本供應。

                      維修服務方式
                      一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。
                      二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。
                      三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權專門維修點,在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。
                      四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費用,由客戶到喜歡的維修點處理解決。

                        衡水市鮮活魚運輸車在線咨詢大家都知道冷藏車不比普通車輛,冷藏車A.B.C.D.E.F.H.F的類型如何區分說明:為了保證其運輸的物品(冷凍、冷藏、保溫和恒溫類)在公路上運輸的時候安全性和可靠性,交通部門便將冷藏車分為八個等級,分別是a-h等級標志。當室外環境為30攝氏度的時候,并且您的車輛是運輸易腐食品的冷藏車,按照冷藏車車廂內部平均溫度保存范圍可以有如下6個標準:當車廂內部平均溫度為12攝氏度到0攝氏度的時候,該冷藏車分為a類;當車廂內部平均溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時候,該冷藏車分為b類;當車廂內部平均溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時候,該冷藏車分為c類;當車廂內部平均溫度為低于等于0攝氏度的時候,該冷藏車分為d類;當車廂內部平均溫度為低于等于-10攝氏度的時候,該冷藏車分為e類;當車廂內部平均溫度為低于等于-20攝氏度的時候,該冷藏車分為f類;剩下兩個分類主要是對運輸生物制品的冷藏車,按冷藏車車廂內平均溫度保持的溫度范圍,主要有如下:當車廂內部平均溫度為8攝氏度到2攝氏度的時候,該冷藏車分為g類;當車廂內部平均溫度小于或者等于零下20攝氏度的時候,該冷藏車分為h類;說起是否需要辦理此類證件,那是必須的,交通部門規定:冷藏車應在道路運輸證上核蓋統一的認證章和審定章,并在車輛醒目處貼有統一的與車輛D、E、F類相匹配的認證標記。冷藏車的油箱為了要適應長途貨運,它的儲油量會更大,而且冷藏車的油箱一般都是安裝在貨箱下方,裸露在空氣中。如果油箱出現漏油,就算碰到任何微小的火星都很容易引燃整個油箱,從而導致車輛燃燒。冷藏車為什么要叫冷藏車是因為它有保溫甚至制冷的功效,說到制冷那就必須有電力的驅動,那就肯定少不了電路。因此冷藏車會在車身周圍增加專門用于保護電線線路的管道,用于給相應的設備提供電力.裝貨時將冷凍機組關閉,迅速裝貨。在裝貨時,必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環境溫度。若所運送的貨物溫度不是環境溫度,貨物裝進車廂,環境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導致運送貨物的品質發生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(卸貨一樣)必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組,其實這是一種非常錯誤的操作。
                        獨立冷藏機組:一般來說獨立制冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構(此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上),這種機組本身帶有給制冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作,不受汽車發動機工作狀態的限制。非獨立冷藏機組:顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組,此種機組本身沒有動力裝置,必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。

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