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高空作業(yè)車檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn),分別斷開每一個噴油嘴插頭,檢查其怠速是否變化,若斷開每個氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時,高空作業(yè)車發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化,則測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。 當然還進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查,插頭連接點與噴油嘴之間導線是否破裂,連接不良等故障。
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高空作業(yè)車如果不定期更換高空作業(yè)車空氣濾芯,濾芯阻塞嚴重,使進氣阻力增加,發(fā)動機功率下降.同時由于空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)變差,增加燃料消耗,也容易產(chǎn)生積炭.所以平時應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習慣.
高空作業(yè)車油壓不穩(wěn),如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。 解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。
很多高空作業(yè)車車主們或不會注意到剎車油,在此,建議各位車主們,要定期檢查剎車油的液高低很重要,而且這個工作也十分簡單.液只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.的車主覺得剎車油沒變黑,剎車沒感覺‘軟’就沒必要更換剎車油.其實這種想法是危險的.因為剎車油沸騰導致的剎車失靈基本上沒什么預(yù)兆,制動失靈是突然出現(xiàn)的.
高空作業(yè)車的特點在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。