商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
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福建豬飼料運(yùn)輸車價(jià)格
綠色是生命的象征、大自然的底色，更是美好生活的基礎(chǔ)、群眾的期盼。
治理，實(shí)施。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化繼續(xù)進(jìn)行，2018年6月至今，幫助地方查找并移交5.2萬個(gè)生態(tài)問題；實(shí)現(xiàn)超低排放的煤電機(jī)組，已達(dá)煤電總裝機(jī)容量八成；北方地區(qū)冬季清潔取暖試點(diǎn)城市由12個(gè)到35個(gè)，480余萬戶完成散煤治理；煤炭等大宗物資鐵路貨運(yùn)量同比9.1%。
會議要求，各地住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要立即行動起來，結(jié)合實(shí)際制定工作方案，層層壓實(shí)工作責(zé)任，結(jié)合開展美好與生活共同締造活動，不斷改進(jìn)工作，把垃圾分類工作推向深入。
現(xiàn)在，環(huán)保是企業(yè)生存發(fā)展的頭等大事。企業(yè)不消滅污染，污染就可能消滅企業(yè)！”副總經(jīng)理孫江濤感嘆。
地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里，編鐘之鄉(xiāng)汽車名城——隨州市。本廠是國家定點(diǎn)改裝廠，是東風(fēng)汽車公司改裝基地，是一汽貿(mào)易公司網(wǎng)點(diǎn)單位，有七大生產(chǎn)車間，所有產(chǎn)品都是國家《公告》有光盤的產(chǎn)品，全部產(chǎn)品都符合新法規(guī)，滿足新標(biāo)準(zhǔn)。 主要品種有：挖機(jī)平板運(yùn)輸車、灑水車、衛(wèi)生防疫車、高空作業(yè)車、掃路車、吸糞車、吸污車、高壓清洗車、垃圾車、掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、清障車、隨車吊、、水泥攪拌車、油罐車、油罐半掛、等多個(gè)系列的產(chǎn)品。公司以設(shè)計(jì)新穎，質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，滿足國內(nèi)、外客戶的需求。并將始終不渝地奉行：質(zhì)量***、信譽(yù)***、服務(wù)***的宗旨，以真實(shí)可靠的產(chǎn)品，熱情周到的服務(wù)回報(bào)社會。 湖北恒龍專用汽車有限公司,從成立之初到現(xiàn)在，得到了社會各界的大力
汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈條的完整必不可少。隨州不能生產(chǎn)汽車底盤的狀況曾經(jīng)制約著當(dāng)?shù)貙Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)的升級。通過招商引資等措施，隨州出擊，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，大力推進(jìn)汽車企業(yè)與國內(nèi)外知名企業(yè)整合，隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。
環(huán)保升級已是不可逆轉(zhuǎn)的大勢。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，保護(hù)生態(tài)，保護(hù)部、質(zhì)檢總局發(fā)布了第六階段機(jī)動車污染物排放，已在重點(diǎn)區(qū)域正式實(shí)施。
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低；散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
2.散裝飼料運(yùn)輸車采用電動或者液壓絞龍作為輸送動力，綠色環(huán)保。活動卸料系統(tǒng)回轉(zhuǎn)角度±180°；活動卸料系統(tǒng)仰角60°。水平輸送距離6.5米；垂直輸送距離8.5米。罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)（例如豬飼料，雞飼料等）。全自動上料卸料，下料速度快，平均卸料速度：510kg/min（不同驅(qū)動形式會有相應(yīng)變化）；殘留率≤0.10；可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
壓縮式垃圾要用于城市、鄉(xiāng)村生活垃圾的流動或集中收集，在收集的同時(shí)對垃圾進(jìn)行壓縮減容、垃圾中的污水，并進(jìn)行壓縮垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸和運(yùn)輸?shù)轿缓蟮睦菩丁?
面對嚴(yán)苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求，程力環(huán)衛(wèi)事業(yè)部提前布局，把控市場脈搏，搶占先機(jī)，推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車，以市場需求。
側(cè)掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車，車廂可卸式垃圾車，小型吸污車等車型，需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側(cè)面，只能取變速箱的部分動力。
3.部件標(biāo)準(zhǔn)化，6.86米出料管舉升60度，出料口離地高度8.7米。送料電機(jī)：5.5KW ；出料電機(jī)：5.5KW；升料電機(jī)：5.5KW；液壓電機(jī)：2.2 KW；可選裝車載發(fā)電機(jī)：22 KW，鋼材好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長。容易維修保養(yǎng)。
4.散裝飼料車可按客戶需求定做。比如根據(jù)車廂尺寸單獨(dú)制罐；出料管加長（水平及垂直輸送距離都有所改變）；電動或者液壓絞龍選擇；配備發(fā)電機(jī)組；無線遙控器等。對不上戶車輛要求不嚴(yán)，農(nóng)用車、三輪車、卡車都可以改裝使用，罐車分體，可以一車多用，不用對車輛進(jìn)行任何改動。品種多，長寬高度可選適合各種用戶。
湖北省已將隨州專用汽車列為全省重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。隨州市委馬清明、市長云表示，該市將舉全市之力支持專用汽車的發(fā)展，不斷整合專用汽車產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，把這一產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)、做大，增強(qiáng)隨州專用汽車在國內(nèi)外市場的競爭力。
產(chǎn)品商標(biāo)潤知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車
總質(zhì)量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質(zhì)量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質(zhì)量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號: 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
上裝要求：罐體采用冷扎鋼板焊接而成，罐體容積20立方，罐體內(nèi)分叁個(gè)獨(dú)立隔倉，工作原理電動絞龍（380V），絞龍由舉升絞龍，垂直絞龍，水平絞龍三部分組成，垂直絞龍可360度無死角旋轉(zhuǎn)（正負(fù)180度），絞龍垂直高度離地距離8.2米，叁個(gè)絞龍電機(jī)每個(gè)5.5KW，液壓電機(jī)2.2KW ，其余標(biāo)配。
【整車技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)
程力威牌
公告批次
299
產(chǎn)品名稱
散裝飼料運(yùn)輸車
產(chǎn)品型號
CLW5181ZSLD5
總質(zhì)量(Kg)
18000
罐體容積(m3)
17.93
額定載質(zhì)量(Kg)
8535,8600
外形尺寸(mm)
9000×2460×3800
整備質(zhì)量(Kg)
9270
貨廂尺寸(mm)
××
額定載客(人)
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)
3,2
鞍座載質(zhì)量(Kg)
接近角/離去角(°)
20/12
前懸/后懸(mm)
1430/2570,1430/2870
軸荷(Kg)
6500/11500
車速(Km/h)
98
備注
罐體外形尺寸(mm):6100×2450×2190;罐體有效容積:17.93立方米,軸距與后懸的關(guān)系為(mm):5000/2570,4700/2870;選裝后部液壓結(jié)構(gòu),隨底盤選裝駕駛室,防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235A,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):450;僅采用發(fā)動機(jī)ISD270 50,ISD210 50,ISD180 50,EQH180-53,ISB180 50 ,ISB210 50對應(yīng)油耗值(L/100km)分別為:29.0,29.0,29.0,29.2,29.1,29.1;該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號
DFH1180BX1V
底盤名稱
載貨汽車底盤
商標(biāo)名稱
東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)商用車有限公司
軸數(shù)
2
輪胎數(shù)
6
軸距 (mm)
3650,3800,4200,4500,4700,5000
輪胎規(guī)格
10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR
鋼板彈簧片數(shù)
7/9+6,8/10+8
前輪距(mm)
1880,1900
燃料種類
柴油
后輪距(mm)
1800,1860,1820
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機(jī)型號
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(Kw)
ISB180 50
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
5900
132
底盤配置：4×2驅(qū)動，D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，東風(fēng)康明斯ISB180 50發(fā)動機(jī)，軸距mm5000，電阻加熱冷氣動裝置，全鋼200L燃油箱，陜齒8檔8JS85E變速箱，4.5噸前橋，9噸單級減速后橋，10.00R20鋼絲胎，自動調(diào)整臂，東風(fēng)科技4通道ABS,全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，無色夾層前風(fēng)窗玻璃，電動玻璃升降器，中控-遙控前車門鎖，氣囊減震司機(jī)座椅，通道式儀表盤，原裝空調(diào)，巡航系統(tǒng)，方向助力，行車記錄儀。
產(chǎn)品商標(biāo)潤知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車
總質(zhì)量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質(zhì)量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質(zhì)量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號: 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品就像是綠色生活的導(dǎo)航儀，人們可以通過它們真實(shí)感受到徐工味道。在不斷完善綠色產(chǎn)品布局的同時(shí)，徐工國六升級，嚴(yán)格按照國六排放升級底盤裝置，并在整車匹配、電控等方面實(shí)現(xiàn)，已逐漸完成國六型譜布局。面對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，徐工正在以實(shí)際行動引領(lǐng)核心技術(shù)突破的創(chuàng)新高地，加大產(chǎn)品智能化研發(fā)力度，已經(jīng)開始著手推進(jìn)城市地下管網(wǎng)綜合性產(chǎn)品、沖洗吸附車、無人駕駛掃路機(jī)等技術(shù)攻關(guān)，用差異化產(chǎn)品打造徐工產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)，為提供綠色美好生活再添新動力。
過去的許可證與新排污許可證，除了名字一樣之外，內(nèi)涵已經(jīng)完全不同。以往的許可證就是一紙行政許可，記載著企業(yè)的基本信息和主要污染物總量控制指標(biāo)。發(fā)給了企業(yè)之后，往往就是鎖到抽屜里去了，它并沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)際的環(huán)境管理功能，更不可能承載起固定污染源管理基礎(chǔ)制度的作用。
提前報(bào)廢國三柴油車 此處有補(bǔ)貼
隨著國六排放的實(shí)施，后面將更多城市加入到對國三柴油貨車的限行之列。限行同時(shí)，一些城市也近期了相應(yīng)的國三柴油車報(bào)廢補(bǔ)貼措施。
我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴(yán)格執(zhí)行國IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國III排放的車輛，到2011年再對國IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。
