商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
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國六半掛飼料運輸車出售
國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產技術，參與企業有哪些就成為了目前我們所關心的問題。
守護，建設美麗。深圳充滿蓬勃生機，程力以雄厚的實力和市場化活力，在深圳的一系列重大環衛項目中都已取得了的成果。
城市衛生協會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示，衛生行業需要以創新、協調、綠色、、共享的新發展理念為引導，推行綠色發展和生活，推進生態文明建設，共同建設美麗新。我們從業者更需要隨者政策的指引，城市衛生協會舉辦這次會議，旨在共同探討關于環衛作業人機配合、、聯動與考核的可行性解決方案
保持良好駕駛習慣：車輛加速時，發動機必須要加大功率，而每次剎車時，這些功率產生的能量都會以熱的形式散失。所以要對交通路況提早了解，盡量避免走堵塞的道路，時走時停的機會。不必要的空轉甚至會在靜止狀態下耗費燃油，而突然的加速并使用較高的發動機速度會使發動機消耗更多燃油。一般在2500轉/分鐘時換檔會相對省油。在氣候舒適的時候，可以使用空調或者暖氣，打開車窗，油耗。避免空轉或者突然加速都能有效油耗
地處馳名中外的中華始祖炎帝神農故里，編鐘之鄉汽車名城——隨州市。本廠是國家定點改裝廠，是東風汽車公司改裝基地，是一汽貿易公司網點單位，有七大生產車間，所有產品都是國家《公告》有光盤的產品，全部產品都符合新法規，滿足新標準。 主要品種有：挖機平板運輸車、灑水車、衛生防疫車、高空作業車、掃路車、吸糞車、吸污車、高壓清洗車、垃圾車、掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、清障車、隨車吊、、水泥攪拌車、油罐車、油罐半掛、等多個系列的產品。公司以設計新穎，質量可靠的產品，滿足國內、外客戶的需求。并將始終不渝地奉行：質量***、信譽***、服務***的宗旨，以真實可靠的產品，熱情周到的服務回報社會。 湖北恒龍專用汽車有限公司,從成立之初到現在，得到了社會各界的大力
水清岸綠，魚翔淺底。2018年，地表水水質優良（Ⅰ—Ⅲ類）斷面比例繼續上升，達到71.0%，同比3.1個百分點；劣Ⅴ類斷面比例繼續下降；36個重點城市1062個黑臭水體中，1009個或基本黑臭。
順勢而為，借勢而進。東風商用車將進一步推進電動化、智能網聯關鍵技術突破，為保衛藍天助力。
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低；散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。
2.散裝飼料運輸車采用電動或者液壓絞龍作為輸送動力，綠色環保。活動卸料系統回轉角度±180°；活動卸料系統仰角60°。水平輸送距離6.5米；垂直輸送距離8.5米。罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質（例如豬飼料，雞飼料等）。全自動上料卸料，下料速度快，平均卸料速度：510kg/min（不同驅動形式會有相應變化）；殘留率≤0.10；可連續作業，大大提高生產效率。
土壤污染法自今年1月1日起施行；完成農用地土壤污染狀況詳查樣品采集和分析；嚴厲打擊固體及危險轉移和傾倒行為……土壤污染，正在發力。
根據規劃2010年1月1日，我國將實行國IV排放，目前離這一時點僅有不到2個月的時間，目前國IV排放制定的進展狀況和企業的情況比較受到我們的關心。從我們調研了解到的情況看，國IV排放已經制定，但實施時間仍未確定，有關部門認為由于目前國內油品不達標阻礙了國IV排放的實施。從企業的狀況看，由于之前國III排放并未如期執行，因此企業對國IV排放的不足，目前僅有一汽、二汽、濰柴動力等少數公司在做實驗性配套。
東風數十年中重卡研發制造積累，成熟的底盤匹配技術，久經市場考驗。經過苛刻的可靠性試驗驗證，讓用戶放心使用。
3.部件標準化，6.86米出料管舉升60度，出料口離地高度8.7米。送料電機：5.5KW ；出料電機：5.5KW；升料電機：5.5KW；液壓電機：2.2 KW；可選裝車載發電機：22 KW，鋼材好，結構堅固，使用壽命長。容易維修保養。
4.散裝飼料車可按客戶需求定做。比如根據車廂尺寸單獨制罐；出料管加長（水平及垂直輸送距離都有所改變）；電動或者液壓絞龍選擇；配備發電機組；無線遙控器等。對不上戶車輛要求不嚴，農用車、三輪車、卡車都可以改裝使用，罐車分體，可以一車多用，不用對車輛進行任何改動。品種多，長寬高度可選適合各種用戶。
隨著人口發展的結構性轉變，如老齡化速度加快、勞動年齡人口下降、人口發展不平衡等，人口紅利由發展向創新驅動發展轉變，體現在衛生行業則是環衛作業的機械化、化和智能化發展。基于此，2019年7月25日由城市衛生協會主辦，一汽解放汽車有限公司承辦的環衛裝備高峰在長春召開。本次高峰有多位中環協、省環協，各地行業企業和相關企業代表出席，旨在整合行量，行業發展之道。
產品商標潤知星牌公告批次314
產品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運輸車
總質量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準拖掛車總質量(kg)
駕駛室準乘人數(人)3鞍座 載質量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側,后
防護均用螺栓連接,側, 后防護材料為Q235B,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號: 3631010-C2000
, ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發動機與油耗值對應關系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
上裝要求：罐體采用冷扎鋼板焊接而成，罐體容積20立方，罐體內分叁個獨立隔倉，工作原理電動絞龍（380V），絞龍由舉升絞龍，垂直絞龍，水平絞龍三部分組成，垂直絞龍可360度無死角旋轉（正負180度），絞龍垂直高度離地距離8.2米，叁個絞龍電機每個5.5KW，液壓電機2.2KW ，其余標配。
【整車技術參數】
產品商標
程力威牌
公告批次
299
產品名稱
散裝飼料運輸車
產品型號
CLW5181ZSLD5
總質量(Kg)
18000
罐體容積(m3)
17.93
額定載質量(Kg)
8535,8600
外形尺寸(mm)
9000×2460×3800
整備質量(Kg)
9270
貨廂尺寸(mm)
××
額定載客(人)
準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(人)
3,2
鞍座載質量(Kg)
接近角/離去角(°)
20/12
前懸/后懸(mm)
1430/2570,1430/2870
軸荷(Kg)
6500/11500
車速(Km/h)
98
備注
罐體外形尺寸(mm):6100×2450×2190;罐體有效容積:17.93立方米,軸距與后懸的關系為(mm):5000/2570,4700/2870;選裝后部液壓結構,隨底盤選裝駕駛室,防護裝置材料材質為Q235A,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):150×50,后下部防護離地高度(mm):450;僅采用發動機ISD270 50,ISD210 50,ISD180 50,EQH180-53,ISB180 50 ,ISB210 50對應油耗值(L/100km)分別為:29.0,29.0,29.0,29.2,29.1,29.1;該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀,ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(中國)有限公。
【底盤技術參數】
底盤型號
DFH1180BX1V
底盤名稱
載貨汽車底盤
商標名稱
東風牌
生產企業
東風商用車有限公司
軸數
2
輪胎數
6
軸距 (mm)
3650,3800,4200,4500,4700,5000
輪胎規格
10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR
鋼板彈簧片數
7/9+6,8/10+8
前輪距(mm)
1880,1900
燃料種類
柴油
后輪距(mm)
1800,1860,1820
排放依據標準
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發動機型號
發動機生產企業
排量(ml)
功率(Kw)
ISB180 50
東風康明斯發動機有限公司
5900
132
底盤配置：4×2驅動，D530平頭一排半標準頂駕駛室，東風康明斯ISB180 50發動機，軸距mm5000，電阻加熱冷氣動裝置，全鋼200L燃油箱，陜齒8檔8JS85E變速箱，4.5噸前橋，9噸單級減速后橋，10.00R20鋼絲胎，自動調整臂，東風科技4通道ABS,全浮式前后懸機械減震駕駛室懸置，液壓機械翻轉，無色夾層前風窗玻璃，電動玻璃升降器，中控-遙控前車門鎖，氣囊減震司機座椅，通道式儀表盤，原裝空調，巡航系統，方向助力，行車記錄儀。
產品商標潤知星牌公告批次314
產品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運輸車
總質量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準拖掛車總質量(kg)
駕駛室準乘人數(人)3鞍座 載質量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側,后
防護均用螺栓連接,側, 后防護材料為Q235B,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號: 3631010-C2000
, ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發動機與油耗值對應關系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
采用成熟的東風天錦底盤，豪華內飾、美觀大方。配置名優發動機、動力強勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結構設計經三維建模、應力分析，受力、運動更合理，并通過獨特的壓填角度，保證垃圾壓填均勻，應用雙向壓縮技術，垃圾裝載量，運輸成本。
2月20日，環境保護部召開例行新聞發布會，環境保護部自然生態保護司司長程立峰表示，我國將劃定生態保護紅線并建立嚴格管控制度，改善環境質量，到2020年，建立起天地一體化的監測管控體系和完善的政策法規體系。
軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個取力器可以不用副發動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環泵需要動力要求很大，側掛取力器根本帶不動，就要用副發動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發動機便宜一點點，而還不方。副發動機就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。
2007年11月28日，湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過專家評審，來自機械工業聯合會、汽車工業協會、汽車技術研究中心的專家組認為，隨州專用汽車產業規模優勢明顯，具有較高的裝備水平和研發能力，綜合實力位居同類產業，發展前景廣闊。面對如此高的評價，隨州市委馬清明欣喜地告訴記者：“隨州專用汽車產業歷經42年發展歷程，已形成三個同行業之‘’，品種多、特色明顯、產業資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成。”
