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隨車吊(隨車起重運輸車)發動機污染物排放濃度的辦法
汽車在運行過程中，發動機排氣中含有的有害成分有:CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物)、NOX(氮氧化合物)、SO2(二氧化硫)、碳煙、醛類以及一些致癌物質等，不但嚴重污染了大氣，惡化了環境，而且直接威脅人們的身體。國家部和環保局為了有效控制機動車的排氣污染，改善城市大氣環境，經國務院批準，從1999年1月1日起，對外埠進城車輛進行排氣檢驗，不符合排放標準的，一律不準進域。車輛經長期使用，各部性能大幅下降，尾氣排放大都嚴重超過國家標準。
根據多年的工作經驗，總結出幾種汽車排氣污染物排放濃度的調整方法，供機駕、修理和管理人員參考。
一、影響汽油車CO及HC排放濃度的使用因素及調整方法
1隨車吊(隨車起重運輸車)混合氣成分的影響
如果怠速工況排出的CO及HC的排放濃度較高，調整方法是檢查發動機內部各運動件的配合情況并改善潤滑條件，以降低運動阻力，改善怠速工作條件;同時，在保證規定的怠速轉速范圍內，調整怠速調節螺釘和節氣門開度限制螺釘，以供給稍稀的混合氣。怠速轉速不能調得太低，因為轉速越低，CO及HC的排放濃度也越大。
原因及解決辦法：
在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節省燃油。
此外，在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。如果火花塞使用的時間太長也會出現耗油增大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加，這就需要換火花塞。
問題3啟動時打不著火
現在汽車的發動機的啟動基本都是是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不著火可能會有以下兩個原因，第一有可能是因為電瓶生銹了又或者是電瓶滴漏造成發動機點不著火。還有一種就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。
原因及解決辦法：
汽車蓄電池要經常檢查，秋冬天最好每半個月檢查一次。主要是檢查電壓是否充足，還要保證蓄電池的牢固。蓄電池應在車輛上安放牢固，防止在車輛行駛時因震動造成蓄電池電路連線脫落而導致供電中斷。
還應經常檢查蓄電池液的高度。隨車吊蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因電解和蒸發而逐漸減少，造成電解液面下降。如不及時補充，會縮短蓄電池的使用壽命。車輛蓄電池電解液面的高度如低于上下水線，就應及時補充蒸餾水。檢查的同時也要及時給蓄電池充電。無論是加水或免維護蓄電池，其表面都有一個電瓶容量的指示燈，通常當蓄電池內的電量充足時，綠色指示燈會亮起，當蓄電池電量不足時，紅燈則會亮起，說明必須充電了。在蓄電池放完電后或停止使用前，應及時充電，以免造成極板硬化，縮短蓄電池的使用壽命。
最后，還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。
問題4防凍液要添加了
有的車主換了一次防凍液之后，就再也不理它了，而當汽車出現水溫經常過高或者開鍋現象時才覺察到防凍液出現問題了，其實，秋天到了，就要注意更換防凍液，尤其是要去北方非常寒冷甚至是結冰地區的人更要提前更換防凍液。
原因及解決辦法：
很多車主對防凍液的了解僅限于字面理解：防止水箱凍結，因此認為在氣候溫暖的南方地區，不需要使用防凍液。其實，防凍液的功能不限于此。業內人士介紹，防凍液可以防止汽車冷卻系統凍結或溫度過高，也就是說可以使冷卻系統更好地工作。另外，防凍液對金屬件的腐蝕程度遠遠低于自來水，因此使用防凍液可以有效防止汽車冷卻系統生銹腐蝕。因此，在南方地區同樣需要使用防凍液。據介紹，防凍液一般兩年更換一次，換之前最好對水箱進行徹底清洗。
問題5排氣噪音增加廢氣排放量增加且超標
有一些車會莫名其妙地出現這些問題，尤其是一些車在過檢測線的時候才發現有這些問題。很多車主對出現這種情況都很納悶，其實這種情況很可能是因為發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。
原因及解決辦法：
定期檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時到4S店進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
問題6是否應該更換機油?
有些車主對更換機油的時間和頻次把握不好，是嚴格按照半年5000公里，還是按照季節來更換機油呢?
原因及解決辦法：
8)隨車吊(隨車起重運輸車)空氣濾清器堵塞。
個別缸噴油過多，可以用停止噴油的方法加以檢查，即讓某缸停止噴油，如此時不冒黑煙，發動機運轉無變化或變化很小，即說明此缸噴油嘴有故障或噴油泵單缸噴油量過大�？蓪娪捅脗壬w拆下，檢查該缸調節齒輪的鎖緊螺釘是否因松脫而引起供油量改變，使噴油過多。如屬完好，可將噴油嘴拆下，接在該缸的高壓油管上，然后用螺絲刀撬動柱塞彈簧座，模仿泵油動作，檢查噴油嘴噴油情況。若噴油嘴噴油不霧化或霧化不良而滴油，應將噴油泵解體，檢查彈簧剛度和針閥與閥座的密封性。
經以上單缸檢查后，若發現噴油量普遍過大，應將調速器蓋打開，檢查調節齒桿的刻度是否向噴油泵殼內移入過多(刻度線應和噴油泵殼平行，在外面能夠看到)。同時，還應檢查調速器飛塊等有無卡滯現象。
經上面檢查仍沒發現故障，再將連接盤的緊固螺釘松開，慢慢轉動連接盤，使噴油時刻延遲，如黑煙消滅，而發動機并沒有振抖，說明噴油時間過早，應檢查噴油時間是否失準。若經檢查這些都位均屬良好，再檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調節螺釘是否合適，如不合適，旋松緊固螺母進行調整。此外，還可拆下空氣濾清器進行清洗或更新濾芯。對個別尾氣嚴重超標的車輛建議加裝尾氣凈化器(一定要選用國家指定的合格產品)。
通過以上調整，基本能改善汽車排氣污染物排放濃度，可達到國家規定的使用標準，大大地降低車輛污染環境的程度。讓我們都積極行動起來，為改善車輛的尾氣排放，改善大氣環境，為全面推行“HSE”管理，盡自己的一份關心和愛心。
問題7輪胎是否需要特殊的保養?
有些車主覺得自己一夏天經常走涉水路面，又經常將車放在太陽下暴曬，是否要將輪胎做一番特殊保養?
原因及解決辦法：
專家表示，不需要。應該說，秋冬季是非常適合汽車輪胎工作的季節。秋冬季不像春夏兩季雨水多，需要輪胎有良好的排水性能，也不像夏季溫度高，要防止爆胎。因此，除了注意做好四輪定位、輪胎動態平衡、按時清理胎面上的小石塊、及時更換磨損輪胎，車主們不用在保養輪胎上花太多精力。
問題8玻璃導槽別忽視
夏天的暴雨讓不少車主吃盡了苦頭。接連不斷的雨水，使得大量的雨水帶著不少的灰塵和酸堿物質順著玻璃流入導槽中，到了秋天就會出現玻璃升降器無力，玻璃升降緩慢。
原因及解決辦法：
隨車吊出現這種現象的原因就是大量灰塵積攢在玻璃導槽的膠條內，應該對玻璃導槽進行清潔。車主可以用噴水壺對導槽內噴些清水，不過效果不會非常理想，因為清水的清潔不徹底，同時不能有潤滑的作用，所以建議采用專業的清潔劑，如某些大品牌的玻璃導槽還原劑等，清潔導槽，隨后上下升降玻璃數次，升降的速度和平順性就很好了。
