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大噸位水罐，由于車頂的主水炮能夠水平上下轉動，因此車頂的.和報器上方都加裝有防護支架由江特廠家申報的4噸水罐價格已經下達，第319批次，車輛環保信息編號CN ZC G5 Z2 0998000331000014，整車型號：JDF5102GXFSG40，滿載容積4噸水，據了解該車是在東風原廠多利卡國五新標準底盤的基礎上生產制造，是江南廠家2019年的一款新款主銷車型。水罐的兩大功能該車型都已滿足，整車參數配置如下

消防人員立即展開滅火行動，滅火組利用城市主戰出單干線兩支水槍主攻滅火，重型水罐負責向城市主戰車供水，戒組設立戒區域提醒過往車輛注意安全。1、專業儲存運載以及滅火功能

　　必須要具備專業的儲存和運載能力,對于儲水能力需要達到更高的標準，才可以避免在的過程當中出現水源不足的情況，尤其是對于荒郊野外的環境，這會非常容易影響到正常的滅火效果，當然一定要進行積極的滅火，這樣才能夠達到更好的使用效果，

2、障礙越野功能

　　由于出現火災的地域環境不同，所以在駕駛過程中必須要達到更安全的穩定性，而且具備非常強大的消除障礙的越野功能，在各種路況下都需要克服障礙，這樣既能夠保證駕駛的過程更加穩定，同時也可以保證駕駛的速度更快，讓駕駛過程更加安全，各種路況都不會影響到的速度。

　　1、底盤

　　型 號： EQ1090T9ADJ3AC東風多利卡二類載貨汽車底盤

　　廠 家： 中國東風汽車公司

　　驅動型式： 4×2

　　軸 距： 3800mm

　　排放依據標準： GB17691-2005國Ⅲ，GB3847-2005

　　2、發動機

　　型號： CY4102-C3C

　　型式： 直列4缸、水冷、四沖程、增壓中冷

　　功率： 88kW

　　排量： 3856ml

　　扭矩： 324N·m

　　3、車輛滿載總質量： ≤9400kg

　　4、*高車速： ≥90km/h

　　5、乘員數（含駕駛員）： 6（人）

　　6、整車外形尺寸： ≤7100×2200×3000 mm（長×寬×高）

　　7、載液量： 水：3350kg

　　8、消防泵： 額定流量：30L/s（壓力1.0MPa時）
附加電氣系統

　　 附加照明系統:器材廂、泵房、周邊等需要照明以方便消防操作:

　　 附加信號系統:按GB7258等 整車要求的側標識燈、兩側外伸等信號要求;

　　 控制系統:消防裝備的控制電氣系統;

　　升降照明系統:有些客戶要求整車需要廣場照明等，可在車上設置升降照明系統

　　 其他電氣系統:如輔助電源系統等

　　 的配置與安裝應符合6B13954《、收執車、于租收險車三標志燈具》和《關于特種車輛安裝、使用報器和標志燈具的規定》的要求。

大多數的都是紅色的。因為為醒目，從很遠的地方就能看到它。美國門曾經提議將改成黃色，但消防部門堅決反對這樣做，因為黃色使人情緒安定，會使救火效率下降，而紅色更能激發斗志，讓人振奮。
，又稱為，是指根據需要，設計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防用于滅火、輔助滅火或消防的車輛，包括中國在內的大部分消防部門也會將其用于其他緊急搶救用途。可以運送消防員抵達災害現場，并為其執行救災任務提供多種工具。該款是我公司采用五十鈴NKR77LLLWCJAY底盤，選配慶鈴4KH1-TC發動機，131馬力。罐體容積標配裝水2噸，*大可做3噸，水泵型號 1.常壓泵：CB10/30車用消防泵，水炮型號：SP30,射程≥50m ，吸水深度7米，該車適用于撲救易燃液體及一般物質火災，廣泛適用于城市、油田、油庫、機場、碼頭等場所。

普通水罐泡沫:采用單級或雙級離心消防泵，射程可達到40m-60m左右，流量一般在20-60/s之間。

       中低壓泵水罐泡沫:我國獨立研制的，適合我國國情的一種消防泵，有二級離心葉輪串聯組成，低壓揚程為1.0mpa，流量30/s，中壓揚程為2.0mpa，流量15/s，是未來消防的主戰車輛。

       高低壓泵水罐泡沫:是引進盧森堡亞技術生產的一種消防泵，該泵由多級離心式葉輪串聯組成，前1級葉輪為低壓葉輪，后3級葉輪為高壓葉輪，低壓與高壓可以同時噴射，高壓揚程可達4.0mpa，流量3000/min，低壓揚程1.0mpa，流量3000/min。

       高中低壓泵水罐:研制的高性能產品，不僅可以進行低壓、中壓、高壓噴射滅火，也可以低壓、高壓聯用。中壓時，可以進行遠距離供水，向高層建筑供水或與舉高車配合滅火。

另外根據水罐載水量大小，可分為小型水罐消

防車、中型水罐、重型水罐三種。目前重型水罐載水量已達到25噸，特別適合于缺水地區使用。

1.底盤部分由全國服務站聯保,改裝部分由我公司“三包”服務一年。
2.產品送交客戶時公司將委派專業技術人員培訓客戶正確使用和保養產品。
3.改裝部件均為正規國內外名優產品.提供合格、檢驗報告。
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接到報后，大隊指揮中心立即調派部名消防指戰員趕赴現場處置。作為世界上的特種研發和生產商，奧地利盧森寶亞在00年曾推出過一款以曼TGA.0底盤為基礎的機場主力泡沫，它不僅是機場發生飛機失事時的主要滅火車輛，更是今天的主角

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