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威海福田系列轉運車現場試車

不了解客戶需求的報價，是不負責任的！
  不提供車型配置的報價，是在欺騙客戶！
                   -------------程力集團
  新款新式壓縮垃圾車，新款設計，新式配件，進口關鍵件，整車關鍵部位鑄造件。更堅固，更耐用。我公司常年現車銷售，全國范圍送車付款。公司壓縮垃圾車經典車型介紹：

（一）東風壓縮垃圾車配置
1）底盤配置:
  東風多利卡專用底盤，可前翻駕駛室，朝柴115馬力發動機，國五排放，5檔變速箱，7.00R16輪胎，帶方向助力，斷氣剎。
2）上裝配置：
  有效壓縮容積5-6立方，可裝3噸生活垃圾，壓縮倍率5:3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.96以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠圈，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝駕駛室和尾部雙操控系統。

3）選裝配置:
  尾部進料翻轉架或翻轉斗，一鍵操控系統。
4）隨車附件：隨車工具1套，各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊整車合格證、底盤合格證、上戶、免征圖冊。
  東風小型5-6方壓縮車，采用式弧形箱體，意大利進口電磁閥/油壓閥，西門子智能電控系統，PLC駕駛室操作系統（可選裝遙控裝置）。杜絕了漏油，開焊，操作不靈敏的現象。真正實現了壓縮垃圾車的完美效果。

威海福田系列轉運車現場試車爭斗恐怕比預想的還要激烈的多。韓立腦中傳來了銀月悠悠聲音。可這和我又有什么關系。韓立不以為意的傳音道。隨后腳尖略一點地，人就直接飄過了巨溝。雙足方一落地，韓立神色一動，扭首朝一側某塊巨石望去，目中寒光閃動。哪位道友在那里，可以出來了。韓立面容一沉，厲聲喝道。話，一道團黑氣從巨石后激射而出，里面隱隱包裹著一子。
（二）東風特商壓縮垃圾車
1）底盤配置: 東風特商專用底盤，白色可前翻駕駛室，康明斯170馬力發動機，國五排放，8檔變速箱，9.00R16輪胎，帶方向助力，斷氣剎。
2）上裝配置：
  有效壓縮容積10-12立方，可裝8-10噸生活垃圾，壓縮倍率5:3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.96以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠圈，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝駕駛室和尾部雙操控系統。尾部進料翻轉架或翻轉斗，一鍵操控系統。

威海福田系列轉運車現場試車他并沒有在文思月面前露出真容。仍以幻化地中年人形象和其說著話。是，厲先生!”文思月遲疑了一下后。韓立滿意的點點頭。思量了下心中地話語。才溫聲地問道：“文道友是什么時候到外海地。范夫人怎么會成為妙音門的掌門?據我所知。妙音門好像一直以紫靈仙子為首的。咦!先生對本門以前地事情，很清楚啊!”文思月見韓立沒有急著詢問妖獸巢穴之事。
（三）東風D7壓縮垃圾車
  1）底盤配置：采用東風原裝底盤，東風多利卡系列D7配置，玉柴4102發動機150馬力，6檔變速箱，7.50鋼絲輪胎，帶原裝ABS，帶空調中控鎖，標配大燈調節，標配防飛濺系統，剎車調節臂等。
  2）車輛細節：
  整車液壓系統采用意大利進口海沃液壓，并配備先導過濾液壓鎖，不漏油，回油快，性能穩定。垃圾作業方式可選裝掛桶和翻斗裝置，我公司率先采用鑄造件結構，有效控制了開焊開裂等情況，性能更加穩定。 控制器材采用西門子智能電控，駕駛室車廂分別安裝操作系統，大大節省了人力物力。 

威海福田系列轉運車現場試車滿意的連連點點頭。然后再從烏冠老者手中接過一個盛滿靈石的儲物袋和一個記著明日需拍買材料情報的玉簡。就告辭離去了。而韓立在接下來的幾日里，每天上午都準時的參加在九霄殿的大拍賣會。因為日就有所收獲，所以韓立自然對下面的拍賣大抱希望的。但可惜的是，下面的幾日卻一無所獲。后壓軸拍賣的東西，也大都是一些法寶類的成品寶物。看來日就能拍到墨，的確是湊巧了些。不過在這期，韓立在拍賣會之外也沒有閑著。就地下拍賣會的事情，通過各種手段倒也了解了一些。
  另外，我公司車型壓縮比大，市面上8方壓縮垃圾車（以240升垃圾桶為列），普通壓縮車一次裝滿壓縮只能清運60-80桶垃圾，我公司生產的壓縮車，采用海沃油缸，西門子電控，鑄造件結構，一次可裝在100-110桶垃圾，可現場試驗。
  壓縮車介紹及性能特點：
  1.功能介紹：壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
  2.產品概述：壓縮垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統、掛桶裝置等組成。壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。 

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