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D7東風專用底盤前四后八隨車吊分期上本地牌D7東風專用底盤前四后八隨車吊分期上本地牌D7東風專用底盤前四后八隨車吊分期上本地牌隨車吊（隨車起重運輸車）吊車潤滑油：石墨高溫潤滑脂性能特點及其應用:石墨高溫潤滑脂應用：適用于低速、高溫及重負荷摩擦部件的潤滑及防銹、防腐保護，如軸承、軸襯、齒輪、 鏈條 、轉臺、導軌、緊固件、聯軸器及 汽車鋼板彈簧；DN 值40，000以下的滾柱軸承(如干燥爐、焚燒爐、淬火爐的支承架與軸承)，窯爐隧道的金屬轉向架 的潤滑 ，適合接觸酸堿和潮濕的環境中的設備的潤滑 。

專底D7前四后八隨車吊與神宇T7前四后八隨車吊價格區別,冒似都是四軸隨車起重運輸車,也有不同之處,請看配置,很少有廠家寫這類的新聞給全國的用戶:

專底D7前四后八隨車吊配置:一般配16噸及14噸以下不同品牌吊機,東風專用底盤前四后八隨車吊底盤,四點懸浮，氣囊座椅，D701駕駛室，中控門鎖，LED行車燈,5.5T雙前橋/11.5T雙后橋，11.00R20鋼絲胎,車廂做8.3米.290馬力玉柴.11.00R20鋼絲胎，

神宇T7前四后八隨車起重運輸車配置:4點懸浮駕駛室，電動玻璃，法士特9檔變速箱，氣囊座椅，T7車身,斷氣剎，下防護，遠程油門，取力器，新法規， 5T前橋/ 10T雙后橋，11.00R20鋼絲胎，8.5米廂及270馬力玉柴.

以上配置寫出來了,用戶就一目了然了,發動機馬力不同,前后橋不同,及車廂長短不同,可以根據用戶要求配不同品牌及不同噸位折臂吊機,車廂加長加固,加自卸加灑水罐及吊藍多功能隨車吊.所以一齊配置不同,隨車吊價格也不同.

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業務 QQ]：648987021
[聯系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊

隨車吊(隨車起重運輸車）陜西漢德車橋有限公司開放分類：公司
陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建，其前身為陜西汽車制造總廠車橋分廠。公司屬高新技術企業，擁有西安、寶雞兩個工廠，廠房面積20萬平方米，現有員工4200余人，各類工程技術人員和中級以上專業技術人員600多人，注冊資本3.2億元，年銷售額超過50億元。
編輯摘要
企業工商信息更新于2017-06-25
陜西漢德車橋有限公司
工商注冊號：610000100088823組織機構代碼：745043136統一信用代碼：91610000745043136N經營狀態：存續企業類型：其他有限責任公司注冊時間：2003-03-18法人：袁宏明注冊資本：32000萬行業：汽車制造業營業期限：2003-03-18至無固定期限核準日期：2016-08-08登記機關：陜西省工商行政管理局
注冊地址：陜西省寶雞市高新開發區國家高新技術產業開發區



隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋經營范圍：汽車車橋及車橋零部件的科研、生產、制造、銷售、服務業務；生產科研所需原材料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件的銷售； 自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家限定或禁止公司經營的商品和技術除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后...詳細
已通過官網查驗核實查看更多>
基本信息 編輯信息模塊
中文名稱：陜西漢德車橋有限公司 所屬板塊：高新技術
組織形式：有限責任 創建時間：2003
創建地點：陜西 所屬行業：汽車配件
目錄
1公司簡介2企業文化3服務體系4發展歷程5領軍企業6信息化建設7產品譜系8技術實力
公司簡介/陜西漢德車橋有限公司 編輯陜西漢德車橋有限公司陜西漢德車橋有限公司圖冊






隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋陜西漢德車橋有限公司由陜汽集團與濰柴動力于 2003 年 3 月投資組建。公司屬高新技術企業，擁有西安、寶雞兩個工廠，是目前國內重要的重型車橋生產基地，各系列橋總成已批量裝備國內各大知名重卡企業的商用車。公司連續多年被評為“中國機械 500 強”和“全國百佳汽車零部件”企業，公司生產的“漢德牌”車橋總成榮膺“中國名牌”產品稱號，“漢德”商標獲評“中國馳名商標”。[1]
公司注冊資本 3.2 億元人民幣，占地面積 33 萬平方米，公司現有員工 4200 余人，其中工程技術人員和各類中級以上專業技術人員 600 多名，高級工程師 9 名，正高職高級工程師 2 名。
公司具有完整的產品開發、生產制造、檢驗檢測和市場營銷體系，先后通過 ISO9001 ： 1994/2000 、 ISO/TS16949質量體系認證以及 GB/T24001-2004 、 GB/T28001-2001 環境 / 職業安全管理體系認證。
自上世紀八十年代引進奧地利斯太爾車橋生產技術以來，緊跟行業發展步伐， 2004 年與德國MAN 公司開展技術合作，引進具有世界領先水平的重卡車橋制造技術，使公司的技術水平始終處于國內領先地位。
公司主導產品有：斯太爾系列雙級減速驅動橋、轉向前軸， MAN 系列雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋和轉向前軸，客車橋、掛車承載軸、非公路用橋、重型工程車用橋等七大類 100 多個品種。
近年來，公司先后投入巨資對關鍵零部件機加線、橋裝配線和油漆線進行柔性化改造，建成了具有國內一流、國際先進的系列橋殼、主減速器殼、過橋箱、輪邊減速器、差速器殼、輪轂、前梁、轉向節等六十余條專業生產線和與其配套的熱處理、電鍍生產線及橋總成裝配線、油漆線。




隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋在進行大規模技術改造和新工廠建設的同時，公司以基礎管理的提升為著力點，在企業內部大力實施 ERP 、精益生產和全面預算管理，使企業的管理效率得到了大幅度提升，管理更加科學、規范。
目前，公司已與陜西重汽、東風商用車、北汽福田、上海匯眾、鄭州宇通、蘇州金龍、中聯重科、陜西同力等國內外十余家重型汽車、客車制造企業建立了穩定良好的合作關系，橋總成產品已批量出口歐洲、亞洲、北美洲、獨聯體等十余個國家和地區。公司橋總成技術以技術許可的方式出口印度，實現了我國汽車總成技術的首例出口，為進一步開拓國際市場奠定了基礎。
目前，公司已形成年產各類橋總成50萬根的生產能力。 預計至“十二五”末，漢德車橋將建設成為一個裝備精良、工藝先進、技術水平領先、管理一流的年產各類橋總成 90 萬根的現代化大型車橋制造基地。
企業文化/陜西漢德車橋有限公司 編輯漢德公司企業文化理念詮釋




隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋陜西漢德車橋有限公司先后通過ISO9001質量體系認證、“3C”及ISO/TS16949:2009汽車行業體系認證、ISO14000環境體系認證、ISO18000職業體系認證。我們本著“制造優質產品，追求顧客滿意”為宗旨，為用戶提供一流產品，穩固了現有國內市場，開拓了國外市場，在各配套廠家的大力支持與積極配合下，我們公司生產的橋產品質量受到了用戶的好評，得到各主機廠及用戶的肯定。作為國內重要的重型車橋生產基地，各系列橋總成已批量裝備我軍重型軍用越野車和國內各大知名重卡企業的商用車。公司連續多年被評為“中國機械500強”和“全國百佳汽車零部件”企業，公司生產的“漢德牌”車橋總成榮膺“中國名牌”產品稱號，“漢德”商標獲評“中國馳名商標”。爭取最大市場占有率做出不懈努力，歷時8年的努力拼搏，我公司的橋產品質量有了突飛猛進的發展，產品質量有了較大提高，為各主機廠提供了一流的產品，優質的服務，受到了各主機廠和用戶的好評。
漢德車橋有限公司自2006年通過ISO/TS16949質量管理體系，2009年通過ISO/TS16949質量管理體系的換證審核；就積極配合國際市場開拓建立與國外市場的質量和服務溝通平臺。這將成為質量管理部各項工作的出發點和中心任務。
強化ISO/TS16949體系建設




隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋①增加過程審核、產品審核的頻次，過程審核半年覆蓋所有過程改為每季度覆蓋所有過程，產品審核增加零部件產品審核；
②每次審核邀請或聘請外部專家參與，在三年內每一個部門培養一名高水平的體系審核員；
③對相關過程進一步按ISO/TS16949進行優化，吸收國外先進管理主機廠經驗和方法，如Ford、Volvo等；
④提高過程改進力度，對糾正措施實施后復審中重復發生的問題進行考核。
產品改進
①完善服務電子交流，使服務信息交流更完善，能真正滿足改進中對信息的需求，做到針對失效形式采取針對性措施；
②每季度必須保證有針對售后和過程有改進的項目，按橋總成進行系統劃分，落實到責任人；
③考慮實施漢德車橋第二次可靠性工程項目，制訂科學的可靠性評價指標，一年內實施統計對比,三年內實現完善，最終保證三包里程提高一倍以上。




隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋過程控制
①對過程中典型問題以專題會形式，應用8D方式進行關閉，盡量減少目前反饋單的處理形式，使問題得到徹底解決；
②加大不合格品控制，重點加大對橋殼焊接的控制，實施好跟單，確保不合格橋殼返工，復核合格后方能轉出，并且每根橋殼都有跟單；
③強化裝配中不穩定過程控制，如主被動、輪邊調整、差速器調整等檢驗，加大售后責任追償等。
分供方管理
①與信息部聯合實現了分供方的網上管理系統即網上推薦，滿足初選條件，網上自動評價考核等，實現科學公正、合理的管理；
②建立了分供方信息網頁，保證售后信息及時反饋供方，保證供方第一時間了解售后故障，保證供方參與售后故障分析處理，以便解決問題；
③對供方問題以8D形式關閉，保證每季度供應商要對供應商問題進行分析改進。

隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋企業使命：為全球客戶提供更可靠、高效的車橋產品，為員工創造美好生活。
以質量為生命，以創新為主題，以員工為根本，通過新技術、新材料的應用，為全球客戶提供技術先進、質量可靠的車橋產品，為用戶提供高效、優質的服務，實現企業的可持續發展，讓員工從企業的發展中分享成功與快樂，為員工創造更美好的生活。
企業愿景：成為全系列重中型輪式車輛的車橋系統提供商。
漢德車橋以其高可靠性、高承載性、高適應性、高安全性和對用戶的高回報率等特點，成為滿足國內外重中型輪式車輛客戶需求的全系列車橋系統提供商，成為引領輪式車輛裝備制造業發展的中堅力量。企業核心價值觀：客戶滿意、尊重個人、持續創新、追求卓越。服務體系/陜西漢德車橋有限公司 編輯陜西漢德車橋有限公司陜西漢德車橋有限公司圖冊

隨車吊（隨車起重運輸車）吊車潤滑油：石墨高溫潤滑脂性能特點及其應用:石墨高溫潤滑脂俗名：黑色高溫潤滑脂 、 高溫石墨潤滑脂 、 高溫石墨潤滑劑 、 高溫石墨密封脂 、高溫爐窯潤滑脂、高溫窯車軸承脂、高溫爐窯潤滑脂、窯車用潤滑脂、窯車潤滑脂、無滴點潤滑脂、 柔性石墨密封劑 、高溫抗磨潤滑脂、超高溫潤滑脂、高溫防火潤滑脂

 

隨車吊（隨車起重運輸車）吊車潤滑油：低溫潤滑脂性能特點及其應用: 低溫潤滑脂，也叫低扭矩潤滑脂，是由有機稠化劑稠化低溫性能優異的酯類合成油，并加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑精制而成耐低溫潤滑脂。此低溫脂主要針對要求在低溫下運動和運轉扭矩極小的精密設備的潤滑而設計，提供出色的防銹、防腐蝕保護。適用溫度范圍：-50～+150 ℃ 。


隨車吊（隨車起重運輸車）吊車潤滑油：低溫潤滑脂性能特點及其應用: 低溫潤滑脂性能特點：極佳的高、低溫性能，低溫下啟動力矩小； 良好的潤滑性能和粘附性能，工作溫度范圍寬； 優良的抗水性能和抗氧化性能，具有長期防銹性能； 優異的機械安定性、膠體安定性和貯存性，使用壽命長 。 


隨車吊（隨車起重運輸車）吊車潤滑油：低溫潤滑脂性能特點及其應用: 低溫潤滑脂應用：適用于低溫環境下的自動同步電機、伺服電機、控制線纜、傳送器的潤滑和消音；適用于嚴寒地區的機械、儀表的軸承、齒輪，特別適用于汽車零部件玻璃升降機、中央門鎖、升降天線齒輪組合的潤滑。 低溫潤滑脂俗名：低溫黃油、耐低溫油脂、低溫軸承脂、低扭力潤滑脂、耐低溫潤滑脂、低溫低扭力潤滑脂、低溫用潤滑脂、汽車軟軸潤滑脂、防銹潤滑脂、軸承低溫潤滑脂，鏟雪機潤滑脂 


隨車吊（隨車起重運輸車）吊車液壓系統故障引起油溫高的處理辦法:吊車液壓系統故障引起油溫高的處理辦法 由液壓系統故障引起的吊車液壓油油溫高，其特點是冷車時動作正常，工作幾十分鐘后油溫上升比較快，同時壓力明顯下降。無法正常使用。處理辦法是必須進行檢查修理。開式液壓系統的檢修方法：1、由液壓系統故障引起的吊車液壓油油溫高，一般都是由吊車系統內泄量大造成的。首先要確定下車是幾聯泵，對應泵的溢流閥以及各管路走向和執行元件等。要對系統的原理有一定的了解。

隨車吊（隨車起重運輸車）吊車液壓系統故障引起油溫高的處理辦法:下一步先檢測每個泵的壓力（在油溫高時檢測），以發動機怠速，做油缸的極限動作憋壓，測壓力，此時壓力正常情況下應能接近最大壓力并且穩定，如果壓力低，不穩定那此回路就有內泄，查此回路的溢流閥或泵（前提是油缸正常工作是不下沉）。對卷揚系統的檢測，也是怠速，把馬達的制動器堵死后進行同上。對馬達的簡單檢測：在吊一定載荷時拆下內漏管觀察內泄量，內泄量過大及馬達有問題。對汽車起重機來說，常出問題的元件有：系統溢流閥、中心回轉接頭體、下車主泵、卷揚馬達等。2、吊車管路系統中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高壓管被結構件擠壓，或管軟老化折彎造成通徑變小。使系統壓力增大也會造成溫度高。可以采取看、聽，摸的方法，以及操作單一動作對比來確定。





隨車吊（隨車起重運輸車）環境或外因引起吊車油溫高的處理辦法:環境或外因引起的油溫高，其特點是隨著吊車液壓油溫度的增加系統壓力下降不明顯，采取適當措施后可以正常使用。1、環境溫度高。在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長時間連續大負荷工作等。在這種情況可采取，適時停機，增大空氣對流，用水冷卻液壓油箱等來降低溫度。2、原系統有液壓油散熱器的，散熱器工作不良。沒有足夠的循環冷卻條件。3、液壓系統本身的設計，加工、裝配上的缺陷。那就只能進行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等。

隨車吊（隨車起重運輸車）環境或外因引起吊車油溫高的處理辦法:4、液壓油的變化引起的油溫高。要經常保持油的干凈，并及時更換液壓油。（特別請大家注意的是，液壓油箱上一般都有個空氣濾芯。對這個濾芯用戶往往都不重視。當施工現聲場粉塵多的時候如果沒有這個濾芯，粉塵就很容易吸入液壓油箱的。）還有一點就是請大家注意，在更換下車總泵或馬達后，一定要清洗液壓油箱和濾芯，因為舊件的壞了的金屬粉末可能就是油箱里。



隨車吊（隨車起重運輸車）環境或外因引起吊車油溫高的處理辦法:隨車吊（隨車起重運輸車）環境或外因引起吊車油溫高的處理辦法:液壓系統進入空氣引起的油溫高。液壓系統中所用的液壓油的壓縮性小，在一般情況下，它的影響可以忽略不計。但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍。因此即使系統中含有少量的空氣，它的影響和危害也是很大的。因為溶解在液壓油中的空氣，在壓力低時就會從油中逸出，產生氣泡，形成空穴現象，到了高壓區在壓力的作用下這些氣泡又很快被擊破，急劇受到壓縮會放出大量熱量。小吊車液壓油中混入大量空氣還容易使油變質，降低油的使用壽命。因此必須注意防止空氣進入液壓系統。空氣進入液壓系統的主要原因有以下幾個方面：管接頭或液壓元件密封不良，局部壓力低于大氣壓，使空氣進入系統中；油箱中的隔板損壞，使油箱內的油容易產生氣泡；更換新油或檢修液壓系統后沒有把空氣排出；因管路漏油后油箱油位過低。


隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋出口質量管理
①漢德每批出口產品嚴格執行出口產品控制辦法，確保出口質量，各項環節確定專人負責；
②培養質量服務管理方面的英語專才，保證與外方的自如、及時交流；
③確定出口橋零部件供貨廠家明細，樹立分供方產品拉桿，實現分級管理。
發展歷程/陜西漢德車橋有限公司 編輯






隨車吊(隨車起重運輸車）漢德車橋陜西漢德車橋有限公司陜西漢德車橋有限公司圖冊
● 1968年2月奠基。
● 1970年車橋生產車間破土動工。
● 1985年引進奧地利STR項目，橋生產技術正式落戶陜汽車橋。
● 1989年11月第一根STR橋殼正式生產下線，12月8日第一根總成下線。
● 2000年起公司開始進行大規模技術改造。
● 2003年3月18日，漢德公司注冊成立；3月23日，舉行了隆重的公司成立慶典儀式。
● 2004年4月，引進德國MANF2000全套車橋技術，技術獨享。
● 2004年11月，公司通過ISO9001:2000質量體系認證。
● 2006年4月，公司月產銷橋總成突破萬根大關。
● 2006年7月27日，漢德公司西安工廠破土動工。
● 2006年11月24日，通過ISO/TS16949質量體系認證。
● 2007年6月1日，通過環境/職業安全管理體系認證。
● 2007年6月18日，漢德車橋以技術許可形式出口印度，實現了中國汽車總成技術領域首例出口。
● 2007年8月28日，漢德公司西安工廠一期工程建成投產。
● 2007年9月11日，漢德車橋榮膺“中國名牌”產品稱號。
● 2008年12月，漢德公司全年產銷橋總成突破20萬根。
● 2009年4月，“漢德”被認定為“中國馳名商標”。
● 2009年5月，漢德公司通過高新技術企業資格認證。
● 2009年5月，漢德公司獲評“中國自主創新型汽車企業獎”。
● 2010年3月，首季產銷橋總成突破10萬根。
● 2010年4月，公司榮獲機械行業企業管理現代化創新成果二等獎。
● 2010年6月，上半年產銷橋總成突破20萬根，超過去年全年水平。
● 2011年4月，我公司獲“寶雞市五一勞動獎狀”殊榮。
● 2011年2月，漢德車橋實驗中心通過國家試驗室認可