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　　輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對于高性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇，一些基礎改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

對于全新威霆的外形，我想絕大多數(shù)朋友也都能知道它長什么樣了，沒錯，就是一個簡版的V級，從外觀上的配置就能夠看出，它與V級將會占據(jù)高低不同的市場定位。

為了進一步降低整備質(zhì)量，提高運輸效率和效益，有些廂式掛車和廂式半掛車的車架為無縱梁結(jié)構(gòu)，車廂為無骨架結(jié)構(gòu)，車廂板為預制的輕質(zhì)材料，車廂門只在車廂的后部開設，是車廂形成一個箱式通體，其強度大幅度提高。

說到這里可能很多車友就已經(jīng)知道第二種方法就是用絞牙桶身改氣包國六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬起德陽

21世紀，房車已經(jīng)逐步開始走入的尋常人的生活。而房車露營的旅游也日益受到人們的追捧與青睞，擁有一輛自己的房車成為很多人的夢想。但是相對于一些房車發(fā)燒友來說，他們既不愿意拘泥于購買現(xiàn)成房車的套路，也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車，于是乎購買一輛二手輕型客車，將其改裝成一輛符合自己需求的房車就成為之舉。

之說

　　外觀改裝選取主要部位合理改裝

車頭的確樸素了很多，不過，V級自身所帶來的氣場還是能感覺到不少。如果換一套車燈和中網(wǎng)，相信那股子霸氣會瞬間回歸八成以上。

但是限于一些改裝政策的要求，就需要了解改裝房車的小。

縱置發(fā)動機進排氣歧管在左右兩端

車身尺寸方面，全新威霆采用了V級長軸版平臺，在30萬級別當中應該算是大尺寸了。在這個價位區(qū)間，GL8依然還是商務市場的車型，但是現(xiàn)在全新威霆來了，從品牌到車身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢。它分為商務版和精英版，商務版為高配，外觀的區(qū)別就是采用了雙邊門，精英版只有右側(cè)門。

那么如果直接購買品牌氣動避震的話先前購買的絞牙避震就浪費掉了

相對于車輛發(fā)動機而言，只要不更改其登記的型號以及品牌，并且提交機動車技術檢驗合格證明，基本就可以通過車管所的審批。對于微型、小型載客汽車加裝前后防撞裝置，只要保證、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。

因為動力要傳遞到后橋上

　　尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到夸張或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過仔細的調(diào)校才能達到所期待的效果。

　全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡單，輪圈的大小相比車身來說，尺寸也是挺協(xié)調(diào)的。備胎位于車身下部，采用了非全尺寸備胎，這樣設計的好處就是可以讓后備廂開口離地更近，方便裝取物品。

　　3.鑰匙內(nèi)的防盜轉(zhuǎn)換器是否完好無損。

1．底盤的選擇

而對于扭力較大的引擎來說

車尾相比車頭沒有那么多的改變，就是車燈的配置較為簡單，所有燈光都是鹵素光源，這明顯是為了控制成本車輛售價。在未來市場，如果能夠給車燈提供選裝就了。

電磁閥會根據(jù)電腦的反饋來增加氣壓

根據(jù)廂式汽車的不同用途，ZBT50004—1989規(guī)定了各種廂式汽車的名稱和定義。

在車身顏色方面，全新威霆一共提供了三種選擇，黑色、白色和銀色，這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點，這很符合它未來要面對的商務市場需求。

　　動力方面改裝得最多的應該是以“進排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點火系統(tǒng)的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發(fā)動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒，然后降低廢氣的排放，對發(fā)動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。

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