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底盤部分:采用東風多利卡底盤,白色可前翻駕駛室,東風朝陽朝柴102馬力國五發動機,可選裝廣西玉柴115馬力國五發動機,5檔變速箱,軸距3308,7.00R16鋼絲胎,帶ABS、方向助力,氣剎制動。
上裝部分:東風多利卡5噸/方灑水車罐體采用機器壓板一次性成型技術,采用先進旋邊機,罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。罐內隔板具有防波作用,以減低汽車行駛時罐體液體的沖擊。泵進泵出,消防栓接口,前沖、后灑、側噴、后工作平臺帶綠化水炮,垂直吸程≧7米,灑水寬度≧14-16米,射程≧20-25米,引水時間<5min,流量90m3/h。自流閥、濾網、帶自吸自排功能。兩根等長輸水管,金屬漆,其余標配。可加裝方向助力、空調、加裝藥盤、氣動控制閥、噴藥設備、罐內防腐等


截至2011年,武漢市已制定20多個與保護湖泊相關的地方性法規。法規之多、體系之全,冠絕全國。是因為保護責任不明確導致湖泊無人照管嗎?顯然也不是。沙湖填湖事件后,武漢市4月11日表態,將為境內166個湖泊設置湖長,以建立保護水生態的長效監管機制。但是,這招看起來唬人,但也難以讓人安心。因為去年武漢市下發的1號文件,就已經用過,要求由湖泊所在地行政一把手擔任湖長。要用鐵的精神、鐵的紀律、鐵的手腕推進湖泊治理,凡湖泊受污或整治不力者,湖長將受到行政處罰,甚至調離崗位。