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江蘇泰州藍牌壓縮垃圾車優惠大酬賓
@中新社大慶8月7日電 (記者 史軼夫)2019世界斯諾克國錦賽7日在大慶掀起小高潮，特魯姆普在以6比2戰勝喬·佩里進入八強的同時，超越奧沙利文，第三次世界。
東風多利卡垃圾壓縮車具有經濟性好，節能的優點，垃圾壓縮車設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，亦可根據用戶需求定制其它特殊翻轉機構。垃圾壓縮車工作時裝填擠壓，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。垃圾壓縮車采用矩形結構的垃圾箱，底面為平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，我公司的垃圾壓縮車翻轉機構采用玻璃鋼裙包，增強了整體協調性和密封性。根據客戶的要求，翻轉機構可以做成掛桶式和擺臂式的，結構合理，性能可靠，操作方便。
東風大多利卡D7后裝壓縮式垃圾車，搭配朝柴156(或玉柴150)馬力國五發動機，萬里楊六檔箱，7.50R16(或8.25R20)鋼絲胎，軸距3800mm,正規東風股份GB7258-2017新規底盤;
上裝采用Q345高強度錳鋼板制作,廂體容積:8立方米,可裝20立方散裝垃圾,合肥快速液壓泵,楊州中梅大流量快速手自一體多路換向閥,可編程PLC電控系統，卸料時帶一鍵循環系統，司機不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻桶機構。選裝遙控器操作。
東風多利卡垃圾壓縮車采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
1、整車選用國內知名廠家東風商用車有限公司，國Ⅴ排放底盤。
2、 箱體采用弧形無骨架設計技術，弧形的箱體側板增加了箱體結構的剛性和強度，并且表面進行磷化和防腐處理，提高了抗腐能力。有效延長車輛使用壽命。
3、 結構件板材全部采用高強度錳鋼板，從根本上延長了整車的使用壽命。
4、 推鏟導向滑塊、滑板導向滑塊采用高密度、高強度的超高分子量聚乙烯材料制成，自潤滑，耐酸堿，剛度大，無噪音，使用壽命長；
5、 推鏟油缸為雙作用油缸，采用水平放置技術。控制閥設有背壓閥且背壓可調。對垃圾進行雙向壓縮。壓縮后垃圾密度可達0.6-0.8t/m，工作效率高。
6、 多重措施杜絕污水二次污染。
網友@白地在新浪微博發布了這樣一條消息。記者了解到，@白地微博里說的這條路是海鹽縣慢行綠道，位于縣城文曲佳苑小區東側，綠道總長587米，總面積10400平方米。去年10月，縣城投集團在綠道兩旁播種了二月蘭，同時種下的少量茶花和垂絲海棠�，F在二月蘭正競相怒放，慢行綠道儼然成了一片紫色海洋。住在文曲佳苑的萬阿姨告訴記者：我很喜歡這片二月蘭，美化、綠化效果非常好，每天在慢行道上走走，活動活動筋骨，欣賞著兩旁的花，心情很愉悅。
