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200噸江威隨車吊最大起重力矩(KN.M)4000 ;軸距1950+3075+1375+1350。折臂吊機配重汽豪沃五軸底盤，豪沃380馬力發動機，后橋16噸，1200鋼絲胎，法士特12檔變速箱，總質量50噸，整備質量47.8噸。支腿夸距(mm)2500-8100;起重機質量(kg)31600.回轉速度(轉)大于等于2.5,額定工作壓力(MPa)30;額定流量(L/min)130;回轉角度(度)全回轉;工作半徑15.8米,最大起重量100噸; 整車高度3500(mm);最起升高度為18.5米

100噸大噸江威隨車吊SQ4000ZB江威隨車吊100噸吊機配重汽五軸隨車起重運輸車專用底盤免交購置稅,200噸江威隨車吊曲線圖:大臂是6+1(就是六節申縮臂加一節手動臂),工作半徑是15.8米,舉升高芳18.8米,在四米吊100噸,7.2米吊50噸,在12.2米吊24.5噸,在15.8米吊16噸(用戶了解吊機性能,在幾米之內吊幾噸貨).

100噸大噸江威隨車吊整車設計人性化，外觀新穎簡潔；采用高強度結構件質量可靠，強化結構承重力，一次焊接成型韌性好，強度更高，起重能力強；液壓系統采用一體式設計，配置進口液壓液壓元件，整機微動優良，動作更加流暢。引進德國技術，加長吊臂4節工作半徑也能達到13米，底座結構鏤空加斜坡式設計降低整機高度，自重更輕，整車高度3.5米

200噸江威隨車吊100噸吊機型號SQ4000大型吊機后置后置上戶不超重,,活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室，并承受氣缸中氣體壓力，通過活塞銷將作用力傳給連桿，以推動曲軸旋轉。活塞可分為頭部、環槽部和裙部三部分。,隨車吊（隨車起重運輸車）發動機潤滑系統保養方法柴油發電機組潤滑系統是發電機組重要部件之一，其良好的性能能夠延長發電機組的使用壽命，而且在一定程度上大大減少柴油發電機組的耗油量，因此對潤滑系統的保養是非常重要的.在啟動新的上柴發電機前應通過加油口加注機油。加注時柴油發電機組應置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會兒再看油標尺上的油位，即等機油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個機油濾清器處都應加滿清潔機油，然后才能裝在發動機上。在選擇機油過程中，一要選擇合適的機油粘度，二要符合美國石油協會(AH)階性能等級。康明斯柴油發電機組要求使用多級粘度的機油，因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30%。機油的性能等級代表了機油添加劑的水平，對于重載荷的發動機，起保護作用的主要是機油中的添加劑，由于添加劑隨著時間的延續會逐漸消耗，只有選用足夠等級的機油，才能保證發動機在整個換油周期內都能得到可靠的保護。 做好以上兩步后，后面所需要做的保養工作就是檢查機油油位，在檢查機油位過程中有哪些需要注意的呢？

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200噸江威隨車吊100噸吊機型號SQ4000大型吊機后置后置上戶不超重由管路構成的全封閉潤滑系統阻止污物進入摩擦副開放式潤滑易將沙粒等污物帶入摩擦副，形成磨料磨損；過量加注的油脂落到地面，污染環境。,隨車吊（隨車起重運輸車）發動機配氣機構 ：組成  配氣機構主要由氣門組和氣門傳動組組成。 氣門組氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座及氣門彈簧等零件。有的進氣門還設有氣門旋轉機構，氣門組應保證氣門對汽缸的密封性，氣門組有以下要求：   A．氣門頭部與氣門座貼合嚴緊；   B．氣門再氣門導管中上下運動良好。   C．氣門彈簧的兩端面與氣門桿中心線垂直，保證氣門頭部在氣門座上不偏斜。   D．氣門彈簧力足以克服氣門運動慣性力，使氣門能順速開閉。   

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200噸江威隨車吊100噸吊機型號SQ4000大型吊機后置后置上戶不超重隨車吊（隨車起重運輸車）發動機潤滑系統 容積式潤滑系統容積式潤滑系統可以按需要對各潤滑點精確定量，工作壓力為1.2～1.5 MPa,適于 潤滑點在300點以下的數控機床等機械設備。阻尼式潤滑系統阻尼式潤滑系統的工作壓力為0.2～1.5 MPa，結構簡單，制造成本低，但油量計量誤差 大，對于距離遠、位置高的潤滑點的潤滑難以保障。一般適用于潤滑點少于20點的設備。遞進式潤滑系統,

200噸江威隨車吊100噸吊機型號SQ4000大型吊機后置后置上戶不超重,隨車吊（隨車起重運輸車）發動機配氣機構 ：中文名 汽車配氣機構 外文名 Automobile valve distributing mechanism目錄1 主要零件2 配氣機構的功用布置形式4 傳動過程5 氣門間隙主要零件編輯1）氣門組件。氣門組件包括氣門、氣門導管、氣門座及氣門彈簧等零件組成， 配氣機構配氣機構氣門組件的作用是保證實現對氣缸的可靠性密封，為此要求氣門頭部與氣門座貼合嚴密，氣門導管對氣門桿的往復運動導向良好，氣門彈簧兩端與氣門桿中心線相互垂直，氣門彈簧的彈力保證氣門關閉時緊壓在氣門座上。,隨車吊(隨車起重運輸車)機油濾清器 鎖定機油濾清器，又稱機油格。用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯于機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道并聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。中文名 機油濾清器 外文名 Oil filter 功 能 去除機油中的灰塵、金屬顆粒 作 用 保護發動機 性 能 濾清能力強，流通阻力小 分 類 粗濾器、細濾器 缺 點 濾清效率低@,隨車吊（隨車起重運輸車）曲柄連桿機構本詞條由“科普中國”百科科學詞條編寫與應用工作項目 審核 。曲柄連桿機構（crank train） 發動機的主要運動機構。其功用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連桿機構由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。中文名 曲柄連桿機構 功 用 提供燃燒場所 設 備發動機 組 成 活塞連桿組、曲軸飛輪組目錄1 功用2 組成? 機體組? 活塞連桿組? 曲軸飛輪組功用曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。（1）將氣體的壓力變為曲軸的轉矩（2）將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動（3） 把燃燒作用在活塞頂上的力轉變為曲軸的轉矩，以向工作機械輸出機械能.