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20米高空作業車銷售點 150-7297-6038

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一、高空作業車的分類： 
1、 按類型分：垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業車、折臂式升降式高空作業車、自行式高空作業平臺、伸縮臂式高空作業車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業高度受限，機動性差，不靈活，目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業車。 
2、按作業高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米，目前國外高可達80米以上。 
二、高空作業車的適用范圍： 
廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。

東風多利卡12-20米高空作業車產品優點：主臂上設有起重結構（限吊一噸），上臂、下臂、回轉和起重液壓系統均為獨特無級調速系統，具有節能和動作靈活，平穩安全可靠的特點。支腿分單獨、可調，能實現整車在平路上調平。東風多利卡曲臂式高空作業車液壓和電器控制系統均設有各種限位裝置及發動機緊急熄火裝置，出現故障自動切斷電源或停止發動機，確保安全，電動操作系統采用防水開關，避免開關進水、銹蝕漏電的問題。

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高空作業車技術性能及結構特點：

1、14、16米整車三節臂帶一個伸縮臂，吊鉤裝在伸縮臂上。三節臂間采用單液壓舉升油缸，三個液壓缸上分別安裝雙向平衡閥，保證臂的平穩可靠。

2、18、22米整車三節臂，不帶伸縮臂，吊鉤直接裝在主臂上。三臂間單液壓舉升油缸，三個液壓缸上分別安裝雙向平衡閥、保證臂的平穩可靠。

3、（14、16、18、22米）四個液壓支腿、及分別安裝雙向液壓鎖。其作用是：保證支腿放下后不會自行收縮；防止支腿工作時液壓或氣動管路發生泄露故障而出現“軟腿” ，使支腿失去作用，造成嚴重事故。支腿操縱閥為手動閥中，四個支腿可單獨控制。

4、（14、16、18、22米）中心回轉360度，回轉和工作斗上實現雙位置操作，控制開關為電控，（形式為兩電控箱）。

5、（14、16、18、22米）配1噸輔助吊鉤可供起吊,工作斗限載200kg。

6、14、16米無加裝手動應急泵（裝置）、限位開關。

7、18米加裝了動力單元，即：主車出現故障時，可采用此動力單元來應急，同樣可以實現臂的伸展、支腿的伸縮。此動作加一個手動開關和一個電控開關，操作靈活。

8、采用新式三節臂結構，外觀美觀，操作方便靈活，三臂材料選用16Mn錳板5mm厚材料（每節主臂受力點含夾心層臂），質量輕且優質耐磨，使用壽命長。四個支腿分別單獨可調節，能實現整車在不平路上的調平。液壓和電控系統均有限位和緊急制動安全保護裝置。

注：所有的舉升高度14米、16米、18、22米都是包含人高1.7米。

工作范圍：高空作業車廣泛適用于電氣線路檢修、路燈維修、高空作業清洗、園林綠化、電力、通訊、路燈、、高速公路、有線電視、修造船、建筑，廣告、攝影、大型企業等行業領域！

20米高空作業車圖片細節展示：

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直臂式高空作業車載在建筑施工領域應用的特點，主要有：靈活性，實用性，主要的一點，直臂式高空作業車較平常的電梯搬運貨物，更具有靈活性，直臂式高空作業車可以隨時移動。且自行走直臂式高空作業車，具有其他類型的高空作業車無法取代的優勢：工作范圍廣，云梯平面旋轉的角度大，可達到240度，直立工作角度可以達到85度；曲臂式高空作業車按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高。

20米高空作業車廠家現場操作示意圖：

客戶案列展示效果圖：

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4、整車出具整車合格證、底盤合格證、機動車輛上牌票據、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。

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