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漳州凍肉冷藏車哪里有賣　　龍口港發(fā)展目標：立足于建設現(xiàn)代物流中心的戰(zhàn)略定位，以主業(yè)效率，搭建物流服務平臺，延伸物流服務鏈條，構建虛擬物流聯(lián)盟為戰(zhàn)略重點，力爭將龍口港建設成為具有較強區(qū)域輻射能力和一定物流分撥功能的區(qū)域性煤炭分銷中心、山東省主要的石油化工中轉儲運基地和渤海南岸重要的集裝箱、礦石和糧食中轉基地。

生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環(huán)節(jié)中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。

過去的五年內(nèi)，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達到4,000億元的水平。

2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數(shù)據(jù)背后，問題也在凸顯：

據(jù)統(tǒng)計，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發(fā)達在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

　　第四，《意見》強調，要完善城市配送冷藏保溫車輛通行制度，合理規(guī)劃冷鏈配送停靠裝卸設施，推動實現(xiàn)配送車輛便利通行。后一點，冷鏈物流通行成本有望。《意見》指出，要繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，引導企業(yè)按照相關規(guī)定運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品，確保冷鏈物流企業(yè)運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品依法“綠色通道”政策。

常規(guī)冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經(jīng)濟方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！