商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
聯(lián)系人：虞海玲（小姐）
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企業(yè)郵箱：85399313@qq.com
聯(lián)系地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
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繼承了東風(fēng)天龍D310的駕室風(fēng)格，它整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)念頭使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺設(shè)計，利便、恬靜 ；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，進(jìn)步了平順性。
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程力專用汽車股份有限公司專業(yè)改裝生產(chǎn):東風(fēng)多利卡清障車 、江淮平板清障車、五十鈴平板清障車、斯太爾道路清障車 、解放道路清障車 、東風(fēng)天錦道路清障車 、躍進(jìn)平板清障車、東風(fēng)天錦一拖一清障車 、東風(fēng)一拖二道路清障車 、福田拖吊型道路清障車 、東風(fēng)多利卡一拖一清障車、東風(fēng)153多功能清障車 、東風(fēng)金霸帶升降平臺清障車 、東風(fēng)尖頭汽油機(jī)清障車 、東風(fēng)康霸一拖二清障車 、用戶可自帶底盤我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝
清障車品牌
平板尺寸（米）
發(fā)動機(jī)馬力
價格
東風(fēng)多利卡藍(lán)牌
4.2*2.32*1.2
朝柴
102
馬力
10.5~11.2
萬
江淮藍(lán)牌
4.2*2.32*1.2
朝柴
117
馬力
10.8~11.5
萬
五十鈴藍(lán)牌
4.2*2.32*1.2
五十鈴
100
馬力
13~14.8
萬
福田歐馬可藍(lán)牌
4.2*2.32*1.2
康明斯
130
馬力
13.6~14
萬
東風(fēng)多利卡黃牌
5.6*2.32
朝柴
156
馬力
13~13.8
萬
五十鈴黃牌
5.6*2.32
五十鈴
130
馬力
15.5~17
萬
江淮黃牌
5.6*2.32
濰柴
130
馬力
13.5~13.9
萬
福田歐馬可黃牌
5.6*2.32
康明斯
156
馬力
15.5~16
萬
東風(fēng)天錦黃牌
6.5/7.2*2.35
康明斯
180
馬力
20.5~22.5
萬
多利卡帶吊（
2~3.2
噸）
5.6*2.32
玉柴
150
馬力
17.5~19.8
萬
天錦帶吊機(jī)（
5~6.3
噸）
6/6.5*3.35
康明斯
180
馬力
28~30.5
萬
| 上裝配置 |
|
1、平板長6.8米，寬2.42米，5mm花紋板或冷沖壓凹凸板，尾板8mm。平板承載8噸；后托臂托舉5噸；4噸絞盤，21米鋼絲繩。 2、整車配備：工程警燈，喊話筒，綁帶，托叉座，托叉，鉤鏈，輔助小車。進(jìn)口液壓元件。 其他：隨車出具底盤合格證、整車合格證、全國統(tǒng)一機(jī)動車輛發(fā)票、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、全國服務(wù)站名錄等。 |
| 售后服務(wù):凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。 |
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| 帶吊車型 | 東風(fēng)平板帶吊清障車 | 天錦平板帶吊清障車 | 解放平板帶吊清障車 | 153平板帶吊清障車 |
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皮卡清障車 |
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| 公司信息 | |
| 集團(tuán)總部名稱 | 程力專用汽車股份有限公司 |
| 集團(tuán)總部地址 | 湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 公司網(wǎng)址 | http://www.hbdfw.com |
| 電子信箱 | 85399313@qq.com |
| 聯(lián)系信息 | |
| 銷售經(jīng)理 | 虞海玲 130 9328 8111 |
| 辦公電話 | 0722-3330688 |
| 圖文傳真 | 0722-3820488 |
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利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。 
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特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件。
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術(shù)。
特點(diǎn)3：全進(jìn)口密封圈。
特點(diǎn)4：警示燈采用浙江星際(LED)。
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另外，在東風(fēng)多利卡清障車進(jìn)行拖車的過程中，首先，清障車倒車時盡可能使兩車縱軸線重合，夾角越小越容易操作。左、右L形抱胎托架，分別放在被拖車兩側(cè)空地。每一個前托架支架上插入L形托架，在后托架臂與車輪之間保留15毫米左右的橫向間隙，擺動后托架進(jìn)入車輪位置，使后托架緊靠住輪胎底部，并保證L形托架的孔已確實(shí)進(jìn)入前托架支架的定位孔中。
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