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聯(lián)系人：王經(jīng)理

中新社北京11月1日電 (記者 閆曉虹)汽車制造商沃爾沃汽車與互聯(lián)網(wǎng)搜索巨頭11月1日達(dá)成協(xié)議，雙方將共同為這一全球大的汽車市場純電動高度自動駕駛汽車。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，將提供其Apollo自動駕駛平臺的能力，沃爾沃則將提供其在汽車領(lǐng)域先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，雙方將在未來數(shù)年內(nèi)共同推進(jìn)高度自動駕駛汽車在的量產(chǎn)和落地。沃爾沃汽車是與進(jìn)行密切合作并共同定制化自動駕駛汽車的汽車品牌。此次達(dá)成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將使雙方匯源，為沃爾沃汽車未來幾年大規(guī)模量產(chǎn)先進(jìn)的純電動自動駕駛汽車，并在市場銷售鋪平了道路。自2013年開始自動駕駛技術(shù)，被公認(rèn)為市場的者。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示，攜手，意味著沃爾沃在自動駕駛汽車商業(yè)化的道路上又邁出一大步，這些都建立在沃爾沃汽車行業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)之上。市場為沃爾沃成為自動駕駛汽車商用車隊(duì)的供應(yīng)商提供了巨大機(jī)會。 　　數(shù)據(jù)顯示，2017年動力電池產(chǎn)能已經(jīng)超過了200GWh，但總體產(chǎn)能利用率卻只有40%，市場兩極分化非常明顯，高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)不足，低端產(chǎn)能訂貨不足，生產(chǎn)經(jīng)營困難，呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩。寧德時(shí)副董事長黃世霖，動力電池產(chǎn)能過剩的情況可能會延續(xù)到2020年以后。