冷藏車主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運(yùn)輸，以及特定的工業(yè)需求溫度運(yùn)輸、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸?shù)取?/span>
目前，國(guó)內(nèi)的冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式可以分為五大類，分別是依托大客戶型的冷庫、 依托批發(fā)市場(chǎng)型的冷庫、自有終端超市型的冷鏈配送中心、依托農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型的冷庫、國(guó)有戰(zhàn)略儲(chǔ)備型的冷庫。從五種運(yùn)營(yíng)模式來看，收益與經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)各有不同，面臨業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)壓力程度也有所區(qū)別。
運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢(shì)快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分。傳統(tǒng)冷藏車受制于路權(quán)問題，在城市配送中受到一定的限制，電動(dòng)冷藏車將越來越受歡迎。
2010年發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，冷藏車保有量為20000臺(tái)，到2016年冷鏈委統(tǒng)計(jì)冷藏車保有量已達(dá)到100500臺(tái)，為2010年的5倍。2010年冷庫總?cè)萘繛?80萬噸，到2016年我們統(tǒng)計(jì)已達(dá)到4015萬噸，為2010年的4.5倍。2017年截止6月，冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了7000輛，同比增長(zhǎng)25%。
東風(fēng)灑水車取力器：灑水車使用的取力器為東風(fēng)公司原廠配置的取力器，其它車型變速箱相匹配的專用取力器，氣動(dòng)操作或手動(dòng)操作，操作開關(guān)向后拉，取力齒進(jìn)入嚙合位置，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作，開關(guān)向前回位，水泵即停止工作。
環(huán)衛(wèi)灑水車要適合自身需求，在廠區(qū)、礦區(qū)、社區(qū)等內(nèi)部使用，使用面積不是很大的這種情況就可以使用綠化環(huán)衛(wèi)灑水車就可以了，裝水4-7噸，足夠滿足需求，如果不需要上牌的話就可以使用國(guó)II排放標(biāo)準(zhǔn)車型，價(jià)格相對(duì)便宜；如果是要在公路上使用，一般可選擇140灑水車、145灑水車、153灑水車等，裝水8-12噸，這種車型大部分因?yàn)樵诠飞献鳂I(yè)，要上牌，所以必須要用國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車型。環(huán)衛(wèi)灑水車廠家哪家比較便宜？
隨著國(guó)五燃油標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)行，相對(duì)應(yīng)的國(guó)五流動(dòng)哪賣灑水車底盤生產(chǎn)商也作出了升級(jí)時(shí)間表。升級(jí)后的流動(dòng)大致與先前的無明顯變化，但是，價(jià)格卻有了大幅度的提高。那么是什么原因造成流動(dòng)哪賣灑水車的報(bào)價(jià)上升的呢？下面就讓我們來看看一些商家的看法吧。因?yàn)閲?guó)五流動(dòng)哪賣灑水車的購置稅和燃油成本較高。由于車輛價(jià)格的提升導(dǎo)致購置稅的增加，從而也就提升了購車的成本。再加上國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于燃油的質(zhì)量要求更高，由于燃油的質(zhì)量越好，其價(jià)格也就越高，相應(yīng)的燃油成本也就越來越高。
