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引起冷藏車機組制冷差的非機組原因： 一、貨物未制冷，環境溫度一高機組沒有任何效果； 二、廂體溫度性差，制冷效果根本不能保證； 三、冷凝器臟，散熱性就差了，運行時極容易出現高壓保護； 四、廂體內空氣流動不暢，冷量衰減會很厲害，機組效果急劇下降。

今年3月份，馬云向全社會公開呼吁“像治理酒駕一樣治理假貨”，希望能夠通過完善法律法規，以及調動各職能部門一起聯手懲戒制假者。其實，盡快出臺一部能夠適用于今天突飛猛進的電子商務時代的法律法規已成為各界共識。在2016年12月19日，我國電商領域的第一部綜合性法律《電子商務法》草案首次提請人大常委會審議。一部分專家認為，目前除了把線上的數據和線下的監管聯動起來，達到社會共治之外，想要鏟除制假售假的根源，需要逐步建立一套全社會通行的信用體系。

我公司所有冷藏車均是我公司自己生產！！由我公司出整車合格證，輕松上戶。我公司是發改委指定的生產專用汽車的廠家，省政府扶持重點企業，注冊1.59億。廠地占地面積達2000畝。大公司、大品牌—買冷藏車請認準湖北程力冷藏車。

在冷鏈物流產業快速發展的背景下，包括政策鼓勵、標準規范以及電商驅動下，未來冷藏車市場潛力進一步被激發出來，冷藏車市場發展將迎來黃金期，預計未來三年平均增速將維持在25%左右。

外國人不需要中國人，中國人也不需要外國人，在這一點上，我任何時候都是和義和團站在起的。義和團是愛國者。他們愛自己的國家勝過愛別的民族的國家。我祝愿他們成功。義和團主張把我們趕出他們的國家。我也是義和團。因為我也主張把他們趕出我們國家。——馬克吐溫

由于冷藏汽車具有方便靈活的特點，在我國冷藏運輸中扮演了越來越重要的角色。在未來幾年內，我國公路冷藏運輸的運量占冷藏貨物運輸總量的比例還將繼續上升，未來還需要更多的冷藏保溫汽車滿足不斷增長的冷鏈物流需求。冷藏車是隨著冷凍技術的需求發展起來的一種特種專用車輛，隨著我國冷鏈需求的不斷增長，未來冷藏車的需求也將大幅增長。其中中型車將有很大部分被輕型、微型和重型車所取代，液氮、二氧化碳、儲冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車會越來越受歡迎。隨著環保要求的提高，采用新的無氟材料和新的生產工藝所生產的新型無氟冷藏車將具有廣闊的市場前景。

藥品運輸對冷藏車的要求 1、冷藏車應符合新版GSP (衛生部令第90號)要求及國家標準要求—《QC/T450保溫車、冷藏車技術條件》。 2、冷藏車具有自動調控溫度、顯示溫度、存儲和讀取溫度監測數據的功能。貨廂內應能確保溫度均勻，各點溫度均應控制在2-8℃范圍。 3、設置車廂溫度監測探點（安裝的溫度測點終端數量不得少于2個）。溫濕度測量設備的最大允許誤差為±0.5℃ 4、溫度監測系統應當自動地對藥品儲存運輸過程中的溫濕度環境進行不間斷監測和記錄。系統應當至少每隔1分鐘更新一次測點溫濕度數據，儲存過程中至少每隔30分鐘自動記錄一次實時溫濕度數據，運輸過程中至少每隔5分鐘自動記錄一次實時溫度數據。當監測的溫濕度超出規定范圍時，系統應當至少每隔1分鐘記錄一次實時溫濕度數據。 5、當監測的溫濕度數據達到設定的臨界值或者超出規定范圍，以及系統發生供電中斷等情況，系統應當能夠實現就地和在指定地點進行聲光報警，同時采取短信通訊等方式對不少于3名指定人員報警。 6、利用GPRS聯接，實時顯示冷藏車溫度。 7、冷藏車廂內貨物不得靠廂壁或直接放于廂面上。 8、溫度控制系統及冷藏廂內溫度均勻性經驗證合格。