冷藏車主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運(yùn)輸，以及特定的工業(yè)需求溫度運(yùn)輸、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸?shù)取?/span>
目前，國內(nèi)的冷鏈物流經(jīng)營模式可以分為五大類，分別是依托大客戶型的冷庫、 依托批發(fā)市場型的冷庫、自有終端超市型的冷鏈配送中心、依托農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型的冷庫、國有戰(zhàn)略儲(chǔ)備型的冷庫。從五種運(yùn)營模式來看，收益與經(jīng)營優(yōu)勢各有不同，面臨業(yè)內(nèi)的競爭壓力程度也有所區(qū)別。
運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分。傳統(tǒng)冷藏車受制于路權(quán)問題，在城市配送中受到一定的限制，電動(dòng)冷藏車將越來越受歡迎。
2010年發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，冷藏車保有量為20000臺(tái)，到2016年冷鏈委統(tǒng)計(jì)冷藏車保有量已達(dá)到100500臺(tái)，為2010年的5倍。2010年冷庫總?cè)萘繛?80萬噸，到2016年我們統(tǒng)計(jì)已達(dá)到4015萬噸，為2010年的4.5倍。2017年截止6月，冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了7000輛，同比增長25%。
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一些特殊路段掉頭需特別注意.如遇傾斜路面或特別狹窄路面掉頭,則在使用腳制動(dòng)時(shí),還須使用手制動(dòng),待車停穩(wěn)后,再掛擋前進(jìn)或后退.在操作時(shí),應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤,一手握緊手制動(dòng)桿,一腳緩慢地放松離合器踏板,同時(shí),一腳踏動(dòng)節(jié)氣門踏板適當(dāng)加油,當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí),放松手制動(dòng)桿,使汽車徐徐而平穩(wěn)的前進(jìn)或后退。還需注意的是,哪賣灑水車在掉頭的過程中,向前要進(jìn)足,后退要留余地,由于各車輪接近路邊的距離各不相等,在判斷車位時(shí),應(yīng)以先接近路邊的車輪為準(zhǔn).在較危險(xiǎn)的地段掉頭時(shí),車尾應(yīng)朝安全一側(cè),車頭朝險(xiǎn)方.寧可多進(jìn)行幾次進(jìn)、退,以安全掉頭.
東風(fēng)灑水車水罐罐體：灑水車罐體結(jié)構(gòu)，為橢圓柱形或方形，用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，整車罐體水倉為兩至三室，中間隔板下端有通孔，倉內(nèi)隔板具有防波作用。以減低汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體的沖擊。水出口處裝有防旋板，以防灑水時(shí)產(chǎn)生旋渦影響水壓。外表涂防銹漆及裝飾漆。
