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隨著人們生活水平的提高，一方面對物質的需求日益增長，另一方面也更加關注食品的質量和安全，想要減少生鮮、蔬果、鮮花等在運輸途中的腐壞量，冷藏車在冷鏈運輸中就扮演著不可取代的作用。而在大力推廣新能源汽車的浪潮下，純電動冷藏車市場也受到人們的關注。

據電動汽車資源網了解，交通部發布的《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》明確提出，著力提升設施設備技術水平、健全全程溫控體系、運輸組織模式······鼓勵多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元以及輕量化、新能源等節能環保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專業化、標準化、輕量化水平。政策將會對電動冷藏車市場將起到一定的提振作用。

并且由于新能源物流車整體推廣已經小有成效，終端用戶對新能源有了很多的了解，所以市場對電動冷藏車的訴求也不少。

假疫苗案不斷發酵，已成為全社會關注的焦點，假疫苗到底如何產生，流向了哪些城市，哪些家庭不幸中招，接種了假疫苗，涉事企業又是如何以假亂真風生水起了這么久······所有真相正漸漸浮出水面。據了解，為疫苗質量，保障預防接種的安全性和有效性，疫苗存儲和運輸有專門的法規條例，如需要保持在2~8℃的溫度環境里，藥品、血液、血漿等也都有相應的貯藏溫度要求。從存儲和流通環節來看，需要非常專業的設備來醫用品的安全和有效性。

除了醫用品這一特殊商品，還有生鮮、果蔬、花卉等農產品和加工后的速凍、奶制品等為了保持新鮮的口感或外形，也需要用專門的保鮮設備和運輸工具。總而言之，隨著生鮮農產品、等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場正快速升溫。行業預測，未來3~5年，我國冷鏈物流市場規模將達4700億元，年復合增速超20%。因此，良好的前景促使企業不斷加大對冷鏈物流的投入，各大電商和物流企業頻頻發力冷鏈市場。

另一組數據顯示，目前我國冷藏車保有量約11.5萬輛，遠低于美國、日本的20余萬輛。市場規模與車輛保有量兩者之間差距懸殊，不僅如此，我國的冷庫網點不足，且大多冷庫的設備陳舊落后，缺乏現代化的保鮮冷藏設備。所以冷鏈物流的蓬勃發展，迫切需要加強基礎設施投入，改善冷鏈設施設備。

隨著人們生活水平的提高，一方面對物質的需求日益增長，另一方面也更加關注食品的質量和安全，想要減少生鮮、蔬果、鮮花等在運輸途中的腐壞量，冷藏車在冷鏈運輸中就扮演著不可取代的作用。而在大力推廣新能源汽車的浪潮下，純電動冷藏車市場也受到人們的關注。

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