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時間飛逝，已到秋分同時迎來農民豐收節。各地農作物的豐收，當然少不了噴水車（灑水車）。灑水車前沖噴頭標準配備的是三彎前沖，其噴灑角度可調，常用于城市道路灑水降塵。隨著市政環衛道路灑水要求的不斷提高，灑水車噴頭也呈放出異彩，各種根據客戶實際需求而改裝的灑水車前沖噴頭不斷出現，一改往日三彎前沖雄霸天下的局面。
下面，就是為您展現在程力灑水車廠家內偶爾見到的幾種灑水車前沖頭，供您參考選購！
1、直接將三彎前沖更換為鴨嘴噴頭，使噴出的水流像一把水鏟，將路面泥水帶垃圾一并沖至道路兩側；鴨嘴噴頭又分為外絲小鴨嘴、內絲小鴨嘴、中號大號鴨嘴、廣式鴨嘴等多種型號，常見的為標配安裝在側噴位置的外絲小鴨嘴，以及廣式大鴨嘴噴頭。
2、鴨嘴噴頭上選裝萬向噴頭底座，可方便調節噴頭的噴灑方向，萬向噴頭底座僅限于和內絲鴨嘴和內絲花灑配合使用。
3、三彎前沖+鴨嘴噴頭組合式，這種前沖組合將標配三彎噴頭與加裝的鴨嘴噴頭相結合，每個噴頭均帶獨立的管道球閥開關，可單獨使用或聯合作業，想怎么噴就怎么噴！
4、另一種組合方式就是將前沖改為鴨嘴噴頭，后灑位置安裝三彎前沖噴頭，主要用于路面沖洗、灑水壓塵，適用于市政環衛灑水車。
除了改變前沖噴頭的形式外，當灑水車標準配備三彎前沖時，受到底盤影響，如：采用福田小卡底盤時，由于車輛前部過低，一般會將前沖噴頭位置改裝在駕駛室和罐體下方，俗稱“腰沖”，可有效避免上坡或路況差時對噴頭產生沖擊而造成的損壞。
還可根據客戶要求對前沖噴頭加裝氣動或電氣控球閥，以方便司機不出駕駛室即可操控灑水噴頭的開關。
程力灑水車廠為簡化灑水車管道與閥門，灑水車使用是集成型管網水路，一個四位三通閥門可以控制多個水流方向。對于次購買灑水車的客戶，面對灑水車上眾多的開關和閥門，總是不知該如何操作，即使手拿灑水車說明書，也是摸不著門道。一般在購買灑水車時，灑水車廠家會教給大家基本的操作方法，但是往往等把灑水車開回家，就發現不是忘了這個步驟，就是忘了那個步驟，灑水車總也不能正常工作。下面小編整理了這篇詳細的操作方法，客戶朋友閑來無事可以溫故知新，一有空就看看本文，把灑水車的操作流程熟記于心，才能在灑水車作業中心中有數。下面，程力灑水車廠家來為您總結一下：灑水車工作時相應閥門的狀態。
首先，我們來看一下灑水車球閥的開啟與關閉狀態：四位三通球閥的控制面上有一個凹坑或點，凹坑所對方向管道為關閉狀態；直通球閥手柄與管道呈平行時為開啟狀態，手柄與管道呈垂直狀態時為關閉狀態。 （備注：灑水車四位三通球閥安裝時一般控制面朝上，方便調整閥門，但在實際生產中有些廠家并不是完全按照以上模式進行裝配的，導致初次操作灑水車的人員不知道怎么操控這些閥門，尤其是四位三通球閥點的位置。其實，簡單快捷的方式就是從管道和水流入手，才能保證能正確地打開閥門，連通正確的管道。）
抽水時，先將抽水管連接在法蘭盤上，然后將四位三通球閥的凹點位置扳至罐體管道方向（凹點所在方向管道為關閉狀態，即連通抽水口與泵體之間的管道），然后打開直通球閥（手柄平行于管道時為打開，與管道呈90度角時為關閉），這才是正確的抽水閥門位置，打錯其中任意一個管道都不能形成通路，自然是抽不上來水的。這也是新手操作灑水車常常會遇到的問題。
操作取力器時，將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后慢慢松開離合后，灑水泵開始運轉，直到水罐抽滿水后分離離合器，關上取力器即可。灑水時取力器操作方法和抽水時操作方法一致。
由此可見，只有需要通過法蘭進出水口抽水時，四位三通球閥的點才會變動，其它時間一律是朝外的；直通球閥只有在向罐體內抽水時才會打開。當灑水車充當活動泵站時是即時抽即時排，水是不經過水罐的，所以直通球閥仍然是關閉狀態。這樣一總結，大家就能很清楚地了解怎么控制灑水車閥門了。
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