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東風多利卡系列D9掛桶式車
寬體駕駛室,氣囊座椅,陜齒八檔變速箱,電動玻璃,原裝空調,玉柴160馬力,3950軸距,10噸后橋,方形箱體,鏈條機構(掛鐵桶),底部液壓頂(可自卸),箱體容積12方
東風大多利卡壓縮式7-8方車
寬體駕駛室,6檔變速箱,朝柴156馬力國五發動機(或玉柴130),6檔變速箱,
壓縮式要技術性能:
廂容積 3-18立方不等;破碎壓力 13.8噸
;壓縮倍率 3-4倍、 壓縮密度 0.8-0.9 T/m3、裝填時間 ≤15秒 、循環 ≤15 、卸料時間 ≤23秒、填料角度 ≤95度
、油壓:19.6(Mpa); 壓縮 雙向壓縮
壓縮式12方車價格配置
新款壓縮車,東風柳汽豪華駕駛室4700軸距,玉柴185馬力,陜齒8檔變速箱,9噸后橋,10.00鋼絲輪胎,原廠空調,中控鎖,電動門窗,氣囊座椅,上裝14方,箱體邊5底6錳鋼無鏠焊接,車身高端白綠灰,可承載壓建筑。動國豪華外觀,舒適駕駛,中隨精工精品強勢來襲,引領大噸位壓縮車新潮流。:133 7781 1920宮
風天龍后雙橋、18立方壓縮式車
底盤配置:原裝東風底盤,標配新款仿天錦駕駛室,玉柴240馬力發動機,選康明斯210馬力發動機,配陜齒法士特小8檔變速箱,13噸雙后橋,排氣制動,斷氣剎,方向助力,帶臥鋪,1000-20原廠輪胎帶備胎,電動玻璃。
上裝配置:有效壓縮容積18立方,可裝16噸生活,壓縮倍率3-4倍,壓縮后生活密度從0.36變為0.9以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠墊,可防污水滴漏二次污染。尾部可選裝:掛桶翻轉、擺臂斗翻轉、簸箕斗翻轉或無翻轉結構。駕駛室和尾部雙位操控機構,可選裝在駕駛室安裝德國西門子PLC一鍵操控。該車含免征公告,購車可免購置稅。
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