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揭陽市救助救援車圖片

聯(lián)系人：王經(jīng)理

江鈴救助車是讓需要幫助的流浪人員能及時(shí)的救助和周到的服務(wù)。

一、駕駛室區(qū)域；

1、駕駛室副座駕為單人座椅，中間設(shè)計(jì)小扶手臺(tái)；

2、后視鏡改為監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控車外；

3、儀表臺(tái)安裝一套監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控后部救助者乘坐區(qū)的；

4、儀表臺(tái)安裝一套對(duì)話，副駕與救助者乘坐區(qū)直接對(duì)話；救助乘坐區(qū)與中間乘坐區(qū)安裝擴(kuò)音裝置；

二、中間乘坐區(qū)域；

1、中間區(qū)域設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)三人座椅，布藝；

2、駕駛室靠背后部加裝平臺(tái)，便于放置小行李，腳踏；

3、中間區(qū)域第二排座位設(shè)計(jì)做隔斷（留有固定玻璃觀察口,便于工作人員觀察,設(shè)計(jì)玻璃防護(hù)網(wǎng)）；

4、主駕駛后側(cè)墻上配備U手機(jī)充電接口2個(gè)，并加裝窗簾；

三、救助乘坐區(qū)域；

1、左右兩側(cè)縱向設(shè)計(jì)兩排座椅（選用公交車座椅）；

2、地面設(shè)計(jì)小碎花鋁板，便于清潔；

3、車頂安裝燈；車頂安裝一個(gè)LED照明燈；

4、乘坐區(qū)域適當(dāng)位置設(shè)計(jì)扶手；

5、左右兩側(cè)，尾部分別設(shè)計(jì)防護(hù)網(wǎng)；

6、后尾門為外開式門；

7、輪轂凸起需要包圍；

8、窗簾；

市部門加強(qiáng)對(duì)街面等流浪乞討人員主要活動(dòng)場(chǎng)所的；發(fā)現(xiàn)流浪未成年人，護(hù)送到救助保護(hù)機(jī)構(gòu)接受救助，對(duì)突發(fā)急病的流浪未成年人，直接護(hù)送到定點(diǎn)進(jìn)行救治；依法查處流浪乞討人員的各種行為，加大對(duì)誘騙、、殘害流浪乞討未成年人、殘疾人和組織、教唆、脅迫、控制未成年人、殘疾人乞討斂財(cái)或進(jìn)行犯罪活動(dòng)的打擊和查處力度，為流動(dòng)救助車輛提供停靠、通行方面的方便。對(duì)在打擊犯罪行動(dòng)中解救的未成年人，以及有輕微行為但依據(jù)有關(guān)規(guī)定不予處罰且暫時(shí)無法查明其父母或其他監(jiān)護(hù)人的未成年人等，及時(shí)護(hù)送到救助保護(hù)機(jī)構(gòu)接受救助。

中新網(wǎng)7月26日電 日前，由與服務(wù)中心主辦的首屆“ Arch ——互聯(lián)網(wǎng) + 助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”在成都召開。華為、、極客邦科技、白山云科技、ZStack等百家企業(yè)出席本次，共同探討數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，同時(shí)，發(fā)布系列產(chǎn)品，這也是“向制造的服務(wù)轉(zhuǎn)型”成果的亮相。據(jù)了解，近年來，強(qiáng)化自身制造能力的同時(shí)，也形成覆蓋研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、財(cái)務(wù)四個(gè)對(duì)外輸出的“能力平臺(tái)”，積極推動(dòng)企業(yè)能力“商品化”，提供了制造整體服務(wù)及各類制造解決方案，加速服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。“自主研發(fā)的Matrix Cloud云計(jì)算平臺(tái)、Matrix-子午云盾、TinyVoice、Topmobi+等一系列產(chǎn)品，已經(jīng)開始市場(chǎng)化，在服務(wù)的同時(shí)，也正‘走出去’。”與服務(wù)中心總經(jīng)理劉東表示。 　　五、采購人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的工作誤區(qū)1、工作責(zé)任心不到位，不愿做細(xì)致的工作，計(jì)劃做好后，不跟蹤，不催問，造成長時(shí)間的斷貨；這種人對(duì)采購工作的性質(zhì)認(rèn)識(shí)不清，往往在具體工作中一絲不茍，認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)，做好要貨計(jì)劃傳給供方后就萬事大吉，對(duì)要貨的率、計(jì)劃的落況不聞不問，等到再次反映缺貨后，才。