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★【環衛垃圾車免征】
       為響應國家號召，我公司生產的所有環衛車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。茂名一臺垃圾車價錢多少

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。茂名一臺垃圾車價錢多少

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環衛、物業管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。茂名一臺垃圾車價錢多少

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運輸過程中垃圾廂內的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據用戶要求進行適當改裝。茂名一臺垃圾車價錢多少

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壓縮設備獨具的特性： 1) 機頭排污通道采用兩端直管設計，有利于污水排放和清理堵塞，管口采用消防專用安全排水閥，口徑大，密閉性能好，杜絕運輸過程中的污水滴漏現象。 2) 卸料門（后門）密封： 后門嵌有整體三元乙丙橡膠密封條，伸縮性強，耐用性高，密封性能更佳，可有效杜絕污水的滲漏，維護更換簡單方便。 通過實際使用證明，當垃圾含水率為30%,相當于南方城市夏季垃圾的最高含水量時，在壓縮運輸過程均保證100%密封性能。 3) 電控液壓鎖緊機構 .利用車載24v電源，液壓控制部分和鎖緊油缸都布置在尾部，控制線和液壓管路短了近10倍，采用防水插座保證使用安全；在駕駛室實現卸料門的開啟/關閉操作，維護更為簡單方便。 此設計已獲得國家專利，專利名稱：垃圾壓縮箱，專利申請號： 201220743068.5

采用合理的制作工藝：a、卡槽與箱體之間全部采用雙面滿焊；b、裝配調試過程中確保密封膠條有足夠的壓縮量并均勻，避免了因橡膠老化彈性減弱而導致的密封失效；c、整機調試完成后經過100%的試水檢驗。大量用戶使用證明，當垃圾含水率為60%,相當于南方城市夏季垃圾的最高含水量時，在壓縮運輸過程均未出現污水泄漏現象，密封性能遠優于市場同類其它產品。 茂名一臺垃圾車價錢多少

主動散熱技術：1、系統整體為便于維護抽拉式設計，大容積油箱、抽屜兩端設有導流風孔。2、液壓系統采用德國一流品牌AKG耐壓高性能冷卻器，使液壓油溫自動冷卻，保證液壓油溫在酷暑天氣連續運作時油溫度不超過55℃，有效地保護了系統正常運行及液壓元件的壽命，特別適合于炎熱的南方天氣氣候。3、采用意大利馬祖奇專為KIGGEN等歐洲知名垃圾壓縮設備生產廠家設計制作的齒輪泵（GHP2A-D-20-S1-FA），及針對性的優化油路設計，液壓系統壓力隨垃圾量的變化而隨動，先進的壓力隨動控制技術使液壓系統發熱量最低，有效節能和降低液壓油溫的溫升，系統溫升少，耐壓能力高，內泄小，抗污染能力強，運行噪音低。

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國內，幾乎所有的壓縮式垃圾車都是采用定型的載貨汽車底盤進行改裝， 如東風牌、 解放牌底盤等。國外， 超過90%的垃圾車也是使用傳統柴油引擎驅動的定型卡車底盤改裝的。 車箱設計為框架式鋼結構，頂板和左右側板均用槽鋼型加強筋力加強。 采用液壓系統助力的裝卸機構， 雙向循環壓縮。 一般具有手動和自動兩個操作系統，并采用液壓鎖定密封技術，保證操作安全和避免裝運垃圾過程中漏水。有的還裝有后監視器，油門加速器等。 茂名一臺垃圾車價錢多少

車廂體尾部都采用圓滑形四方設計，且均帶有鎖扣裝置，在門跟廂體尾部之間加裝密封條及鎖扣裝置，防止垃圾泄露。掛桶式垃圾車在垃圾廂體的前右部有自動提升裝料裝置,由支架、連桿機構、掛鉤等組成。使用此裝置可實現自動提升裝料和卸料專用功能。而勾臂垃圾車工作方式略顯簡單一些，直接是以垃圾箱換垃圾箱的方式。掛桶式垃圾車整車采用兩套液壓系統，一套控制垃圾廂體自卸，一套控制提升裝置上料，進行垃圾的傾倒。掛桶式垃圾車，廂體全金屬密封式構造，采用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。其工作方式是在廂體前右部裝有掛桶提升翻轉機構，將垃圾桶提升并翻轉，再將垃圾倒入車廂體內，其廂體后開門，帶自卸功能。掛桶式垃圾車適用于小型街區垃圾的收集，經過的垃圾箱都能清理干凈，缺點是容積小、裝載量低，操作一次較為繁瑣。 茂名一臺垃圾車價錢多少

配套運輸車輛簡介 ：車廂可卸式垃圾車是由程力專用汽車股份有限公司設計開發和生產。選用東風天錦（國四）底盤，采用14噸級拉臂上裝；在經過充分試驗的基礎上，經過國家檢測中心檢測通過，相致獲得了國家汽車產品目錄公告、國家汽車產品環保目錄、車輛購置稅免征目錄及國家CCC強制性產品認證。 整車采用國內最頂尖豪華底盤、康明斯210大馬力發動機，知名品牌鉤臂上裝配套而成，充分考慮和適應垃圾清運作業的特性：多在城鎮道路和垃圾處理廠之間運行，該路段的主要特點為：車輛速度變化快，選換檔頻率高，車輛啟動頻繁，多為低速行駛，載重量較大，動力性能要求高。

國內，幾乎所有的壓縮式垃圾車都是采用定型的載貨汽車底盤進行改裝， 如東風牌、 解放牌底盤等。國外， 超過90%的垃圾車也是使用傳統柴油引擎驅動的定型卡車底盤改裝的。 車箱設計為框架式鋼結構，頂板和左右側板均用槽鋼型加強筋力加強。 采用液壓系統助力的裝卸機構， 雙向循環壓縮。 一般具有手動和自動兩個操作系統，并采用液壓鎖定密封技術，保證操作安全和避免裝運垃圾過程中漏水。有的還裝有后監視器，油門加速器等。 茂名一臺垃圾車價錢多少

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