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吸污車污水在“集裝箱”內完成凈化
被“吸”入車體內的污水是如何完成凈化的呢操作移動污水處理車的工作人員谷事超告訴記者，污水處理的所有門道都在車上那個類似“集裝箱”的部位里。據介紹，這個“集裝箱”內部有提升泵、反應池、沉淀池污水處理器，利用超磁分離技術，在原水中加入磁種，將污水處理成符合國家一級B標準的污水再進行達標排放。

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研發污水處理車的意義：1、人工清掏效率低下，清掏速度低，現場混亂，垃圾隨處堆放，對環境污染大，化糞池的高濃度沼氣對人身造成大的傷害；吸糞車、吸污車需要來回往返傾倒垃圾，成本過高，亂排亂放現象非常嚴重，對環境，土壤造成極大的二次污染，對市政管理網造成極大的損害。2、城市化糞池清掏行業的管理，目前各大中小城市都比較混亂，吸糞車不僅隨意亂排亂放，人員大多為經過專業培訓，沼氣濃度基本靠鼻子聞，清掏時間基本等管道堵塞才處理，所用吸糞車簡陋，污染物沒有經過硬化濾渣和消毒處理，車開到哪里，糞水就滴到哪里。為了降低成本，經常出現偷偷排入城市雨水管網、河流或人煙稀少的河灘、荒地現象。

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C、取力器正常工作后，移至車輛右側，首先打開水環泵專用水箱開關（打開后會自動往水環真空泵中注水）。然后緩慢推動手油門手柄，使發動機轉速上升，待達到1200-1400轉時，即可。（注：切勿超過1600轉，發動機轉速達到1400轉時，排污泵和真空泵轉速已經達到設計的最佳轉速，如發動機轉速超過1600轉，將影響排污泵和真空泵的壽命。而低于1200轉后，排污泵和真空泵轉速較低，達不到預期效果）

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程力威牌污水處理車是程力專汽公司為化糞池、市政管道等處理而專門研發的最新型產品，整車型號：CLW5040TWC4，底盤型號：，軸距：3308mm，整車外形尺寸：5995*1990*2650（mm），整車總質量：4495kg，最高車速：95公里每小時，上裝常規配置：4根80污物管、80米電線一卷，11千瓦電機，吸污泵一個，污物處理廂大小各一個，大小水箱各一個，消防接頭一個，真空泵一個。也可以根據用戶的特殊要求對電機、真空泵、污物處理箱、吸排污口的口徑、水箱都加大，這樣吸力更大，處理速度更快。此車可以將化糞池、市政管道內的污物直接自吸到箱體內進行壓縮分離處理，然后將污水直接排入市政管網，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運走。

 

污水處理車配置

污水處理車主要由：夾心取力器、排污泵（出口）、水環真空泵、齒輪泵、多路閥、柱塞馬達、圓筒濾網、無軸螺旋、污水分離箱、攔截箱、防溢閥、視糞管、電機、配電柜（配有漏電保護器、相序保護繼電器）、LED宣傳屏等組合而成。

 

標配：11Kw電機，水環真空泵抽速1.3m3/min（2.2Kw），排污泵流量：100m3/h（7.5Kw），齒輪泵（3Kw），污水分離箱尺寸：1500X800X900（mm），容積0.9立方，配4根80mm吸污管（每根7米）。

 

高配：18.5Kw電機，水環真空泵抽速2.8m3/min（4Kw），排污泵流量：120m3/h（11Kw），齒輪泵（3Kw），污水分離箱尺寸：1600X1000X1000（mm），容積1.5立方，配4根100mm吸污管（每根6米）。

 

加裝高壓清洗功能：進口16兆帕高壓泵，60米高壓管，10個高壓沖頭。

 

 

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B、待氣壓表氣壓達到后，踩下離合器踏板，輕踩油門，打開位于離合器踏板上方的取力器開關（如下圖）。然后緩慢松開離合器踏板，取力器即可掛上。

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污水處理車即可以靠車身主發動機提供作業動力，也可外接電源使用電機提供作業動力，非常方便。采用水環真空泵進行持續增壓，自吸高度可達9米，即使吸污管半管吸污也能保證有效吸取。采用專用防堵設計排污泵，使其能在邊吸邊排的過程中防止泵體被堵而影響作業，處理速度可達60-80m3/h。
該車可根據客戶需求，選裝大功率真空泵、排污泵，使其作業速度更快；也可加裝高壓清洗泵，使其具有高壓清洗、管道疏通的功能（由于車廂限制，高壓清洗水箱容積僅有0.5m3左右）。

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發動機轉速控制好之后，再打開多路閥，這個多路閥是專門用來控制絞龍里面的無軸螺旋，能夠將吸進來的污物進行壓縮，讓水和物分離出來，分離出來的水再通過排污泵排出。污物從分離廂后門排出。
如果是使用電機用電，需要接好三相電源，三根火線和零線都要接好，因為車輛內部的配電框里面安裝有漏電保護器，一旦觸電就會自動跳閘。配電框里面還有一個防正反轉保護器，就是說不管怎么接三相電，都不會反轉。接好電源再把配電框的插頭插在電線絞盤的插座上。只要接好電源，配電框的指示燈就會亮，再按下開關按鈕，這樣整車就進入操作狀態，其他的操作同主機操作一樣。

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抽糞機作業的缺陷： 1、作業需要大量的清水稀釋化糞池，吸污吸糞車作業也需要足夠大量的水，造成水資源的浪費； 2、在作業區域和污水處理廠質檢多次往返運輸，浪費能源作業效率較低，也無法對化糞池進行徹底清底； 3、運輸過程中難免對環境造成二次污染，造成一定的交通影響和能源浪費。

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D、待發動機轉速控制好后，打開多路閥開關。同時要打開位于液壓油箱底部的液壓油開關，使液壓油進入齒輪泵。以帶動液壓馬達運轉，從而使無軸螺旋開始工作。（注：建議在發動機轉速達到800轉以后再啟動打開此多路閥開關，如先開多路閥，可能會因為發動機轉速太低，馬力不夠而使發動機熄火）。

E、待以上步驟都完成后，即可開始作業，將吸污管伸入化糞池，排污管接入雨水管道即可。

F、注意：一般處理完一個化糞池后，就要打開分離箱尾部固態污物排污口，將固態的污物排出。可將污物裝入垃圾袋中，放置在車身尾部的儲物箱中帶走。如化糞池較大，處理一半就要打開固態污物排污口清理一次。同時二次過濾箱也需清理，可根據實際污物多少而定，一般為處理一個化糞池清理一次。

G、化糞池清理完成后，依次關閉多路閥，松開手油門，移至駕駛室關閉取力器即可。

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