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解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業廠家銷售艾經理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動調整臂、國產ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時要看以下資料：

吊機合格證

吊機密封圈

車輛一次性

城市車輛環保信息隨車清單

解放J6牽引頭帶吊隨車工具

上戶_機動車銷售統一

底盤保修手冊及發動機保修手冊

首先要看中華人民共和國機動車整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發動機首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠 　國五隨車吊（隨車起重運輸車）產品亮點 1. 耐低溫高強度材料設計，具備零下50度超低溫環境下工作的能力。 2.創新性地中位旋轉座椅+地面有線遙控兩種操作方式舒適方便，為行業運用。 3.超低重物下沉量，遠優于標準，達到歐洲設計標準。 4.優于行業的液壓系統，性能優越，具有組合動作功能。 5.中心回轉體為客戶量身定做，油道總數達到11個。滿足客戶使用功能。 6.起重臂采用雙級油缸驅動，吊載能力更強。 7.超大變幅范圍，作業范圍更大，操作更方便。 8.卷揚采用柱塞馬達壽命更長，能效更高。 9.大跨距支腿，具有更強的整機穩定性。 10.標配警示喇叭。 11.標配俄羅斯認證防爆燈，油田作業安全可靠。 12.標配高壓過濾器。 13.標配絞車過卷報警及過卷保護。 14.標配柱塞泵，壽命更長，效率更高，可靠性更高。 15.標配散熱器，特殊工況需求適應性更廣。 16.標配力矩限制器。 17.標配絞車過卷保護。 18.選配絞車過放保護。 19.產品通過俄白哈關稅同盟技術規范CU-TR海關聯盟認證。

寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠　七、忌用油不規范　　　 　　新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。　　 　　八、忌駕駛操作粗心大意　　　 　　隨車吊起動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎 車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。 (7)前束過大也會造成方向盤不穩，轉向不穩。前輪前束應保持在要求范圍內。 發生轉向不穩的故障可以采用以下辦法來判斷 ： (1)發動發動機，轉動方向盤，仔細地觀察，如果方向盤轉了許多，而前輪并不偏轉改變方向，說明故障在傳動系，應檢查轉向 器拉臂、球頭銷是否松曠。 (2)如果經過上述檢查均良好，應架起前軸，檢查轉向節主銷及襯套是否磨損松曠。前輪轂軸承是否松曠。 (3)如果經過以上二項檢查，均未能排除故障，應檢查前軸和車架是否變形，如果變形，應予以校正，如變形過大，應更換

寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠鋼絲繩的選擇正確與否，直接影響繩的使用壽命并使繩產生結構變形、斷裂和意外的失效等。因此推薦選用原則如下： 　　1）當進行一次無導向重物提升時或在較大高度下進行多次無導向重物提升時，選用不旋轉鋼絲繩： 　　2）當進行一次有導向重物提升或在較小高度下進行多次有導向重物提升（如行車）或左旋和右旋繩成對使用時，可選用普通鋼絲繩。 　　鋼絲繩旋向的確定應遵循： 　　右旋繩槽的卷筒推薦使用左旋鋼絲繩：反之，左旋繩槽的卷筒應使用右旋鋼絲繩。 　　對于單層纏繞的不旋轉鋼絲繩，必須嚴格遵守上述原則，否則易引起鋼絲繩結構的變形；對于多層纏繞的情況，繩的旋向由卷筒繩槽的方向決定，以便為下一層打好基礎。 　　多層繞卷筒的鋼絲繩相互間摩擦力及受到的擠壓力都較大，易產生亂繩現象，因此應選用直徑略小于繩槽節距和繩槽直徑的鋼絲繩，以增加鋼絲繩與卷筒間的接觸面積，減少相鄰鋼絲繩間的摩擦力，從而提高鋼絲繩的壽命。實踐證明，鋼絲繩的直徑比繩槽節距小1%，有助于排繩緊密，有效消除爬繩、亂繩現象。 u=2306003836,2109798154&fm=206&gp=0.jpg

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寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠隨車吊（隨車起重運輸車）變速箱功能：　　車變速器具有這樣幾個功用：①改變傳動比，擴大 驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(功率較高而油 耗較低)的工況下工作;②在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動 力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。變速器是由變速傳動機 構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式 和按操縱方式的不同來分。隨車吊（隨車起重運輸車）AMTAMT變速箱優點：省油，價格便宜變速箱實物圖變速箱實物圖缺點：應用車型很少，技術不夠成熟如果說“手自一體”是使普通自動變速箱有了手動擋的感覺，那么AMT變速箱就恰恰相反，它是在手動變速箱的基礎上，通過改變換擋操縱部分，在總體結構不變的情況下加裝自動操縱系統來實現換擋的自動化，就像是一個機器人為您完成操作離合器和選擋的兩個動作。由于本質上還是手動變速箱，AMT在省油方面也繼承了手動擋的優勢。 在行車過程中，AMT因擋位變化引起的頓挫感依然存在。此外，裝備AMT變速箱的車型極少，這也使您可選車型很少。

寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠　防止棉麻制品的霉爛 　　坐墊和地毯，都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻制品經常檢查， 適時晾曬，保持干燥。 　　隨車吊（隨車起重運輸車）防止汽油的抗爆性能降低 　　汽油的抗爆性能決定于汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降， 從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高。汽油儲存的時間好不要太長。

寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠1客戶培訓 （1）商是否向客戶講解發動機維護、使用保養知識。 2裝配 （1）檢查各零配件之間是否干涉。 （2）檢查零部件裝配的力矩是否達到要求。　跟著科技水平的不斷行進，移動式起重機的有用分量越來越輕，移動功用越來越好，可是較輕的自重倒運 于工作安穩性行進，這能夠經過添加支腿跨距和添加配重的分量來處理。可是添加支腿跨距 會行進支腿應力， 對結構組織也帶來倒運的影響，因而國外搶先的起重 機生產廠家通常經過添加配重的方法來處理這一疑問，而 并不是一味加大支腿距。當起重噸位跨過８０ｔ時，通常將配重另行帶著，以下降橋荷，減少橋的數量，行進行 進功用。

寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠 國內涵油氣懸架技能研討方面起步較晚，80年代初才致使國內研討人員的注重。1984年上海重型轎車制作 廠經過測繪美國樣機的油氣懸架而運用到該廠的SH380、SH382礦用自卸車上，但運用效果較差。后來，徐州工程 機械集團有限公司（1992年）、湖南浦沅工程機械廠（1994年）先后從德國利勃海爾公司引入了LTM1025、 LTM1032、LTM1050全路面轎車起重機，促進了油氣懸架技能的推廣運用，有關高校也翻開了這方面的研討，如北 京理工大學、同濟大學、大連理工大學、武漢水運工程學院等。但從總體上看，國內涵油氣懸架技能研討方面有 如下特征：

寧陜縣陜汽牽引頭帶吊安全可靠隨車吊車身鈑金件拆卸后應如何處理？第一當鈑金件采用焊點或銅焊方法連接時，用角向磨光機磨去接口部位殘留的焊接斑點 。若使用氣割方法切割，對模板件（如外蒙皮），切割后用鈑金剪沿切口剪切，再用銼刀或磨光機打磨修整。第二，用鋼絲刷， 砂布等清除接口周圍的鐵銹，油漆保護層等。第三，用手錘和墊鐵配合，校正接口邊緣的彎曲，皺疊等缺陷。第四，進行檢測校 正，防銹處理。1、要仔細檢測徐工隨車吊懸掛還有前半軸，看看是否漏油等等。在平地，用身體壓車子的4個輪子上方，看是否有異響，如發現有問題應及時的處理。 2、隨車吊剎車片和制動盤以及制動鼓也要檢查。包括手剎系統。如果沒有問題，就用修理廠吹****清理鼓剎的灰塵。對不平的剎車片也要進行打磨使之平整。 3、在冬季人們為了讓路上的凍雪早點融化，常會在路上撒鹽，以加快其融化速度，但是它對隨車吊底盤的傷害卻很大，化腐蝕底盤，因此建議汽車司機在冬季行車過后一定要對汽車底盤進行清洗，以免銹鉵。 4、在入冬前要對隨車吊底盤進行一次全面的檢查和保養，以安全過冬。平時也要養成定期清潔和保養底盤的好習慣。